"Tatra 815" - truk terrain Atos

"Tatra-815", truk komersial, lan operator efektif saka akeh lan akeh garing, tanduran automobile diprodhuksi ing kutha Ceko saka Kopřivnice wiwit 1983. mesin wis diganti model outdated saka "Tatra-813", kang miturut ciri ora cocog kondisi dalan ing wektu.

"Tatra-815": specifications technical

Batang kayu diprodhuksi ing saperangan modifikasi. Nimbang ciri saben wong.

Model "Tatra-815-290S24" wis platform pelonggok muatan 12 meter kubik, ing digawe panas gas exhaust. solusi engineering iki dictated dening pendjalok panas mbukak udan konsistensi ngeculke ing mangsa. Unloading diwenehake liwat nggeser tailgate. Mbeta kapasitas saka mesin 19,5 ton. Ing model pesawat engine ngembangaken tikaman kanggo 402 daya kuda, sing ngijini mobil kanggo mindhah ing kacepetan 85 km / h. Transmisi manual, 12-kacepetan, njamin mesthi seragam malah mesin kanthi dimuat ing dalan kerumitan sembarang.

spesifik Utara

Model "Tatra-815-2A0S01" dilengkapi karo awak 10 cc digawe panas mbeta kapasitas 17 ton. Tanduran daya iki engine wolung silinder karo pamindahan 12,7 combustors kubik. cm lan kapasitas 321 hp Drive bali semiaxial anjog. Flip kabin cendhek dumunung ing engine lan dibangun kanggo kursi loro - pembalap lan penumpang. Modifikasi sumadhiya nèng pawujudan lor lan rampung piranti kanggo panas engine sadurunge wiwitan lan mesin ingkang ndamel benter elektrik kanggo adhem lenga. Isi daya baterei wis uga dijamin karo tutup khusus karo dadi panas.

Model "Tatra-815-290S84" dilengkapi karo awak zadnebortovoy unloading pelonggok. Vehicle Wheel rumus - 8 x 8 Bobot - 25,3 ton. Transmisi manual 14-kacepetan. Reverse wis loro kecepatan. Engine output 402 hp Nanging ngidini kacepetan ing ngemot lengkap kanggo 80 km / h.

Model "Tatra-815-280S45" dilengkapi platform kargo unheated sisih Tiga-cara. Body ngemu 9,5 ton. mobil punika ugi dipunginakaken minangka traktor sing. bobot reged nate sepur saka 42 ton. Poros - tanduran 4 x 4. daya kasusun saka daya engine 362 hp lan transmisi karo mechanical ngoper sepuluh kecepatan maju lan loro mburi. kabin nyaman dilengkapi air conditioning lan mesin ingkang ndamel benter, dumunung ndhuwur kamar engine.

sempurno

Model "Tatra-815-280S25" karo tippers unloading tripartite digunakake minangka traktor sing. platform mobil dhewe dibangun kanggo loading ing 16.5 ton. kapasitas mesin 362 liter. a. standarisasi sesuai karo standar lingkungan "Euro-3". Transmisi desyatiskorostnaya, mechanical, diselarasake. mesin wis transmisi tambahan karo rasio pindah abang. As samping obrudovany online penundaan magepokan karo sumber parabolic. Poros ngarep bertepatan karo penundaan puntiran-jinis. Lokasi kabin klasik - liwat engine. Sistem brake dipérang dadi papat sirkuit sawijining kapisah.

eksploitasi

Kabeh modifikasi "Tatra-815", karakteristik technical kang bablas ing tingkat dhuwur, padha wis kasil digunakake ing industri akeh. Mobil iku indispensable ing wilayah fasilitas dalan isih ora sampurna lan transportasi sing digawe ing kahanan mati-dalan.

versatility

Mbucal Truck "Tatra-815" ora resmi terrain kendaraan, nanging tingkat patency kendaraan dadi adoh ngluwihi aturan ditampa kanggo trek padha. mesin ora bener ngerti apa dalan, gampang liwat Camping kerumitan sembarang. Saiki, ing tanduran ing Kopřivnice wis nyepakaké kanggo nerbitaké seri truk account "Tatra-815" tipe dalan, kang paramèter saka kendaraan kabeh-terrain bakal suda. Nanging mesin superprohodimosti bakal menehi kualitas dhuwur-kacepetan. Makarya ciri aerodinamis, kang tanpa punika mokal kanggo gerakan cepet ing dalan karo mbukak full. Antrian "Tatra" rauh kapenuhan munggah njelajah jinis kendaraan, operator dipercaya momotan liwat long jarak.

produktivitas

Specifications "Tatra-815" sing dianggep dadi cekap dhuwur kanggo kelas iki saka mesin. Metu ing ndhuwur ing peringkat saka mobil ngalangi mung siji ukuran - ing konsumsi bahan bakar tambah , adhedhasar kadohan kesah. A mobil Burns bahan bakar babagan 30 persen luwih saka model padha saka Pabrik Jerman, Swedia utawa Amérika. Ing bagéan, iki bisa ketampa spesifik saka lingkungan kang mesin wis bisa minangka trek dump utama "Tatra" tradisional digunakake ing lalu lintas kargo ing dalan lan ing kacepetan kurang.