"Gazelle-sabanjuré" kabeh-logam titian: specifications lan reviews saka pihak sing nduweni

Banget akeh padha nunggu, lan nalika pungkasanipun dirilis ing Gaz van komersial. Lan kene ing IAA "Vehicles Commercial" in September 2015 wakil perusahaan nuduhake wong anyar "Gazel-Next", kabeh-logam titian. Ing basis saka mobil iki bakal ditanggepi bis lan sarana modifikasi.

Ing tembung saka direktur pembangunan wilayah bisnis mobil, perusahaan punika sibuk ngembangaken kabèh sawetara model wonten ing peken modern. Punika pitados bilih produk iki bakal tombol ing nomer model saka gas.

"Gazel-Next" (van-logam) kudu nggawe kompetisi cantik kuwat pemimpin ana ing pasar iki: produk Fiat lan Mercedes. Minangka ahli nyatakake, ciri technical banget saka model anyar kudu ngluwihi analogues Pabrik manca. Uga, mesin kudu dadi populer amarga nilai, lan Nilai banget kanggo dhuwit "sabanjuré" bakal njamin sukses. Ayo kang ndeleng apa truk komersial anyar.

geometri

"Gazel-Next" - lan van kabeh-logam, kaleksanan ing format sing paling apik kanggo jumlah kuwi. dawa 6157 mm, mirrors jembaré - 2513 mm. Vehicle Dhuwur -. 2753 m wheelbase punika 3545 mm. bobot Car -. Gumantung ing perubahan, nanging ora reresik luwih saka 3,5 m minimal nyetel kanggo 170 mm.

Apa bisa anyar "Gazel-Next"?

Commercial versi kargo van in a format saged ngangkut babagan 13,5 meter kubik. m kargo sembarang. Ing versi kargo-penumpang bisa pas enem penumpang lan 9,5 meter kubik kargo. bis wis dirancang kanggo 16 penumpang.

banget kinerja. Yen kita mbandhingaké "Gazel-Next" (kabeh-logam titian) karo Sprinter komersial paling populer, volume awak bedo rada. Mercedes bisa nadhahi 13,4 meter kubik. m.

katon

Mobil iku ayu. Ya, iku. Menehi tampilan cukup kontemporer lan ora gawé koyo revulsion. Sisih ngarep - iku salinan pas Papan "NEXT", nanging konco lawang - kabeh ing gaya khas mobil. Lawang sing digawe podshtampovki sing akeh ketoke superfluous kanggo model Papan, nanging kene padha tak cantik cedhak. Saiki padha digawe dowo bebarengan Boards. Ngarsane mandheg mung cop extension saka awak, nanging minangka manufaktur njamin, model produksi bakal dicet teknologi beda, lan lapisan tenan ora bakal. Katon, iku katon kaya anyar "Gazel-Next", kabeh-logam titian - foto awak ing artikel.

Punika pitados bilih ing awak lan efek saka karat ora succumb minangka melu sadulur lawas. Saben rinci digawe saka baja galvanis lan serat kaca. Kanggo mbedakake modifikasi uga ing glazing mburi. Ing glazing logam, lan serat kaca - ora. Punika anyar "Gazel-Next", kabeh-logam titian - foto gambar iki.

salon

Nang ngarep kabeh tetep padha model ing Papan. Nanging isih soko dianyari. Saiki dashboard punika kontrol transmisi joystick khusus, lan nyatane wis tradisional ngang-pamilih.

Minangka kanggo bis, lan penumpang lan barang mobil, padha duwe beda luwih serius.

"Gazel-Next", a van-logam, wis tata telung kamar. Cargo ditahan, minangka wis ngandika, wis volume saka 13,5 meter kubik. m. sidewalls kargo ditahan rampung fiberboard. Sex plywood khusus sidik ciri apik saka resistance kanggo nyandhang lan Kelembapan. Ing kursi kanggo penumpang diselehake lawang ngisor khusus, kang bakal ngidini kanggo ngeterake kathah dawa. Iku trep kanggo mbukak lan mbongkar awak truk dilengkapi amba opening lawang 270 derajat lan lawang sisih.

sarana Combi

Iki solusi banget lan fleksibel. Apa mobil "Gazel-Next" reviews saka pihak sing nduweni? The plus utama mesin, kang kabeh titik - akèh papan free. Mobil wis pitung kursi kanggo asrama penumpang lan kamar kargo. Ing kursi kapisan beting Handy. Ana bisa diselehake bab 30 item kg. Ing baris sabanjure kursi bisa rubah menyang panggonan nyaman kanggo turu. Kanggo penumpang mulyo, engineers dilengkapi interior karo tabel khusus lempitan, outlet 12 V lan cahya adhedhasar LED.

