Narik kang plug luwih?

motorist biasa nalika iku wektu kanggo ngganti lilin ing automobile lan tuku sing sing diinstal ing mobil ing katalog. Arang pitakonan kang ing plug narik luwih, amarga ukuran utama kanggo pilihan rega saka prodhuk. Lan, minangka aturan, narik asli diwenehake dening produsen kendaraan, sing luwih larang saka analogues saka spesialisasine ing produksi lilin perusahaan manca. Nanging kualitas lilin mirah biasané luwih murah tinimbang sing saka produk asli. Mangkono, iku kabeh gumantung ing apa dhuwit klien - yen lagi sawetara, pilih analog, yen lagi uga mati, milih pilihan saka Produsèn kendaraan.

Nanging yen sampeyan duwe mobil dirungokake, utawa arep metu saka mobil sing sethitik liyane saka padha bisa kurban bagean standar, dadi sampeyan perlu lilin khusus, lan pitakonan saka carane milih plug narik ora meneng kanggo sampeyan. Wiwit pilihan saka lapangan dienggo ing hubungan menyang ndhuwur cekap gedhe.

Tujuan utama saka supplier bagean otomatis sing spesialisasine ing lilin kanggo para panuku lantip iku kanggo kurban konsumen produk sing bakal ngadeg metu saka conto standar. Lan kabeh efforts perusahaan khusus ing antarane kang paling dikenal ana Bosch, SplitFire, Champion lan wong sawetara, sing ngarahke sabenere ing kanggo mesthekake yen beda. Ayo dadi nyoba kanggo tokoh kang metu saka manufaktur presented kang mrodhuksi dihubungake narik, kang luwih apik lan kang alane.

Dadi, ing perusahaan Bosch nawakake pecandu mobil lilin sing SUPER 4, kang minangka akeh minangka papat tinimbang siji referensi elektroda. Perusahaan claims sing solusi iki ngidini narik kanggo milih pilihan sing paling apik minangka akeh minangka wolung rute bisa gerakan. Nanging ahli nggawa metu, pitakonan apa narik dihubungake paling, karo siji elektroda utawa luwih, ana isih ora mangsuli cetha. Sing ahli ing prakara iki cukup beda saka laporan kepareng Bosch. Sawetara wong sing pracaya nomer akeh elektrods impedes titik normal seng nembus saka dicampur menyang wacana narik lan nyuda efficiency engine. Mung kauntungan saka solusi iki - kekiatan, nalika siji elektroda wis ngregeti utawa kélangan sawijining wangun, narik mundhak kanggo liyane.

Jawaban menyang pitakonan padha, apa luwih saka plug narik, miturut perusahaan SplitFire dadi kaya iki: ing standar tengah elektroda narik kobong dicampur Samsaya Awon, minangka kecanthol mburi nutup narik sawijining. Kanggo ngilangke efek iki, perusahaan nawakake lilin karo percabangan ing mburi elektroda tengah, wangun kang meh podho huruf V, lan bantalan sing sidik platinum. Minangka nyatakake ing promosi bahan, paten wangun karo loro nilai, kang bisa ngliwati discharge, saéngga dicampur kanggo bebas ketik saluran kang narik ing mundhak. Kang mundhak efficiency motor lan mbenakake efficiency. Iku sing tega perusahaan ora setuju kanggo Federal Trade US. SplitFire didhendha kanggo mbeling ing iklan sing janji bahan bakar ekonomi, nanging ing kasunyatan iki ora kelakon.

Takon plug narik apa luwih apik, tau krungu ing denah markas perusahaan Champion, minangka ana kabeh uga weruh jawaban - mesthi, produk saka divisi iki Federal-Mogul Corporation! Produsèn iki sajarah paling dawa kabeh presented ing artikel iki, perusahaan wis ana wiwit taun 1908. Mbalik ing seventies abad pungkasan, juara ana dienggo ing Pabrik lilin logam bumi. Perusahaan migunakake sawijining produk ing elektroda tengah iridium lan ngisor platinum. Miturut wakil Champion, iki, bebarengan karo wangun khusus saka elektroda ngisor, ngasah ing mburi, ngrambah dening "miwiti perkawis fokus." Kualitas juara asli lilin karo nutupi iridium-platinum ora mangu, nanging padha duwe kerugian serius. Price 4 bêsik bisa tekan 90-100 dolar, nanging uga mbukak siji set bisa nggawe luwih saka 90 000 km.

Dadi saiki, sawise maca artikel iki, sampeyan bisa, sikep informasi bab teknologi digunakake ing desain saka lilin kanggo milih knowledgeably.