Milih mobil: kelas Car

djalmo manungso duwe tata krama tansah kasengsem ing pitakonan saka macem-macem klasifikasi lan kelas mobil wong kasengsem meh ing Panggonan pisanan, amarga mobil luwih saka 120 taun-lawas meh bagéan integral saka manungsa. Masa Soviet, tumindhak Seragam Branch Normal nomer 02570 1966 taun (OH 025270-66), miturut kang kabeh montor sing dipérang dadi kelas miturut kapasitas mesin lan bobot garing. Kajaba iku, document peraturan iki ngenalaken sawetara pola simbol, lan iku padha kanggo kabeh tetanduran automobile negara kang. Nanging, sistem iki wis drawback utama: ora ana accounting kanggo géometris dimensi mesin. Mangkono, akeh montor padha "ora diklasifikasikaké" amarga bobot lan ukuran engine ing konflik karo saben liyane. Contone, legendaris "Volga", supaya kinasih dening KGB - iku bener Gaz-2410, volume saka engine sawijining dipunéwahi ana bab 5000sm / cu. Miturut bobot mesin iki cocok kanggo kelas tengah klompok pisanan, nanging ing engine - kelas gedhe saka klompok liya.

Dina iki, klasifikasi otomatis iku rada beda. Contone, ing kelas mobil US sing ditemtokake kanthi ngukur kamar utama lan kamar gawan saka mesin, lan montor Jepang mung telung kelas: cilik (mesin, kang dening sawijining ukuran malah dadi cilik saka kita "Oka"), cilik (nganti 470 cm ing dawa lan volume apa bab 2 liter) lan standar (kabeh mesin). Nanging kita isih gravitate liyane menyang Eropah standar saka Amérika utawa Jepang. Menawi mekaten, produsen mobil modern nyoba kanggo kelet kanggo klasifikasi diadopsi ing Eropah, endi kelas mobil sing ditetepake utamané déning katon lan waé. Padha dituduhake dening aksara Latin saka A to F. We propose kanggo nimbang ing liyane rinci.

Cars kelas - cilik, dawa sing biasane kurang saka 360 cm, lan jembaré -. 160 cm montor sing dimaksudaké kanggo nggunakake istimewa ing wilayah urban. Sejatine iku telu-lawang hatchback, sanadyan ana uga limang lawang. Iki mesin banget ekonomi, nanging padha ora cocok kanggo kulawargané gedhe, awit iku gumantung ing mung wong loro lan bagasi cilik.

kelas kuwi mobil minangka B lan C, sing banget populer ing Eropah. Contone, akeh jinis mobil data duwe ngarep-wheel drive lan jinis awak hatchback. Nanging dawa mesin kelas B iku saka 360 kanggo 390 cm lan jembaré - saka 150 kanggo 170 cm, nalika mobil kelas C, luwih dikenal minangka "kelas golf", rada gedhe: ing dawa tekan 440 cm lan ambané maksimum - 175 cm.

kelas tengah Full punika kategori D. Jinis-jinis saka mesin duwe awak kuwi, minangka sedan lan hatchback a. Padha cukup jembar, lan sifat konsumen sing ing tingkat apik banget. dawa Data mobil - saka 440 kanggo 470 cm lan jembaré - saka 170 kanggo 180 cm.

Senadyan kasunyatan sing kelas mobil D lan E uga saingan karo saben liyane ing kuwalitas, durung mobil E-Class iku langkah ndhuwur. mesin bisnis-tingkat, mulane, comfort tambah lan liyane nyengsemaken ukuran: mobil ngluwihi 460 cm ing dawa lan jembaré - 170 cm.

kendaraan Lyuksovskie dikenali dening huruf F. Padha duwe daya dhuwur banget, katon eksklusif lan comfort gedhe. Ora wonder padha disebut representational. Dawa saka data kendaraan otomatis luwih saka 460 cm lan jembaré luwih saka 170 cm.

Iku klasifikasi dhasar dening kelas mobil, nanging ana sawetara kategori. Contone, mobil olahraga sing ditetepake dening aksara G (mobil inexpensive) lan H (dhuwur). SUV, gumantung ing ukuran sing, sing diklasifikasikaké minangka SUV1 (cilik) lan SUV2 (gedhe). Ana uga kreta stasiun, ditondoi dening dhuwur kapasitas, iki mesin duwe kelas MPV.