Tractor LTZ-55: specifications lan reviews

Tractor LTZ-55 iki digawa metu ing sabuk conveyor saka Lipetsk traktor Plant ing 1991. Ing wektu iku, mobil iki dianggep modern lan cukup specialized. Iki technique rampung nglegakake persyaratane petani lan sacoro prakteke ora concede kanggo analogues manca minangka ciri technical lan kinerja operasional.

model transisi

model punika sisih antarane T-40 yuta lan LTZ-60. Mobil muncul, nalika ana perlu kanggo modernisasi T-40 yuta. Iku desain yaiku dasar kanggo teknologi anyar. Model digabung kabeh paling sing ana ing wektu sing kaya mengkono ing peralatan specialized. Tractor LTZ-55 iki dipigunakaké utamané kanggo macem-macem operasi tetanèn mangsan. Iku bisa karo macem-macem lampiran.

Kaya sing digunakake beda alangan nggeret, otonomi lan non-otonomi minangka Perlengkapan opsional. peralatan tambahan banget mbiyantu kanggo nindakake macem-macem karya ing peternakan kewan lan potong.

Tractor LTZ-55: Specifications

paramèter geometris mesin iki minangka nderek: Dawa 3750 mm, jembaré ana 1710 mm, dhuwuré 2560 mm traktor ana. Total bobot saka assistant petani punika 2900 kg. Lemah reresik - 500 mm.

tanduran daya

traktor iki dilengkapi mesin diesel saka 4,1 liter. Piyambakipun jejuluk D-144, wis kapasitas 50 liter. a. lan diprodhuksi ing Vladimir Motor-traktor Plant. Ing unit 4 wis silinder disusun vertikal ing larik.

engine stands metu antarane model liyane stabilitas lan linuwih, safety lan maintainability, uga minangka kualitas dhuwur cekap. teknologi nglereni-pinggiran ing wektu digawe iku bisa kanggo entuk efficiency dhuwur saka mesin diesel. Kanthi gati kanggo ciri lingkungan, lagi cukup kuwat. Exhaust saka bahan kimia mbebayani iku dijarno.

transmisi

Engine Diesel dikawinke kanggo 8-kacepetan manual gearbox. Iku bedo fungsi mbalikke. Clutch - garing jinis gesekan. genggaman wis drive siji.

On request bisa mesin karo gearbox 7-kacepetan karo fungsi pindah ngurangi.

sasis

Tractor LTZ-55 wis mburi-wheel drive. Penundaan kaku ing pasangan setir mburi, lan kothak spring ngarep diijini kanggo ngoptimalake kabeh lan nambah kapasitas. Kanthi kuwi sasis mesin bisa tahan kathah nganti 1,500 kg. Panularan utama ing poros ngarep. Torsi diwenehi bridge liwat Gir conical wangun.

pembalap Experienced sing menehi saran kanggo ajeg mriksa backlash antarane Gir. Iku njamin linuwih. Yen ana longkangan cilik, iku kudu kudu bisa ngilangi. Yen Gir sing rusak, kang dianjurake panggantos saka uap.

Ing basis saka diferensial ing poros ngarep - freewheel wis digunakake ing asas ratchet.

pindah setir

Kanggo nambah maneuverability, uga kanggo drive traktor sing ana ing piranti paling migunani ing pindah setir engineers digunakake daya hydraulic. A rak bisa gampang diatur ing dhuwur lan ngiringake. Ngamanake posisi sing dipengini bisa kanthi cara saka punggawa khusus.

kabin

Feature traktor - taksi LTZ-55. Padha digawe iku, dipandu dening standar paling modern. Mangkono, driver traktor papan medal banget trep lan nyaman. Kabin wis rampung nutup. Iki mbantu nglindhungi interior saka gedhe banget Kelembapan. Sampeyan bisa nindakake macem-macem karya malah ing udan cuaca utawa salju. Kabin mesin wis rampung karo bahan khusus sing ngurangi getaran lan gangguan.

Iku uga dilengkapi cahya interior - iku ngijini sampeyan kanggo bisa ing wengi.

Deleng ing traktor LTZ-55, foto kang wis presented ing artikel iki. Dheweke kudu kaya sampeyan.

Soundproofing

Noise utawa swara sing operator krungu ing karya ing traktor wis efek negatif ing driver. Nanging saiki desain anyar ngidini sampeyan kanggo lali babagan.

Kanggo bisa ing kabin iki malah luwih nyaman, iku dilengkapi karo dadi panas lan ventilasi sistem. Dadi perancang padha bisa entuk suhu nyaman nang. Antarane produk anyar bisa dikenali glazing. Saiki wis area gedhe. dhingklik wis dadi akeh luwih gampang, lan bisa diatur déning bobot lan wutah.

