Trucking in Russia

Trucking in Russia utamané 4 jinis transportasi :

- railway

- automobile

- air

- pipo

transportasi ril wis mandhek dadi monopoli a. Tekane saka First Pengangkutan Company lan Pengangkutan Company Kapindho wis nggawa kompetisi ing industri alur. Iki loro perusahaan diduweni 400 000 montor, bab 40% saka pasar. perusahaan gedhe sing biasane afiliasi (operator logistics) manufaktur gedhe (NLMK, Rosneft, Severstal, lan liya-liyane). transportasi ril tetep ing posisi anjog ing lingkup momotan transportasi tengen Rusia. Ing kreta luwih saka 3000 km sakbenere ora alternatif.

pasar dalan transportasi tetep Highly competitive. negara Banget ngatur wilayah iki, utamané melu fasilitas. Padha ngginakaken atusan yuta rubles, nanging aran kabungahan nyopir ing dalan sing ora bisa nang endi wae. Ing ngarsane saka puluhan ewu pemain cilik nggawa loro entuk manfaat lan women pembangunan.

Pros:

- tingkat dhuwur saka kompetisi iki kurang tarif kapentingan

-Wide trucking geografi

cons:

- tingkat Low saka wates kontribusi kaleksanane tingkat kurang saka kualitas layanan

katergantungan -strong ing prices bahan bakar diesel

pasar penerbangan wis nuduhake wutah stabil, integrasi karo masyarakat internasional ndadekake aturan dhewe lan pangiriman kacepetan dhuwur mbenerake rega dhuwur padha. Swara lisènsi pungkasan taun kanggo online daerah domestik wis ilang luwih saka 70 perusahaan, nuduhake pasar kadhangkala ora wong mung njupuk. alangi kanggo entri ing bisnis iki dhuwur banget, lan payback njupuk 10-15 taun.

Obah tuwuh lan transportasi maritim. Pambangunan bandar anyar, nganyari lawas, ana uga dikembangaké infrastruktur logistics. Iki utamané ing rong arah: ekspor mineral (produk diproses) lan wutah saka impor barang ing kontaner. wadhah transit potensial saka China kanggo Eropah liwat Rusia banget dhuwur, nanging ing laku iku ora berkembang. Nanging transportasi kali wis ora deservedly lali, lan pembangunan ora prioritas kanggo negara. Tanpa guna! Sawise kabeh, iki pilihan paling layak ekonomi delivery, lan loropaken paling lingkungan. Nalika ngangkut momotan kegedhen ing tlatah Federasi Rusia transportasi alternatif kali iki kerep ora ketemu.

Ing mratelakake panemume asil bisa nyimpulaken minangka nderek: ing wutah lan pembangunan kwalitase saka pasar barang wis ora rata, supaya kabeh peserta pasar kudu gawe gaweyan kanggo ngurangi boten seimbang kalebet iki.