Solenoid Parktronic. Reviews, prices, instalasi

Parking Radar paling motor digandhengake karo sensor jarak. Iki ultrasonik sensor, kang ngirimaken karakteristik sinyal driver ditampa saka obyek rapet diwenehi jarak kanggo mesin. asas elektromagnetik kurang umum nentokake kadohan kritis lan risiko tabrakan. Ing sistem iki, tinimbang sensor tutul digunakake tape, kang uga nerjemahake taksiran sinyal kenceng menyang unit kontrol tengah. Ing laku, operasi ing sensor parkir elektromagnetik menehi akèh kaluwihan, nanging uga ing dosa lan shortcomings. Supaya kanggo netepke kekiyatan lan kelemahane unit iki ing komplek punika perlu maneh kanthi rinci.

Ing asas saka operasi saka piranti

Pehak, piranti nglibataké loro komponen - ing microcontroller lan tape elektromagnetik saka aluminium. sak operasi ing Papan controller ditampa sinyal saka sirkuit oscillation karo frekuensi tartamtu. sumber sinyal penasehat ukum sing tape padha, IE Strip-antena digawe saka aluminium foil. Miturut cara, ing asas padha deteksi obyek digunakake ing model kurang-mburi detektor logam. Mung sawetara Parktronic saka target obyek luwih amba. peralatan miturut Produsèn, iku bisa dijupuk kadohan kanggo logam, kayu, beton lan sanesipun. Sak uwise ndhaftar, controller menehi sinyal nanggepi liwat pamicara. Dina iki, swara parktronic populer, kang nguduhake driver pratondho tartamtu saka kadohan. Ing model gampang digunakake akustik sistem warning sawetara tingkat. Contone, ing kadohan saka 20 cm maleh squeak langka lan 15 cm, dadi luwih kerep.

Comparison karo sensor ultrasonik

asas elektromagnetik saka anyar lan pinter, nanging ora bisa ngomong sing displaces biasanipun transducers ultrasonik. Pancen, ing nggunakake antena band menehi sawetara kaluwihan wujud. Contone, yen obyek ora Matter apa wujud kang - iku bisa dadi sheet metal lancip bolong-netting utawa tugu. Tlatah aktif mentas rampung tanpa zona "mati". Ing siji, let antarane sensor isih menehi kemungkinan ilang barang cilik, senajan kemungkinan kahanan kuwi kurang. Kajaba iku, ing sensor parkir elektromagnetik ora mbutuhake pemilik nggawe bolongan sing soyo tambah. Ing lumahing sabuk punika saiki nutupi pabrik adhesive kanggo kang unsur aktif lan shrinks.

Sensor padha outperform tape analog? Kasunyatan punika zona ngawasi sensor wangun piezoceramic dumadi saka sawetara bagean. Iki ngidini sampeyan kanggo nuduhake informasi grafis nganggo katrangan saka pendekatan ing macem-macem bagian mesin. Ing cilik saka Strip sensitif elektromagnetik sing ora bisa, amarga parktronic swara menehi bukti minangka kabèh dening ngalangi line-up. Sing, yen sisih mburi tape wis tetep pendekatan kritis, yen sampeyan nampa informasi swara nguwatirake, pangguna ora ngerti lokasi pas tabrakan bisa.

instalasi saka sistem

karya instalasi wis difasilitasi kanggo alesan sing ana ora perlu kanggo nindakake operasi Komplek karo plumbing ewah-ewahan bentuk saka struktur bumper. Nanging nalika ana uga sing tugas malah luwih penting - desain padha kudu dibusak. Dismantling wis digawa metu ing supaya duwe kesempatan kanggo motong tape kanggo nyambung jaringan melu. Tuntunan banget padha dipun ginakaken mung cukup, nanging sawise bemper kasebut kanthi teliti, bakal sakabeheng lan di resiki saka kabeh pinggiran. Solenoid Biasane parktronik wis telpon menyang "native" lapisan adhesive, nanging bisa ditambah dening fastening efek kanthi ngudani longitudinal saka tape. Lan iku perlu kanggo ngatur Strip ing sisih ngarep. Akeh wong salah terpaku tape ing ngisor bemper, nanging rencana iki nerak hak saka sensor jarak saka lemah. kadohan kudu maintained bab 40-50 cm.

