Aku kudu damper kemudi?

Setir damper - piranti resembling a absorber kejut conventional ing sawijining rancangan. fungsine iku nggawe nyirep getaran bayangan lan robah saka bagéan saka kemudi. Mesthi, kanggo mbayar fluktuasi setir damper ora bisa, nanging Ngartekno nyuda amplitudo lan frekuensi saka kemampuan sing.

Apa asas apa?

Ing asas saka operasi saka damper identik gawan asas kanggo kabeh dampers. Ing model gampang, iku katon kaya iki: ing inti punika kapasitas, kang kapenuhan lenga, lan pemisahan movable misahake sing dadi loro Chambers. Kajaba iku, ana klep khusus (bolongan), kang ukuran bisa diganti. Performs gerakan septum ing prau, mangkono ganti volume saka kamar lan nggawe bisa ngetokake lenga liwat klep. Nalika imbuhan saka angka pengurangan bisa digawe kanthi ngganti ukuran tutup (utawa ing sawetara kasus jumlah sing), liwat kang lenga liwat. Sing luwih gedhe bolongan - ing ngisor sarjana saka pengurangan, lan kosok balene. Misahake tembok, gumantung ing rancangan, bisa muter karo sumbu (setir kuwi damper asring diselehake ing mati-dalan olahraga-lan motor) utawa bisa disambungake menyang rod a obah maneh lan kasebut (damper kuwi disebut telescoping, digunakake ing kreta olahraga, mati-dalan kendaraan, mesin construction ).

Apa sing dampers setir?

Saiki sampeyan bisa nemokake rong jinis:

- telekospis (Matris, Angel-Dog, Toby, HyperPro, Pro-comp, Rancho), kang padha menyang Absorbers kejut: rod damper silinder utama gerakane awak jamur. Iku piston tetep, kang serves minangka partisi. Dipasang teleskop setir dampers beda (ndhuwur kabeh, iku gumantung ing model kendaraan motor lan kit soyo tambah), nanging luwih kerep - bebarengan bagean setir.

- Rotary (Ohlins, WSC, Scotts, wer), kang ora padha teleskop, nanging bisa ing asas padha. dampers Rotary duwe construction luwih kuwat lan luwih dipercaya ing dawah. Menawi mekaten, padha wis buktiaken piyambak kanggo digunakake mati-dalan jinis motor. Nanging, iki ora ngalangi nggunakake lan sportbikes sing.

Aku kudu damper kemudi?

Fungsi utama piranti iki kanggo SUV kanggo nambah jawab dalan lan kabeh jinis terrain. Ing efek ngrambah dening ngurangi tingkat geter. Menapa malih, driver lemes wis suda. Iku wis uga penting sing sawise instalasi saka damper karakter ban nyandhang dadi luwih seragam, lan mbenakake sing nyekethem. Kontrol mesin dadi stabilitas pituduh luwih informatif wis apik ing kecepatan dhuwur. Setir damper (uaz lan Niva, dening cara, mobil ing kang banget dianjurake kanggo sijine piranti) kanggo mbantu nglindhungi unsur penundaan mati-dalan. instalasi sing tepat saka damper mesin kemudi - tombol kanggo karya sampurna lan dawa saka kendaraan lan driver lan penumpang kang.

Ing paling kasus, damper kemudi wis dipasang ing antarane pigura (utawa awak) lan rod setir dasi utawa antarane poros kendaraan lan rod setir. Supaya nginstall damper ing bagean kang terlantar banget penundaan.