Buick Enclave: foto, reviews lan nduweni rega mobil

Pembangunan sabanjure Ukurane silang saka divisi kemewahan General Motors Corporation dilakokaké saka awal abad XXI. Sadurunge pun model produksi pisanan Buick Enclave menyang pengadilan umum mobil konsep general dipunpamèraken ing Detroit Motor Show 2006, kang wis ditampa tandha puas saka kritikus. produksi massa uga ora mangu-mangu, lan ing pungkasan taun 2006 ing acara otomatis taunan ing Los Angeles nuduhake pisanan saka conto, kang tindak ing Advertisement.

SUV, kreta stasiun utawa opsi liyane

Ing pasar US wis dadi trend berkembang menyang panggantos saka gedhe banget SUV pigura paling jembar lan nyaman silang kang gampang dileksanakake alternatif kanggo montor tradisional kanggo kulawarga wutuh. Padha wis gampang kanggo mindhah watara jangkoan cukup apik saka Railways lan dalan malah karo Trailer abot. Ing kasus iki, ing syarat-syarat efficiency lan ciri kinerja sing ora rodok olo kanggo crossover conventional penumpang ukuran universal utawa daya dhuwur.

fitur Model

Buick Enclave iki diadegaké ing basis padha kaya sedulur merata misuwur Chevrolet Langkawi, lan iki dilengkapi karo awak apik gayane, jembar lan wiyar, kang gampang nadhahi 7-8 wong. Dawa pigura model terpadu ora ngluwihi 5.188 m. Iku melu panginstalan penundaan sawijining gembong karo unit daya ing tata letak noto ngarep-melintang. Ukuran wheelbase Buick Enclave munggah 3.02 m Designers GMC nyoba kanggo mobil ditampa katon paweling, kang tenan mranata iku loro saka saingan ing kelas lan rega sawetara -. Saturn Outlook lan GMC Acadia. A Panggonan kanggo produksi pimpinan mangsa ing babagan SUV wis dadi Corp. tanduran ing Michigan, kutha Lansing.

Komponen lan Engine

model iki dilengkapi powerplant V6 3.5 liter, kang nuduhke ora kurang saka 275 daya kuda. Iku worth kang lagi nyimak sing ing sajarah produksi mobil mèrek GMC, konfigurasi engine V6 iki mbok menawa paling kuat. Kali iki mérang lontar karo engine 276-daya kuda saka sampel ing 1987, kang, miturut tokoh resmi, luwih kuat saka mere 1 liter. a. Nanging ing Buick Enclave, kang specifications sing diijini genti inovatif kuwi, kapasang transmisi 6-kacepetan otomatis sing nyedhiyani wong dinamika prayoga lan percepatan kanggo 100 km / h ora luwih saka 9 detik. Komunitas panjarwa lan GMC wis dijupuk care saka konsumsi bahan bakar kang optimal sing nyedhiyani sistem Variabel Wektu Valve, kang kagolong versi peredneprovodnoy mobil ora luwih saka 14-15 liter ing siklus kutha, nalika trek wis sawetara nilai beda - 10-11 liter.

kualitas layanan

Mbuktekaken kaluwihan ketok account lan kualitas mbangun banget, Buick mutusaké kanggo nemtokke babar pisan unprecedented: kanggo layanan mobil sing diwenehake dening resmi kanggo periode paling 4 taun utawa 81,000 kilometer. Engine lan gearbox padha ngumumaké kahanan malah luwih sarujuk - 161 000 km utawa 5 taun layanan.

Kanggo supaya transmisi otomatis bisa dilengkapi karo kabeh-wheel drive, kang nyambung gembong mburi mung nalika nganggo ing ngarep. Sanalika ana distribusi torsi saben genggeman ban pitungan basa lan kekuatan sawijining. Ora kurang kena pengaruh lan kacepetan saka gerakan ing posisi pedal gas lan kahanan kontrol liyane. Paket kreta prentah Buick Enclave uga kalebu Dynamic Stabilitas Control karo gembong tartamtu kontrol traksi. Iku bakal nglindhungi driver lan penumpang kang saka nolèh bisa nalika obah bebarengan ing slope utawa kontruklonu.

Price, peralatan lan safety

Prodhusèn diumumake luwih saka jumlah cukup saka mobil dhuwur-tech. Yen kita pirembagan babagan ngarep-wheel drive konfigurasi karo peralatan dhasar saka kendaraan Buick Enclave, rega ing Amerika Serikat miwiti saka $ 32 800. Yen panuku needed papat-wheel drive, pilihan iki bakal biaya $ 2,000 liyane. Aksesoris ndhuwur ing label CXL AWD wis dispensed ing $ 37,000.

Nanging ora mikir ing peralatan standar versi tanpa daya jendhela, daya setir, ABS, lan unsur merata penting liyane. Kabeh diametrically beda. Wis ing database sing kasedhiya 6 frontal lan sisih airbags kanggo driver lan penumpang, Parktronic karo sensor parkir lan kamera Ami, lengkap sistem telung band iklim kontrol otomatis, sistem media karo tangan-free, lan liyane. Iki maraaké model kanggo njaluk nilai paling dhuwur ing asil tes kacilakan kang conducted NSCAP. Institut kanggo Highway Safety lan gerakan Nasional ing dalan uga sijine "5 stars" kanggo pangayoman saka penumpang lan sopir minangka asil merbawani tambahan lan frontal lan "4" kanggo ngawan overturning, sing banget ala kanggo mobil karo noto ngarep, bobot kang saka 2200 nganti 2500 kg.

pilihan variable

Ana uga modifikasi liyane sing nyaman kurban buntel karo perforated kulit ing 3 Varian werna karo kursi digawe panas lan luwes multi-posisi, masang saka mahoni alam kanggo menehi exclusivity interior. Volume gedhe mobil bisa dadi meri akeh minivans, minangka karo kursi lempitan bakal 3260 liter, nalika tanpa mbikak - bab 535. Auto tundhuk nggeret Trailer ngebotake nganti 2400 kg. Ana luwih saka 20 opsi desain njaba awak. Iku uga opsional kanggo model bisa dhawuh velg 20-inch karo chrome, Power steering, wiwitan engine remot lan liyane.

banget kualitas lan popularitas uga-pantes

Auto karo dimensi owahan kuwi lan bobot, kaget, wis kontrol gampang banget lan sensitif, sing dadi renaning stabil banget lan stabilitas pituduh. Nanging ing wektu sing mèh padha déning profesional saka GMC ora mandheg Ngapikake turunane. Buick Enclave model 2013 dilengkapi luwih sistem penundaan adaptif, dibangun ing pandhu arah lan optik.

Minangka asil mobil karya bebranahana kuwi wis dikenali dening pelanggan sing ninggalake kanggo wong respon mung ngucapke matur nuwun. Kritikus uga ora uwal marang manungsa waé. Thanks kanggo wong-wong mau, Buick Enclave, reviews kang kapenuhan epithets antusias, olih pangakuan lan akeh Anugrah (silang paling apik ing taun, miturut majalah Forbes, Playboy, uga publikasi liyane lan hubungan profesional). ahli GMC tansah mangertos kabutuhan pasar Amérika. Padha ora pisanan ketemu panjaluk pelanggan, kang kok model isih ing dikarepake. Mbok, Buick Enclave 2014 bakal malah luwih pinunjul paramèter lan generate mundhak anyar saka kapentingan ing account. Kaajab pangembangan versi Sato sing teka rauh.