BelAZ. specifications Technical lan dimensi sing nyengsemaken

Perkembangan saka industri pertambangan ing dekade anyar ana ing impetus kanggo pangembangan pambangunan peralatan mining modern, kang bisa nggawa kathah volume gedhe. Paling majeng kanggo produksi trek dump, punika mesthi BelAZ. ciri Technical mobil account mung ora bisa gagal kanggo ngematake. Modern BelAZ duwe kapasitas sanget lan kanthi mangkono duwe permeabilitas dhuwur. Padha bisa ing panggonan paling TV lan ing usum kondisi kurang apik. mobil iki wis digunakake digunakake ing industri pertambangan lan ing construction saka bangunan gedhe saka macem-macem tujuan. BelAZ, kang specifications sing saya apik, wis dadi saestu standar kinerja lan linuwih.

Ing sajarah kedadeyan saka BelAZ

Iku kabeh diwiwiti ing taun kirim-perang angel, bali ing 1948, nalika sawijining kutha Belarusian cilik Zhodino, wilayah Minsk dibangun ing engineering tanduran peat. Ing taun awal, perusahaan punika prakteke meneng nganti 1958 karo Minsk Automobile Plant durung ditransfer kanggo produksi Truk MAZ-525, bisa nggawa 25 ton kargo. Senajan produk kapisan lan kapindho ora bentenaken dening kualitas dhuwur, produksi MAZ terus kanggo dangu. Podo karo kanggo pembangunan iki padha mobil anyar. Akibaté, ing 1961 mbalek mati pisanan BelAZ-540, sing wis kapasitas diundhuh saka 27 ton ing wektu sing padha, perancang BelAZ tanduran iki diadegaké, karakteristik technical kang ing wektu ketoke mung Fantasi -. Truk iki bisa njupuk ing Papan 40 ton kargo. .

Kanggo produksi Truk, wis kapasitas dhuwur, gawe wis bola-bali nampa penghargaan paling dhuwur ing pameran internasional peralatan specialized. Lan iku ora watesan. Ing taun 1969 ana 75-ton BelAZ-549, lan ing taun 1978 - BelAZ-7519, kapasitas diundhuh saka 110 ton, banjur 170-ton BelAZ-75211 .. Miturut agêng-80s Belarusian Automobile Plant wis dikenali minangka pimpinan ing produksi specialized machinery, prodhuksi nganti 6,000 kendaraan saben taun, makili 50% saka produksi donya truk mbucal abot. Ing taun 1990, perusahaan bebarengan iki bejat ing dunia. anyar 280-ton BelAZ wis digawe, karakteristik kang damel piyambakipun saged mobil paling gedhé kanggo 15 taun.

Perestroika lan ambruk sakteruse saka Uni Soviet durung miwiti kanggo tetanduran alangi kanggo pangembangan mesin abot. Malah ing dashing 90 Belarusian Autoworks terus produksi aktif, bukti kang wis mimpin kanggo akeh penghargaan nasional lan internasional.

BelAZ dina

Awal millennium anyar iki ditandhani dening re-peralatan technical saka tanduran. Saiki, iku salah siji saka industri paling ageng ing donya. Ing 2004 kapasitas produksi BelAZ tambah dening nggabungke karo Mogilev Automobile Plant. Ing wektu Soviet diprodhuksi sawetara model anyar. 7540, 7548, 75481, 75483, 7560, lan BelAZ-75131 lan bangga nyata Belarus automakers nomer mobil 75710, gadhah kapasitas 450 ton iki BelAZ kang specifications sing prasaja. ora bisa gagal kanggo ngematake, iku saiki truk mining paling gedhé ing donya.

Dina Belarusian Automobile Plant iku salah siji saka prodhusèn paling gedhé telung donya saka peralatan specialized, prodhuksi bab 30% saka trek dump karo kapasitas banget beda. Ing kasus iki, tingkat produksi tambah tahunan dening 25-30%.