Kaluwihan lan cacat model

Yen kita nimbang sing Traktor iki duwe karya dawa lan banget sukses ing kothak ing negara CIS, petani wis kawangun pendapat pesti babagan technique.

Antarane kaluwihan saka versatility sepi, maneuverability dhuwur, ruggedness, lan ease saka operasi lan comfort.

Lan saiki supaya. Pengin sinau liyane babagan LTZ-55 (traktor)? Responses bab wong akeh lan beda-beda positif. Minangka kanggo universality, paling saka modifikasi ing basis saka model iki kompatibel karo meh wae peralatan tetanèn. Kanthi mekanisme lampiran tambahan petani bisa nindakake seeding, budidoyo, fertilize ing lemah, uga harvest, ngiring transport kanggo panyimpenan.

traktor nduweni ukuran kompak. Yen dibandhingake menyang mesin, banjur ukuran peralatan dilengkapi mesin kuat. Iku ora mung cara paling kena pengaruh terrain, nanging uga apik jawab malah ing gulu.

Minangka kanggo undemanding, banjur traktor online-digawe adhem ora gumantung ing iklim, kang ora technique karo sistem cooling banyu. Mangkono, ing traktor LTZ-55 bisa operate malah ing wilayah lor.

Ngandika penak, iku kudu dipun mangertosi bilih mesin prasaja lan gampang kanggo nggunakake. Yen repair dibutuhake, iki bisa gampang rampung dening tangan, malah ing lapangan. Saka spare parts kanggo kelenjar basa sing ora masalah. Kabeh spare parts bisa dituku ing toko sing ana gandhengane. Ing modhel iki, ana sistem elektronik, lan kabeh kelenjar bisa gampang tekan.

Kaluwihan serius, nanging ana sawetara drawbacks. Dadi, ngomong, senadyan kabeh jaminan saka prodhusèn, jampel swara mandan kurang. mesin iki rodok olo wigati mayoritas model Eropah. Ventilasi mung alam - iku petani uga nimbang kerugian wujud.

Uga, antarane cacat lapangan buruh massa cilik kapencil. Sing kadhangkala bisa muter traktor karo guyon ala banget. Yen mesin obah karo Trailer dimuat, banjur ing wiwitan iku bisa mlebukake dicokot, nanging panggonan kono bakal angel banget kanggo mindhah. Lan engine kuat ora kene - kurang ngekang bobot.

Minangka petani ngomong, model kendaraan uga nandhang saka bocor bahan bakar diesel lan lubricants.

kasedhiyan Parts

Yen LTZ-55 traktor ndandani kasep, bagean sembarang bisa gampang ditemokake. pasar Dina kurban werno-werno ageng saka macem-macem bagean kanggo kabeh model, loro peralatan diimpor lan domestik. Lan kanggo jumlah banget terjangkau.

modifikasi

Saperangan modifikasi wis ditanggepi ing basis saka mesin. Mangkono, model digawe ing basis saka 55-seri, ora banget specifications. We nimbang mung beda.

Dadi, 55A - traktor karo kabeh-wheel drive, nalika T-40 traktor LTZ-55 dilengkapi karo mburi-wheel drive.
fitur model 55N understated reresik. 55AN - papat-wheel drive karo lemah reresik kurang. 55AL - model kanggo kondisi paling nuntut. Desain khusus ngidini mesin kanggo tanpa serat kanggo lemah.

biaya

Iki mesin Versatile bisa beda-beda nemen ing rega. Asring prices sing kawangun gumantung ing negara mesin tartamtu. Regane rata-rata traktor anyar kira siji yuta rubles. Nanging yen tuku akeh wiwit, bakul Ngartekno bisa ngurangi rega.

Biaya peralatan sawise mrikso - minangka dhuwur minangka bisa. Banjur, nalika sampeyan milih mbayar manungsa waé khusus kanggo nomer jam sajrone mesin makarya. Lan mriksa status Unit utama. Faktor banget pungkasan - katon.

Tractor glethakaken mati, lan supaya iku wis cacat, nanging karo masalah kang copes, lan sawijining rega luwih murah tinimbang model Eropah. Iki pilihan apik kanggo wong-wong sing wis mung dipunwiwiti kanggo melu ing bisnis tetanèn ing volume cilik. traktor sing ora kanggo gedhe farms efektif amergo tikaman kurang, nanging kerugian iki sebagéyan dijamin dening kacepetan.

Dadi, kita ketemu fitur technical lan ciri saka traktor domestik saka Lipetsk traktor Plant.