Volvo VNL 780: Specifications

Ing proses ngembangaken truk kuwi kaya Volvo VNL 780, Amérika lan Éropah tradisi automotive padha digunakake. Mbok amarga saka sing ngatur kanggo nggawe mesin sing truckers sing saiki aman nelpon ngarep ing gembong.

Sedhela babagan model

Volvo Pengangkutan 780 VNL kasedhiya ing unit cahya Amérika sing alami dumunung ing Amerika Serikat. Ora kaget, model iki wis dadi mesin, kang nggabungke loro gaya automotive.

Apa ing truk Amérika iki? Iku aman ngomong sing katon. sipat Eropah bisa nyatet kualitas banget lan dhuwur linuwih.

Model 780 - iku mobil pungkasan saka antrian VNL. Sampeyan iki adhedhasar model sadurungé 770. Sing mung anyar wis dadi luwih nyaman kanggo driver, malah ukuran berth iki tambah 2 mèter. jembaré ana 1 m. interior wis mutusaké kanggo ngetokake ing gaya khas Amérika.

traktor truk iki trek telung poros. Menehi waé iku kanggo ngeterake sepur kang bobot bisa tekan 60 ton. Kanggo nindakake iki, traktor ora bakal angel kanggo nindakake kargo dimensi. mobil abot 9,000 kg, lan mbukak - 30.000 kg. Dawa cara, tekan 7-9 meter (gumantung konfigurasi). Ing dhuwur saka lantai kanggo polotka witjaksono kanggo 2,5 meter.

kabin

Wangsulan: Bab ingkang paling penting kanggo Trucker ing trek menyang "apa" Panggonan iki nyaman. Volvo VNL 780 pamer kuwi. area kokpit saka limang kothak meter - iku akèh. Sampeyan ngirim uga nyatet sing, ing comparison kanggo rumiyin, ing truk iki teka akeh kompartemen panyimpenan anyar. More gawe wis mutusaké kanggo nambah sistem cahya, amarga cahya apik perlu, utamané ing laku dawa.

Kabin wis mini-kulkas, gelombang mikro lan TV gedhe. Umumé, kabeh sing perlu. Miturut cara, ing Ciri khas saka model iki sing grille ayu, lampu lan atraktif mirrors gedhe luar biasa, amarga kang visibilitas dhuwur.

karakteristik

Volvo VNL 780 pamer lan peralatan technical banget. Engine, kang ditemokake ing liyane asring - 15-liter iki Cummins ISX15. engine padha iki diinstal ing sadurungé model. Iku apik ing wis sistem EGR, kang dirancang kanggo Processing saka gas. More from engine iki daya apik - 550 daya kuda. Sanalika nganggo jumlah relatif cilik saka bahan bakar: 100 kilometer njupuk bab 38 liter saka bahan bakar.

Volvo Pengangkutan wis mesthi wis misuwur kanggo kualitas lan VNL isih bisa gumunggung dinamika apik. Senajan truk kamungkinan kanggo dadi ukuran evaluasi pungkasan. Nanging, mobil iki bisa kanggo akselerasi kanggo 103 km / h. Iku worth recalling sing truk iki abot 9000 kilogram.

opsi engine

Saliyane ing motor sadurunge kasebut, model "Volvo OGVs" bisa dikumpulke lan Unit liyane, contone, VE D16. engine iki dikembangaké dening Volvo Trucks. Lan iku powerplant paling kuat kabeh sing mung bisa dadi traktor compl. volume apa sawijining 15.8 liter. Iku ngasilake daya 600 daya kuda. Mangkono iku cocok rampung nemtokake Euro 5.

Pilihan kapindho - VE D13. kaluwihan utama - safety lan lingkungan friendliness. Nanging, iku ora minangka kuat minangka unit sadurungé. volume apa sawijining 12.8 liter lan mrodhuksi mung 480 hp

Pilihan pungkasan punika weakest - iku D12 VE. Nanging belongs menyang Euro-4 kelas. Lan durung kapasitas iku 12,1 liter. Kuwasane engine iku 440 hp. Volvo Pengangkutan, rangkep engine iki, sing paling populer ing kabeh saka ndhuwur. Nanging saben engine iku ekonomi lan gampang kanggo operate.

Manajemen

Iki topik penting sing kudu nyatet manungsa waé, ngomong bab Volvo traktor. "Volvo" VNL 780 - truk sing mung sange kanggo ukuran sawijining. Nanging Manajemen bisa nggawa mung kesenengan sing, iku ora njalari kangelan sembarang.

Siji wis mung kanggo katon menyang taksi pembalap kang, ing mripat keno tombol kuning gedhe - iki rem tangan. Iku uga loro fungsi. Pisanan - bukak kunci setir, lan liya - brake parking. Mulane, yen sampeyan perlu mbukak gembong, utawa ngaktifake rem tangan, iku cukup kanggo pencet tombol.

dashboard wis pleased dening ngarsane komputer lan kontrol sistem on-board. Umumé, bagean banget uga - kabeh pratondho ana ing kebak driver.

Apike, ing "Volvo VNL" - iki truk sing pamer sistem ngunci differentials lan "layaran". Thanks kanggo dheweke, traktor bisa gampang dicocogake kanggo mangsa lan kondisi dalan cocok.

transmisi

Minangka saged, ing truk ing Volvo VNL 780 ciri sing atraktif banget. Kita ngomong bab wong-wong mau, ora kanggo sebutno transmisi.

Tractors bisa dilengkapi PPC sembarang. Setel lan "otomatis", lan "mekanika", lan malah "robot". Nomer kacepetan bisa Range saka wolung kanggo patbelas. Mekanisme, dening cara, ngirim perusahaan misuwur donya kuwi kaya Meritor lan Eaton Fuller.

Nanging model 780 asring nglengkapi transmisi intelektual, dilengkapi karo unit kontrol elektronik, liwat kang bisa kanggo nyedhiyani pangowahan pindah otomatis ing mode optimal kanggo mesin.

Sampeyan ngirim uga nyatet sing ing saben poros kudu sistem pneumatic dikenal minangka Air Ride. Iku ora mung simplifies Manajemen, nanging uga njamin safety saka barang, kang kaleksanane driver. Lan aku kudu ngomong, iki Fitur utama model 780. Kanggo kabeh rumiyin dilengkapi tas online lan godhong spring suspension, lan designs iku ora minangka efektif.

Pilihan

Akhire iku worth ngandika karo words sawetara bab peralatan saka kendaraan. Umumé amarga dhaftar peralatan ekstensif lan dadi truk dadi populer Volvo VNL 780. Tuning model, mesthi, mbantu dheweke kanggo dadi luwih atraktif, kados ingkang rumiyin sing, durung ngarsane fitur tartamtu - iku luwih penting.

Truk pamer lan sistem ABS, daya setir, listrik, mirrors lawang digawe panas lan efisien brake parking sing Kunci setir aman malah ing lereng banget tajem. Piranti sing nyambung karo gawe kendaraan semitrailer dhewe withstands 23,000 kilogram mbukak.

Incidentally, ndhuwur wis ngandika sing kendaraan mbutuhake 38 liter saben 100 km. truk loro tank gas iki kebak, lan saben wong bisa pour 570 liter saka bahan bakar. Sing cukup kanggo cara dawa.

Minangka kanggo biaya? traktor iki ora biaya murah. Iku bakal biaya watara 3.5-4 yuta rubles. Nanging, looking ing kabeh keuntungan, bisa mangertos sing rega iki sabdho.