Bus "Gazel-Next"

Kene 16 kursi kanggo penumpang. Saben jog wis dijaga sabuk jog. Salon cukup dhuwur, lan footrest uga koyone kurang. mbukak lawang sisih digawe kasuwur kanggo Pas sampurna. Kanggo suhu nyaman cocok kanggo telung panas lan air conditioning sistem. Sampeyan bisa ndeleng anyar "Gazel-Next" (van). Photos of bis ing artikel.

sasis

Ing basis saka van iki - pigura banget kuat. Yen dibandhingake model karo versi ing Papan, kene pigura wis luwih dikuwataké igo. Kejabi iki rampung kacerna dening sistem penundaan mburi. Kanggo Course alus, engineers wis Applied spring dlinnolistovye. Inggih, ing ngarep - a khas sawijining desain wishbone pindho ing sumber. Ing kabeh babagan sanèsipun iku platform sing padha ing Papan "sadulur."

"Gazel-Next" (kabeh-logam titian): Specifications

Kanggo Van ing Gaz ana sawetara opsi kanggo satuan listrik sing bisa karo 5-kacepetan manual gearbox. Miturut cara, ing engineers padha dipeksa kanggo nggunakake gearbox dikiataken, kang makarya ing bis pigura-panel. Iku bedo penengah ndhukung shafts, arah karo ciri apik, uga jembaré luwih gedhe ing pelek setir toothed.

Dadi, sampeyan bisa milih saka telung model. Iki diesel apik papat silinder Cummins ISF. volume 2.8 liter. Mesin dilengkapi sistem umum Rail wis turbocharging lan daya adhem online. Ing unit kapisan saged 120 l. a. ing 3600 rpm. / min. Model lawas bisa menehi 149,6 tenaga jaran ing 3400 rpm. / Min.

Kajaba iku, iku wis ngajokaken bensin alamiah disedot engine papat silinder karo sistem multipoint injeksi. volume 2.7 liter, lan daya - 106 daya kuda.

Preduli saka modifikasi "gazelle-Next" truk (logam van) bisa akselerasi kanggo 130 km. Karakteristik dinamis saka prodhusèn bisu.

konsumsi bahan bakar

Minangka gas nyatakake, ing kacepetan rata-rata 80 km / h konsumsi bahan bakar diesel bakal bab 10,3-10,6 l / 100 km karo mode drive digabungake. Sistem setir iki rak lan pinion jinis. Uga kanggo ease saka operasi digunakake ABS, kang dianggo karo rem cakram ing rodha bagiyan ngarep lan drum mburi.

Packaging lan biaya

Prices kanggo trek iki bakal miwiti saka 1100 ewu. perubahan sarana biaya kanggo kabeh comers ing 70 ewu luwih larang, lan minibus nalika prices ora.

Ing panuku konfigurasi dhasar nampa optik karo halogen, trip komputer, gembong baja, windows daya ing lawang ngarep, jampel swara, mesin ingkang ndamel benter engine lan mirrors listrik digawe panas.

"Gazel-Next": reviews saka pihak sing nduweni

Sing nduweni banget flatteringly babagan versi melu. Dheweke digawe sawetara nuduhake gedhe. Akeh wong kaya penundaan karya. Wigati uga linuwih ing, setir liyane sensitif lan responsif, stabilitas pituduh banget.

Carane truk anyar bakal isih ora dingerteni, nanging akeh pangarep-arep sing kabeh bakal nggoleki. Sawise kabeh, iku njupuk liwat mesin Papan basa.

Mobil belongs menyang seri saka montor komersial. Iki model bisnis nyata sing sampurna kanggo tonnage cilik kargo sing bisa nggawe kompetisi kuwat manca montor populer.

Katon ing desain truk "gazelle-Next" (kabeh-logam titian). Photos in artikel punika talking paling bab karakter ing truk.