Carane nyambungake sensor parkir sabuk?

algoritma sambungan khas melu tatanan saka jaringan dumadi saka ing paling 4 TCTerms. Punika powered dening baterei, tape dhewe, controller lan kabar sistem swara. Nyambung komponen iki nggunakake kabel kasedhiya menehi daya lan komunikasi. Yen rencana kanggo nginstal sensor parkir karo pangilon lan kamera, iku bakal perlu kanggo lay lan garis kanggo sinyal video. sirkuit iki bakal miwiti saka kamera dipasang ing sacedhake Strip elektromagnetik lan pungkasan ing mburi-view mirror dilengkapi monitor cilik.

reviews pengguna

Sing nduweni saka piranti parking elektromagnetik ngomong sensitivitas dhuwur. Sistem punika cukup banget reacted kanggo pendekatan kanggo ing sisih obyek nalika kadohan wis suda kanggo 30 cm. Nanging uga ditandhani lan nuansa operasi karu. Sejatine iku kahanan kono iku ana gerakan. Yen barang angkoro aktif, lan mobil ora bisa mbukak, sampeyan bakal bisu lan elektromagnetik sensor parkir. Reviews nunjukaké sing malah yen pisanan kadohan kritis 30 cm sistem bakal tetep bisu. Mung nalika miwiti parktronik miwiti Processing sinyal. Dadi kang ing kahanan cramped sadurunge count maneuver ing pambiji posisi mesin bakal ing kekuatan dhewe.

Carane akeh iku sawijining sensor parkir elektromagnetik?

sistem parking Development melu meh kabeh peserta utama ing pasar saka aksesoris mobil. Kaping kabeh, iku Cobra, Parkmaster lan flashpoint, aturan prayoga ing kualitas kits karo rega tags watara 4-6 ewu. Samubarang kang angel. Interesting opsi diskon mirah lan ing baris Tiger PG. Model dhasar saka U 301 kasedhiya kanggo mung 1 ewu., Nanging kalebu mung buzzer. piranti liyane atraktif karo LED-tampilan, kang kalebu perubahan saka U 302. Sabuk parktronik Solenoid saka pawujudan 2 wis urutan ewu.

Apa nimbang nalika milih?

Pendekatan kanggo pilihan saka ngadeg karo ndeleng langit operasi praktis saka sistem. Penting kanggo netepke carane migunani bisa lengkap karo kamera lan mburi-view mirror. Kaputusan iki biasane resorted wiwitan sing arep kanggo nglindhungi piyambak informasi luwih lengkap. Ing tangan liyane, sensor parkir karo pangilon lan monitor dibangun ing bisa dadi alangan, kang uga nyenengake. Ing urutan kapisah wis diwilang lan kemampuan kanggo netepake detector sabuk nirkabel sing ngilangake sing perlu kanggo garis kabel mbikak.

kesimpulan

Sistem karo ngudani elektromagnetik isih nuduhake kinerja boten stabil lan ngirim akèh masalah amarga daya ing titik mesin. pesawat iki menarik kanggo sawijining gamblang lan tag rega terjangkau, nanging operasi laku marang akeh nuansa karu. Mulane, ing paling worth kanggo fokus ing model karo kualitas penyangga technical, conto kang nuduhake model padha U 302. Sabuk sensor parkir elektromagnetik, antarane liyane, kudu ndhukung lan kabisan komunikasi majeng. Iku seng di pengeni sing model bisa disambungake menyang tablet utawa GPS-navigator. Iki mbantu kanggo ngurangi sawetara nuansa kontrol sistem tinggi. Umumé, konsep Radar elektromagnetik isih cukup Crude, nanging bisa sing manufaktur bakal bisa kanggo berkembang idea kanggo tingkat anyar ing taun teka.