produksi lan turnover saka Rusia wis mboko sithik nambah saben taun. Patut, iku bisa kanggo mirsani pembangunan gedhe saka sektor transportasi, utamané automotive. Nanging, prasyarat kanggo kang barang bisa diangkut ing trek, iku ngarsane tachograph ing.

Apa piranti

tachograph punika piranti ngawasi technical sing performs fungsi ndhaptar informasi bab rute lan kacepetan saka kendaraan. Uga, piranti iki bisa kanggo ngontrol mode ngaso lan karya pembalap kang. Kabeh informasi iki direkam ing dadi-disebut "puck" (sampeyan bisa ndeleng foto ing ngisor), utawa ing chip elektronik.

spesies

Gumantung ing proses kang piranti nyerat informasi (wangun elektronik utawa mechanical), ana sawetara jinis tachographs:

1. Analog.
2. Digital. Padha wis gained akèh popularitas ing Eropah ing taun 2000-an lan diganti dening ukuran analog.

Ing kontras saka analog lan tachograph digital

Bentenipun utama antarane piranti kasebut iku mode panyimpenan. tachographs Digital duwe kertu pinter khusus, ing ngendi kabeh data sing disimpen ing wangun digital elektronik. ngrekam Analog digawe ing sheets rekaman babak. Iki "gol" sing nganggo. driver sing kudu digunakake sak dina, sawise kang tutup tachograph kabukak, lan ing panggonan nyetel sheet notebook anyar.

Fitur Analog Piranti

Piranti kaya mengkono kuwi kalebu telu pen. Anyar sak nyopir lan tandha Cut parking ing rata-rata circular ( "mesin cuci") kang lumahing wis dijamin karo lapisan saka lilin. Paramèter ngisor iki ing kaca iki:

1. kacepetan kendaraan.
2. Kilometer mimpin kanggo jumlah tartamtu saka wektu.
3. Driver Mode.

Parameter pungkasan dipérang manèh dadi sawetara subkategori. Ing mode driver, simbol khusus katampil nalika nyopir, liyane lan apa jam liyane. Antarane wong-wong mau, iku kudu nyatet wayahe. On analog layar tachograph kemungkinan utawa turu ing kamar saka driver liya. Sing, ngerti kabeh prasasti ing "puck", bisa nganti menit kanggo nemtokake cara dawa, carane adoh lan carane cepet obah truk ing rute tartamtu. Miturut cara, rute uga dituduhake ing dhaftar (nanging kanthi manual). Ing "puck" punika lapangan khusus, ing ngendi driver nyerat periode digunakake saben dina, ing panggonan asal lan panggonan, sawetara dumateng lan karya rampung njaba kendaraan kargo.

Tambahan saka Digital Piranti

Digital tachograph kanggo truk wiwit nginstal meh kabeh perusahaan motor Eropah ing taun 2003-2004. Piranti kaya mengkono kuwi kalebu rong bagéan:

1. "Unit" kendaraan.
2. Spedometer.

Tachograph dianggo banget prasaja. unit truk ditampa sinyal saka pangirim (unsur iki dumunung ing PPC), kang dadi ing spedometer, ngendi driver bisa ndeleng. kanggo wektu sinyal disetel kanggo Greenwich Mean Time. unit dhewe nduweni memori sistem dibangun ing, kang bisa nyimpen data ing kabeh pembalap lan wektu sing nyopir kanggo 12 sasi. Ana uga tetep kabeh kasalahan sing dumadi ing unit, ing pungkasan tandha kalibrasi panguwasa peraturan, uga nyoba kanggo ngganggu sistem.

otomatis kang nginstal

Angger tachographs ing trek nyariosaken bilih kanggo pelaksanaan transportasi domestik lan internasional saka unit iki jinis ing ngisor iki kendaraan kudu dilengkapi:

1. Mesin ngebotake luwih saka 15 ton (kalebu Traktor).
2. Pengangkutan ngebotake saka 3,5 kanggo 15 ton.
3. Pengangkutan mbeta barang mbebayani saka ADR.

Iki telung kategori kendaraan tiba ing hukum ing tachographs. Ing trek saka "gazelle" Alexa instalasi piranti ora dibutuhake tumindak.

Kajaba iku, ing instalasi saka tachograph ing aplikasi kanggo bus, kang bobot total luwih saka 15 ton. Sampeyan ora perlu kanggo Gunung piranti iki kanggo minibus conventional kang nindakake penumpang kutha lan suburban.

dendo

Wiwit 2014 Kementerian Perhubungan disetujoni Hukuman anyar sing aplikasi kanggo individu lan èntitas legal kanggo anané tachograph ing mobil. Contone, yen truk ora piranti sing tepat, driver (utawa perusahaan) dileksanakake nggoleki kiro-kiro saka 1 kanggo 3 ewu rubles. Jumlah sing padha bisa kosong, bisa diperlokake ing wektu kanggo tachograph risak utawa ora nyelarasake. Kelingan sing saben 3 taun, instrument iki liwat kalibrasi amarga layanan specialized.

Kanggo nglanggar karya lan liyane ing driver diutus paukuman saka 1 lan 10 ewu rubles (kanggo individu lan èntitas legal, mungguh).

Carane akeh bisa nginstal tachographs kanggo lorries

Rega saka instalasi saka piranti iki kisaran saka 10 kanggo 20 ewu rubles. Ngganti piranti kanggo analog - bab 15 ewu. Panginstalan tachographs kanggo trek klebu sawetara aktivitas. Iki kalebu:

• Instalasi.
• pemblokiran Activation.
• Kalibrasi dhisikan.
• Sealing unit kontrol.

Elinga yen panginstalan tachographs diprodhuksi istimewa dening tukang dilatih. Independen nggawe instalasi padha lan kalibrasi mokal. Lan gangguan ilegal ing sistem punishable dening nggoleki. Mulane, mung ing pelatihan khusus apa panginstalan tachographs kanggo lorries. Padha duwe kabeh ijin kanggo operate piranti kaya mengkono kuwi.

Akeh perusahaan kurban layanan "karo panginstalan tachograph ing." Kang, sampeyan tuku saka piranti perusahaan, lan banjur nginstal ing mobil. Ana kuwi layanan saka 35 kanggo 50 ewu rubles, gumantung ing jinis piranti (digital utawa analog). Instalasi dhewe tachographs ing trek njupuk ora luwih saka 3-4 jam. Sampeyan uga bisa supaya GPRS-modem diinstal ing piranti. Supaya sampeyan bakal tansah ngerti persis ing ngendi trek iku ing sembarang wektu tartamtu.

Dadi, kita ketemu, apa kudu nginstall tachographs ing trek lan fitur dismantled digital lan piranti analog.