CVT: Apa iku? Ayo padha nliti

Ana nomer tanpa wates mode allowable nalika kendaraan obah. kinerja engine paling bisa menthekake mung yen nomer orane tumrap sekolah ing gearbox uga bakal tanpa wates. Ing kasus iki iku cocok kanggo nggunakake CVT. Apa iku? Iku mung ing jinis wayahe gearbox, sing ngijini transformasi stepless saka rasio pindah antarane engine lan transmisi. Iki tegese saben kendaraan operasi bisa karo nilai paling efektif saka aspek pindah, tinimbang rata-rata, ing embodiments liyane transmisi.

CVT: Apa iku?

Kanthi terus operasi saka engine efficiency luwih wis ngrambah ing zona révolusi optimal, dinamika liyane nurut kwalitase operasi, pangurangan emisi beracun. Kene rasio pindah diganti lancar tinimbang stepwise, supaya kendaraan kaya sing ditondoi dening lancar. Gesang layanan saka komponen transmisi tambah amarga anané mengkono sak owahan pindah, iku iki lan wis ditondoi dening variator ing. Apa iku lan apa iku kanggo? Piranti iki entheng, struktur prasaja, lan linuwih cekap. Minangka transmisi otomatis, iku dirancang kanggo njaluk nyisihaken saka driver saka gadhah kanggo ngalih.

shortcomings

Saiki iku cetha apa variator apik (apa iku, sampeyan wis ngerti), pitakonan mengkene minangka kanggo apa iki gearbox becik. No. Kerugian utama pilihan iki iku gesekan sing ora bisa digunakake amarga Gearing, lan akibat gesekan, supaya bisa ngirimaken torsi winates. Nalika amargi ing lumahing apa bakal mlebukake, anjog menyang nyandhang intensif. Ngandika bab Leave nggunakake magepokan karo engine kuat.

CVT ora ngidinke karya dawa ing mode of beban maksimal. Dheweke cepet nganggo metu ing mengkono cetha lan karakteristik rem saka gaya driving sporty. Unsur pilihan iki - gerakan sepi Gamelan.

Apa asas saka tumindak?

Ing wayahe, loro jinis kendaraan digunakake: gadis ngangkang lan V-belt. Kapindho kasusun saka pasangan ngusapake pulleys antarane kang sabuk wis tensioned. Salah pulleys disambungake kanggo engine, minangka timbal, lan liya karo gembong - mimpin. Pulleys Sliding, sing dumadi saka bagéyan. Nalika padha bebarengan, ana sabuk meksa nindakake perkara metu, lan nalika razdvizheniya sabuk gagal. radii ing kang sabuk gerakane, owah-owahan ing synchronously. Asil iki konversi Gamelan saka aspek transmisi yen radius drive katrol kurang saka abdi, banjur transfer bakal suda, digunakake - tambah.

Tore CVT melu nggunakake disk conical tinimbang ngusapake pulleys lan sabuk diganti dening rollers. Drive plate gegandhengan menyang crankshaft engine, lan budhak - transmisi. Rollers sing dipencet marang cd lan ngirimaken torsi. Repair lan CVTs ing kasus liyane melu ngganti bagean worn karo anyar gedhe-gedhe.