T-16 - Traktor saka Kharkov traktor Plant. ciri technical

Kanthi perkembangan tetanèn ana perlu kanggo tuku peralatan specialized. Ora kabeh tugas bisa nangani traktor massive lan kuat, digunakake utamané kanggo budidoyo saka kothak area gedhe. Kanggo karya lan kabutuhan khusus transportasi khusus. Salah traktor kuwi T-16. Punika dirancang mung kanggo bantala tetanèn cilik lan farms horticultural. Ing peculiarity saka model iki, kados wong ing kelas iki saka peralatan - iku lokasi unit daya lan transmisi, padha ana ing mburi saka traktor. Front - pigura ndhukung peralatan perlu bisa diinstal.

bal saka aplikasi

T-16 - traktor, endi versatility lan keluwesan. Iku thanks kanggo kurang daya lan komponen iku sampurna bisa ngrampungake karo meh wae karya sing bisa related kanggo tetanèn, horticulture lan chores tetanèn. Kajaba iku, transportasi iki dipigunakaké uga kanggo pangiriman barang tartamtu.

Amarga versatility lan multi-fungsi T-16 - traktor, kang menang popularitas khusus antarane wong digunakake ing lapangan related kanggo tetanèn. maneuverability banget ngijini sampeyan kanggo nggunakake sasis malah ing bandar naval, ngemu lan stasiun sepur.

crita

T-16 - traktor, dirancang ing SKB, diselehake ing Kharkov. Mesin pisanan dikenalake wis ing 1961. Ing sajarah Pabrik T-16 iki digawé luwih saka 600,000 pindah model iki. T-16 traktor wis digunakake kanggo dina iki, ing tetanèn Enterprises cilik lan perusahaan budget. Kabeh thanks kanggo praktis, kang kok sawetara perusahaan ora kantun kesempatan kanggo tuku mesin Versatile. T-16 - traktor gadhah papan tambahan supaya bisa kanggo ndandani piranti kayata, contone, minangka platform loading, daya saw, macem-macem bahan kanggo loading sekop. Kerep banget, T-16 wis digunakake kanggo uyuh lan malah intertillage.

Tractor T-16 - majeng lan nganyari versi DVSSH-16, kang ora kurang populer. Wong-wong sanalika iku wis ora disebut - lan "shassik" lan "Iblis," malah "waiter." Produksi kendaraan motor digawa metu ing wektu saka 1961 kanggo taun 1967 lan kaloro. Engineers wis dikembangaké gearbox khusus, kang bisa dadi tanggung jawab kanggo kecepatan mbalikke. Iku bagéan integral, kang wis traktor T-16. Kanggo operasi Gamelan lan Pêntil mesin wis diinstal katrol, kang mimpin dening PTO saka batang utama.

modifikasi

Sawise modernisasi lan dandan DVSSH-16 traktor T-16, foto kang presented ngisor iki, wis dadi liyane olahan, karo engine luwih kuat. Iku worth kang lagi nyimak kasunyatan sing versi T-16M, kang nyetel loro-silinder unit daya diesel, arupi 1995 ..

Sawisé uculé "M" muncul modern traktor T-16mg. perancang sawijining wis apik ing sawetara cara. First, iku worth nyebutke sing minangka asil modernisasi saka kendaraan motor wis dadi luwih dipercaya lan Versatile. Kajaba iku, iku nyoto apik lan apik-Frekuensi setelan keamanan kanggo driver. Anyar T-16mg diinstal kembar silinder powerplant D-21A1, ingkang dipunlampahaken déning motor wiwitan elektrik lan wis online cooling. Iku worth kang lagi nyimak ngarsane platform mbucal kanggo ngangkut macem-macem jinis kargo.

nganyari

Wis ing 1986, iku kanggo nyedhiyani traktor apik T-16, foto kang kaget kabeh pembuangan saka versi sadurungé. Sing amarga anyar T-16mg muncul kabin luwih sampurna, lan sawise kasungsun saka kapasitas daya tanduran saka mesin diesel iki 25 kekuatan. Tambahan, ing dhaftar dandan kalebu karya sing digandhengake karo owah-owahan ing mekanika sasis, yaiku ngrubah telung PTO, karo salah siji wong bisa bisa independen. Tambah efficiency, linuwih wis tambah. Desain tak traktor banget Versatile lan liyane dipercaya T-16. Loader, kang bisa diinstal ing sasis, thanks kanggo ing motor redesigned bisa boast saka kinerja apik.

Sasis lan powertrain

Mlaku peralatan - struktur gandheng, kang kalebu ngarep lan mburi rohé, loro pipo - ing kiwa lan tengen, uga bar sing nyambung. Kanggo ease saka instalasi saka peralatan tambahan digunakake karo lowongan pigura khusus. Transmisi T-16 technique standar kanggo rencana kuwi. Cpt manual karo 7 Gir. The shafts sing dibuwang transversely kanggo sumbu traktor. Clutch - gesekan garing, siji-piring lan saya ditutup.

Gembong ing T-16 saka macem-macem ukuran, amarga kang traktor wis ditampa nutup kerugian tengah gravitasi ing poros drive, kang menehi doyo tarik optimal karo lumahing dalan. Kanggo nindakake tugas tartamtu tartamtu bisa ngganti jembaré trek loro ngarep lan poros mburi. Iki bakal ngidini kanggo bisa, contone, antarane larik, ing farm griya ijo utawa Taman.

ndandani

Senadyan linuwih lan lampahing saka mesin, ciri kadhangkala technical saka traktor T-16 uga ora cocog karo ngumumaké dening Produsèn. Ing kasus iki iku luwih apik kanggo nindakake pangopènan Unit gagal lan satuan listrik. unsur panggantos bisa dituku langsung ing tanduran, kang melu ing release saka T-16. Malah sawise aman saka model saka produksi spare parts wis mandegake ngeculake. Amargi popularitas saka T-16 kanggo golek rincian ora angel. Tractor T-16, foto kang diwenehi ing artikel, ora bakal tetep tanpa repair tepat lan pangopènan.

Where tuku?

Amarga kasunyatan sing model iki ora ditanggepi kanggo dangu, tuku T-16 ing kondisi technical sampurna iku kadang angel banget. Wis dienggo bisa ditemokaké ing sale, lan forum tetanèn. Bisa ditemokake ing versi klasik lan kanthi lampiran tambahan. Amargi popularitas lan banget nilai kinerja operasional saka T-16 ing saben 25-30% luwih saka montor saka kelas padha, contone, kayata T-25.