"Volga 3105": Specifications (Photos)

Ing agêng-90s pungkasan abad Gorky carmaker dirilis sedan mobil penumpang anyar, kang dijenengi "Volga 3105". In total, sale nampa sethitik luwih saka 100 iji, supaya mobil ora akeh nyebar populasi Russian duka. Kasunyatan sing model iki diprodhuksi ing kontrak pemerintah, supaya tingkat comfort lan safety saka montor ing tingkat dhuwur banget.

"Volga 3105". ciri technical

mesin iki wis papat-wheel drive, rumus wheel - 4x4. Iku dilengkapi mesin V-8 bensin powered, kang tingkat aliran saka 8 kanggo 11 liter saben satus kilometer. Torsi "Volga" iku 265 rpm, engine accelerates nganti 100 km / h kanggo 11 detik. kacepetan maksimum ngrambah iku - 200 km / h. mesin wis limang kacepetan manual gearbox lan garing genggaman siji-piring, kang ndandani spring diaphragm. Wiyar interior mobil "Volga 3105" limang kursi lan kamar gawan volume saka 0,5 liter. Volume mesin kanthi tundhuk marang kabeh standar bisnis-kelas. Ing dhuwur saka 1430 mm, dawa - 5050 mm, jembaré - 1800 mm lan wheelbase ing - 2870.

Carane lair ing Gaz-3105

Ing agêng 80s mobil sapisan adiluhung Gaz-3102 wiwit mboko sithik menehi munggah posisi sing. Panjenenganipun kapandeng kurang adiluhung lan duwe Pas sethitik gambar saka secretaries umum. Sing kok iki mutusaké kanggo berkembang soko anyar. Konsep kapisan disebut "Volga 3105" lair ing taun 1987. Panjenenganipun dilengkapi rak lan pinion setir, kang uga wis actuator hydraulic. Kabeh-wheel mobil drive iki dilengkapi elekropaketom, kang klebu ngunci tengah. A desain kacathet rinci montor padha "klelep" ing gagang lawang kaca. Thanks kanggo konsep iki diarani "The Eye". Sawise iki dikembangaké telung mobil kuwi, salah siji saka wong-wong mau rampung ing Museum of Gaz. A sawetara taun mengko mobil "Volga 3105" wis resmi disarujuki dening Gorbachev lan sijine menyang produksi.

Test-drive anyar "Volga"

Miturut 1992, Gaz disiapake kanthi dipedhot mobil "Volga 3105". "Chrysler", Nanging, liwati ing 1988 ing Uni Soviet sawetara prestasi, kang diijini kanggo nggawe mobil iki supaya kuat, durung aman. Sajrone taun, model anyar ngalami testing dadi, kang dikonfirmasi tingkat dhuwur saka keamanan, kinerja driving banget, maneuverability banget lan, mesthi, desain ayu sing bakal mréntahaké kanggo kabeh anggota saka pamaréntah. 15 montor saka jinis padha padha diprodhuksi uga kanggo 1992-1993, kang mboko sithik didol. Popularity, menangaké anyar "Volga" cukup dhuwur, nanging ana minangka amba lan menehi biaya.

Tata letak, kang mutusaké kabeh

Punika pitados bilih ing Gaz-3105 - mung mobil diprodhuksi ing USSR, kang wis noto kuwi sukses lan duwe bathi: wheel Luwes, daya setir, enem pamicara, kang padha dumunung ing ngisor lawang lan mobil ing mburi. Bab iki uga diadegaké paket elektrik lengkap, kang klebu ora mung ing ngunci tengah lan windows, nanging kursi ngarep lan sofa mburi, mandeg panas otomatis marang sik njongko ing suhu sing dipengini ing kabin. Iki ana mobil pisanan ana ing Uni Soviet, kang ana sistem ora mung dadi panas lan ventilasi, nanging uga air conditioning. Rasio penting ana kesempatan kanggo Gunung radiotelephone a, nggunakake sing bisa loro saka ngarep lan saka ing jog mburi. Inggih, pungkasanipun words sawetara bab desain interior. Ing interior, ora ana baris terus siji, ora sudhut cetha. Kene kabeh iku mung alus lan Gamelan, dibunderaké, tanpa arepe cetha lan mbandhingaké.

mesin katon

Saiki ayo padha nimbang apa mesin kelas bisnis kanggo pejabat wiwit saka 90s iku Gaz-3105. "Volga" (foto diwenehi ing artikel) wis mesthi wis dianggep mobil paling wakil lan adiluhung ing Uni, kang biaya cukup larang lan isih nyawang cukup atraktif. Ing wektu sing padha, specifications padha dhuwur, asring sawise tuning sethitik ngijini sampeyan kanggo nyetel mobil ing lomba. Model 3105, kang dirilis ing taun 1992, wis struktur universal awak, kang wis soko ing umum karo loro "Audi" lan sawetara versi klasik mobil Amérika. dirancang Elegantly, ing lembut saka garis lan streamlining sakabèhé awak nggawe katon adiluhung lan larang. Miturut cara, paling asring "Volga" dicet werna peteng. Iku ing werna iki wiwit taun 1987 lan isih siji saka konsèp iki disimpen ing museum ing kutha Gorky Gaz.

Kaluwihan saged kaselaki saking mobil

Ing pungkasan 80-ies saka mobil karo kabeh-wheel drive wis dadi sensasi ing negara. Kang duweni maneuverability gedhe malah ing dalan paling angel karo maneuverability béda. Uga, mesin iki dilengkapi ngarep lan Stabiliser bar mburi, ngijini sampeyan kanggo tetep imbang malah ing bagean sing paling mbebayani ing rute. Kanthi kabeh lancar iki mobil tetep ing tingkat dhuwur, lan dibandhingake iku dadi karo mitra manca kuwi, minangka "Mercedes", "Renault" utawa "Audi". Kabeh iki bebarengan plus desain interior sampurna, sampurna sistem swara, electronics, lan iya mesin gedhe saka wektu iku model "Volga 3105". mobil Photo mbuktekaken kanggo kita sing awak lan kit conveyor awak katon banget saka status, underscoring Prestige lan pungkasan ing wektu data technical.