Carane Pilih Tires Kanggo Car

Ing donya modern wis akeh daya lan kacepetan Kapabilitas saben taun dvigatley mobil, karo syarat dianyari kanggo comfort lan safety nyopir. pemimpin donya ing produksi ban nambah barang sing, ciri prevnosya maksimum comfort, kabeh-weather jawab lan kekiatan.

Cara kanggo milih ban ing mobil, ditulis metu ing Rekomendasi saka Produsèn. Gagal kanggo tundhuk karo Rekomendasi uga deteriorate nangani mobil, kleru spedometer lan malah bisa ngrusak awakmu dhewe ban.

Yen ing dhuwur utawa jembaré saka ban luwih saka dianjurake, setir bisa urusan (utamané nalika cornering) lan penundaan bagean awak tetep rachagov. Yen ukuran ban kurang saka dianjurake, mobil bakal drive wheel stiffer bakal luwih rawan kanggo bantalan poros karusakan lan komponen penundaan bakal nindakake tetegenan.

Yen sampeyan milih ban sing luwih akeh ing dianjurake dening Produsèn, iku bakal nambah patch kontak karo mobil, nambah ciri sak percepatan lan jambon, mobil kang luwih apik kanggo njupuk dadi ing kecepatan dhuwur. Ing wektu sing padha, ana uga cacat: rega bakal nambah, bakal ana liyane bobot, sethitik konsumsi bahan bakar bakal nambah, Tambah hydroplaning efek (mobil lumebu nalika nyopir liwat puddles lan slush).

Miturut lan pilihan akeh ban gumantung ing kawontenan financial lan pilihan pemilik kendaraan. Sejatine, mobil luwih kuat lan cepet sijine ban luwih akeh. Lan ing mobil midget ora nggawe pangertèn kanggo nginstal ban luwih akeh.

Nalika tuku ban pemilik mobil mikiraken sing tuku - bis luwih murah utawa luwih larang? Mangkono ban lahiriah ora bisa beda-beda. Bentenipun iku ban larang nggawe teknologi paling anyar karo bahan modern. Ppriobretaya model larang, panuku kebayar kanggo:

• abang saka bobot ban (lan karo ciri dinamis kendaraan);

• abang konsumsi bahan bakar;

• nambah ing biaya saka ban;

• Ngapikake drivability, ngurangi ing jarak rem (sing, paningkatan safety panguasa);

• brebeg.

  Gumantung ing jinis saka pola punika simetris sepi, pola ngidhak asimetris lan pituduh. Loro sing pungkasan iku saiki saya digunakake, nanging biasane ing mobil dhuwur-mburi. kauntungan utama dibandhingake karo pola simetris iku padha ngijini sampeyan kanggo uncalan liyane salju utawa banyu saka patch kontak.

  A pola ngidhak pituduh. ban iki duwe ciri banget. Mung kerugian sing ora bisa Ngatur maneh bis ing sisih tengen ing sisih kiwa lan kosok balene. Mulane kang dianjurake kanggo nindakake Ban nyisakke karo pola simetris, amarga iku bisa dilebokake ing rodha sembarang. Lan yen sampeyan isih pengin duwe arah "ban spare", iku paling apik kanggo njupuk bis tengen, supaya loro gembong statistik ing sisih tengen liyane ngrugekke kanggo karusakan. Tengen dirtier liwat nabrak lan bolongan, lan kanggo maksud apa departure ing sela-sela bisa puncture ban a.

  pola ngidhak Floor. ban iki nuduhake kinerja apik lan ora duwe masalah karo "ban spare", nalika nginstall iku penting kanggo mirsani mung ing sisih njaba lan utama saka ban.

  Pola ngidhak simetris. ban iki duwe kauntungan ing syarat-syarat rega lan kualitas. Lan kanggo akèh iku faktor nemtokake. Sawise kabeh, ora kabeh kudu pagelaran unggul ing kacepetan dhuwur, akeh mung kudu kualitas lan bis terjangkau.