Mercedes GLK - GL suda karo olahraga-remaja

Yen sampeyan njupuk gambar "SUV Mercedes-Benz" ing gaya "Tiga pahlawan", banjur Ilya Muromets bakal njagong ing kelas Mercedes GL, Dobrynya Nikitich ing mobil ML, lan Alyosha Popovich bakal numpak pahlawan crita Mercedes-GLK . Kajaba iku, mobil Alesha Popovich bakal katon kaya versi cilik saka mobil Ilya, lan Dobryne dhewek bisa kanthi grin tipis ngomong: "Apa sampeyan tuku apa-apa kanggo dhewe, Dobrynyushka?"

Nanging aja digodha dening kemiripan meh meh saka njaba Mercedes GLK karo sadulur saka Mercedes GL. Mobil kelas GLK dibangun ing kabeh kelas drive roda kelas C, padha nggawa awak tanpa wujud struktur bingkai, lan uga beda roda ing ngarep lan asline mburi minangka upeti kanggo stabilitas sporti ing trek.

Saliyane, Mercedes GLK dilengkapi karo situs-situs Mercedes-SIS. Paket dalan bisa ngubah sifat suspensi, nambahake reresik kanthi 30 mm nganti 231 mm lan bantuan nalika mudhun saka gunung. Kontrol cruise jenis gunung-bukit, ngiringi kacepetan 4 utawa 18 km / jam. Paket Offroad bisa digunakake ora mung karo kunci diferensial, nanging uga nggunakake setelan ABS lan ESP khusus, sing bebarengan karo patensi geometris sing apik banget nyebabake Mercedes GLK minangka mobil sing bisa ditampa kanggo wakil-wakil korup saka wilayah pedesaan pusat strip Rusia.

Ing jero Mercedes GLK cukup akeh avant-garde kanggo mobil desain tegese iki: babak gedhe karo deflectors diffusers salib, bunderan putih sing ora biasa ing piranti sing dianggo, ergonomik non-sepele lan akeh bagian krom. Lan miturut standar Mersovskim, lan ing umum, Mercedes GLK - mobil cilik ing dimensi internal. Keindahan kakuwat ing kursi mburi bakal nyandhang dhengkul ing kursi ngarep, nanging yen kursi mburi dilindhungi, kompartemen bagasi 425-liter bakal dadi 1550-liter, lan ing kono ana panggonan kanggo ngresiki, njupuk maneka warna piranti pembenahan lan kemasan. Nanging, masalah utama saka kompartemen bagasi lan ing umum mobil punika lack of a spare spare. Kanggo lelungan sing nglakokake dalan - iki ora bisa ditolak, sing mbedakake meh kabeh pemilik mobil kasebut saka Rusia lan negara-negara CIS.

Miturut gegayutan karo kacepetan Mercedes GLK, komentar-komentar pamilik uga nyritakake aperture cilik saka lawang mburi, ambane ambane ora adil, cermin mirunggan mburi-mburi, algoritma sing ora bisa dimengerteni lan mbesuk kanggo ngowahi cahya lan wipers, meksa lan mikirake suspensi ing moments saka ngatasi alangan sing cetha.

Yen kita bali menyang manfaat Mercedes GLK, review para pamilik nggambarake interior sing nyenengake lan nyaman kanthi kapisah banget, dinamika sing apik lan kontrol sing trep. Mobil sing sampurna ditrapake ing kahanan apa wae: puddles, bubur salju lan ruts ora ana apa-apa. Asring mesin dipuji, lan ora mung kanggo dinamika sing bisa ditrima, nanging uga kanggo traksi banget ing revs, sing ngijinke traktor kaya nyepetake drifts salju lan alangan liyane.

Mercedes GLK minangka mobil sing disenengi dening massa saka crossovers modern kanthi tampilan masculine, kualitas dhuwur, kemampuan lintas negara lan tingkat kehandalan sing bisa ditampa saka latar mburi ngelmune banget ing mobil modern minangka kelas piranti teknis.