Vaz 2103 tuning lan refinement saka tangane dhewe

Asil dandan saka mobil wis tansah dados topik panas. Malah ing motor Uni Soviet nyoba kanggo nambah Vaz 2103. Tuning hubungane karo klasik lawas apik, iku tetep cocog kanggo dina iki, sanajan pasar wis kebak karo montor domestik lan manca anyar. Revisi profesional saka model iki meh ora tau ing CIS - biasane motor piyambak gawe tuning Vaz 2103 karo tangan dhewe.

tuning njaba

Ing kits awak njaba sing digawe saka saperangan jinis material:

• Fiberglass. Dianggep salah siji saka pilihan murah lan paling dipercaya kanggo produksi bagean diowahi kanggo Vaz 2103. Ing tuning awak kits sing digawe cukup gampang lan ora mbutuhake skills khusus. Sawise nambani, materi ngemu sawijining wangun lan uga bisa tahan kathah dibutuhake.
• Plastik. Yen kita pirembagan babagan pilihan murah kanggo produksi spare parts iku ora bakal bisa, amarga wis kaku kurang. Lan plastik larang, saka kang komponen paling modern kanggo nggunakake maédahi.
• Aluminium. materi banget kanggo tuning. Mung kerugian nggunakake biaya nyedhaki dhuwur saka materi lan karya karo wong.
• plasticine Car. Saka iku sampeyan bisa dazzle meh kabeh kits awak njaba, saliyane wing.
• Polyurethane umpluk. Pilihan murah Manufaktur tuning-bagean ing mobil. Sawise solidification materi bisa Cut saka iku meh item sembarang. Kakurangan saka nggunakake iku duwe struktur boten stabil lan efek termal wis numpes.

Car tuning tuntunan uga kurban pilihan saka gendheng kurang. Ing kasus iki, tugu njaba shortened dening 5 cm. Interior kendaraan dadi murah, mungguh, kabeh lawang lan jendhela kudu suda. Jinis tuning dianggep dadi profesional, lan karo tangan dhewe kanggo nggawe iku cantik hard.

tuning interior

Akeh motor kanggo nambah comfort ngowahi interior Vaz 2103. tuning Interior ing kasus iki bisa dadi jinise. Kursi overtighten pictures pangowahan kwalitase utawa olahraga, contone, Prosport utawa "narik".

Ing tataran kapindho refinement dadi dashboard Vaz 2103. Tuning part iki ora winates kanggo constriction kulit. Sawetara pamilik mobil ngganti full-time dashboard kanggo ukuran tengen saka "Opel Omega".

Door versi kertu tuning bisa dituku ing pasar otomotif. Lagi gampang kanggo nginstal, duwe katon ayu lan Tunnel kanggo Déwan akustik. mburi jendhela beting uga bisa dituku ing pasar otomotif. Iku wis bolongan kanggo speaker, nggawe kui luwih gampang tuning Vaz 2103. Foto presented ing artikel show sing completion saka interior karo tangane dhewe, sampeyan bisa nggawe ora mung nurut kwalitase, nanging uga inexpensive.

engine refinement

Car Tuning ora mungkasi ing ngganti interior lan njaba. Salah orane tumrap sekolah paling penting saka pepindahan mesin dadi dandan motor. Ana sawetara opsi kanggo tuning engine:

• Ngganti powertrain native luwih kuat saka Vaz 21073. Ing kasus iki, ora mung jumlah tenaga jaran, nanging uga jumlah saka 1.3 kanggo 1.6. Sampeyan kudu digawe ing atine sing perlu kanggo Gunung 5-kacepetan gearbox.
• Boring lan refinement. Ing pawujudan iki, pemblokiran silinder kudu chiseled dening piston 82. Ing diameteripun saka grup kanggo netepake plug narik lan kabel-dhuwur voltase lamat "Tesla". Uga kudu sijine karburator nglairake DAAZ 2107 jet. tutup angkat 2 mm nggunakake saddle soyo tambah dhuwur.
• Prentah kanggo instal Filter online dianggep dadi "nul resistance". Sampeyan uga dianjurake kanggo ngganti sistem cooling minangka engine tuning pilihan pabrik ora bakal ngrampungake, lan bisa nimbulaké overheating lan deflection sirah silinder.
• Pilihan liyane nulis ulang tanduran engine Vaz genggaman entheng "Sachs", kang bakal digunakake transmisi luwih efisien.

Tuning sasis lan penundaan

Refinement sasis lan penundaan wis dileksanakake cukup gampang. Amarga saka seri klasik iki sing arah masalah bal wujud, padha kudu diganti dening dikiataken DMZ. Dual ngarep lan Stabiliser mburi "Prosport" bakal tetep mobil ing kacepetan.

Olahraga tangan nggawe Vaz Absorbers alus, kejut lan sumber ngurangi kulo dhuwur DTW. Kajaba iku, kanggo penyayang tanduran dhuwur wis ngajokaken kanggo ngganti bagean native "Zhigulevsk" - ing model saka 2104. Suasana penting iku disk instalasi lan ban kanggo Vaz 2103. Tuning saka unit iki ora bisa matesi ukuran R13, R14 utawa R15. Nanging iku worth ngelengke sing dipilih saka drive bakal gumantung apa arep ngganti hub ing tengen saka Gunung.

dandan Manajemen

Kanggo nambah setir umum digunakake olahraga kesatuan dasi, kang dikembangaké dening perusahaan "Prosport". Replacement wis digawa metu ing mode normal. Pilihan liyane panginstalan rak setir tuning dening 2107 karo daya setir elektrik kanggo nggampangake Manajemen.

brake Tuning

Sistem rem, uga komponen, uga bisa ngrubah. Kabeh perusahaan padha "Prosport" menehi pesawat sakabehane rem tuning. drum singing bantalan sing dipasang minangka bagean standar, kang ora nggawe gangguan a. tabung Brake lan silinder duwe mbenakake biasa.

Nginstal versi olahraga saka rem parking lan ora nggawe kangelan. Mung Suasana iku kabel kudu shortened kanggo 40-50 cm, amarga padha dirancang kanggo model Vaz 2110 rem parking bisa diganti dening olahraga utawa nglampahi instalasi saka kabeh Déwan sistem.