Owah-owahan pindah bener - sing perlu kanggo sinau iki?

90s ditandhani dening panyebaran massive saka transmisi otomatis, kang padha dibusak saka driver tugas kayata owah-owahan Gir. Malah banjur kuwi "kamulyan teknologi" ana akèh mungsuh. Sawetara wong dipindhah menyang sisih liyane, lan uga ana ing kono. Ing kasus, dina iki perusahaan nawakake ora mung otomatis gearbox, nanging uga mechanical, minangka akeh pembalap seneng ora kanggo menehi munggah kuwi automation fungsi penting.

Saliyane ing emergence saka "mesin", diganti lan cn Ngoper wong, amarga kanggo ngalih menyang pindah Neutral isih perlu. Gir Shift sujarah automobile bisa liya saka lever, kang diarani "pamilih" joystick (ing sawetara modhèl BMW lan Audi), tuas konco setir (minangka ing GM SUV), uga dening paddle utawa setir kontrol. Sing terakhir, minangka aturan, Applied mung ing mobil sport, ngendi sampeyan ora bisa ditampani dening iku kayata shift pindah, malih, iku luwih cepet saka nggunakake ngang.

Saiki sethithik bab mekanika. Paling pembalap milih kothak saka kasunyatan sing luwih murah, lan, kaya utawa ora, akeh wong bisa digunakake kanggo lan seneng klasik. Kajaba iku, ing owah-owahan pindah bener pesti bakal mimpin menyang abang ing konsumsi bahan bakar manual ngoper ngidini ing kasus kakehan kanggo kalebu pindah ngisor, lan kanggo entuk engine dhuwur-revving - tambah. Iki, ing siji, ngidini pilihan paling luweh saka nyopir mode lan seneng. Ngoper Gir ing mobil dilengkapi gearbox manual, iku ngijini sampeyan kanggo nggawe driving lan luwih dinamis, lan kalem, Gamelan.

Akeh saka tes lan asil mung suggest sing owah-owahan manual luwih efisien lan ngijini sampeyan kanggo entuk asil sing luwih apik, minangka mobil karo engine padha, nanging karo kothak beda karo jumlah sing padha Gir, padha dhasar beda. Kadang mekanika kauntungan tekan detik sak percepatan kanggo 100 km / h, ing test iki cantik akeh.

Kathah tembung wis ngandika bab carane akeh liyane fun driver nyopir karo tranmisi manual. Nanging supaya dadi nimbang sisih liyane saka duwit receh. City, kutha gedhe, karo persil saka mobil. Contone, wong ora nglampahi akèh sing wektu ing dalan terus, lan asring dadi. Kanggo nindakake iki, kang perlu kanggo alon mudhun, remet genggaman, nguripake pindah tengen, wis milih lan banjur milih kacepetan engine cocok, supaya dadi ora kanggo aran mengkono ora adil utawa jolts. Kanthi "otomatis" ora masalah kuwi lan iku hard kanggo argue, iku kauntungan utama, amarga kanggo kang digawé kanggo nggampangake driver kanggo kang "nasib." Mangkono, transmisi otomatis ora mung performs tugas iki, minangka shift pindah, lan isih ngidini kanggo akèh bab-bab sanesipun ingkang badhe Luwih tiring.

Mesthi, pilihan iki wis ana istimewa kanggo driver. Wiwit raos beda-beda, lan saben wong iku cara gesang lan wis raos lan yoiku dhewe, supaya dina iki isih bisa kanggo tuku lan transmisi otomatis lan manual.