Report pemilik saka mobil TagAz Tager

Nalika aku wis kepinginan lan kesempatan kanggo tuku anyar, SUV API, manungsa waé iki kesengsem brainchild Taganrog Automobile Plant Tagaz Tager 5 lawang. Kang nguripake metu, iku mung dipunéwahi SUV Ssangyong Korando liyane capacious pawujudan. Kuwat mobil cukup lan jembar karo rancangan asli, kang wis Unlimited kemungkinan kanggo tuning.

Ing modhel iki, aku iki kesengsem dening kombinasi gedhe low prices lan kualitas, liyane Tagaz Tager dilengkapi mesin gadhah dinamika beda saka perusahaan misuwur Mercedes. wheel entheng, lelenggahan dhuwur, rem informatif, papat-wheel drive, uga geometri banget, gegandhengan karo penundaan stiffer nyedhiyani flotation banget ing dalan.

Apa maning penting kanggo SUV, apa Tagaz Tager wis pigura baja lan kabeh jinis kunci, sampeyan duwe mesin iki pancene wis dirancang kanggo ngatasi alangan serius. ora bisa nanging padha bungaha operasi tumata saka engine karo transmisi otomatis lan kasunyatan sing enem-baris wis chain wektu drive (kanggo kula iki tandha linuwih, senajan dicokot rame).

Umumé, aku tuku Panjenengan Tagaz Tager 5 lawang. Aku enumerate apa wis ing Papan sandi: Korea (dilisensi diklumpukake) bensin, telung liter apik-enem karo 220-Tew jaran, tri-mode papat Machine (Power + Normal + Winter). Drive bali plug permanen karo limber lan pindah abang. Kaku poros mburi, minangka wis kasebut, karo awak ing pigura.

Salon pleased buntel kulit (utawa mirip kwalitase) lan musik saka MP3 Hunday. Kebukti nalika ora bisa saged kanggo nemokake panggonan, nanging sawise kabeh ditangani kanggo awake dhewe ngormati penak pembalap kang jog.

Ora bungah banget karet native, kang dilengkapi karo Tagaz Tager ing pabrik, kedah pindhah tuku sing anyar, milih Hakkapelita SUV5. Suspension kabeh Pesona dhewe - menyang ombone kalah (ora kozlyachaya) Sifat ing alangan sejatine sifate "pigura" aran saka integritas mobil. Senajan dalan kita kudu ora aspal, aku drive wheel drive mburi. Yen perlu, "nyekel" kabeh-wheel drive aktif meh instantaneously lan pancene mbantu. Tanduran cukup dhuwur - nemen mbantu footrest. Clearance cukup kanggo pamindhahan kandel dening salju drifts lan curbs dhuwur ing kutha. Kanthi engine lan nunggang vnatyag sawijining kuat ing munggah ora kanggo kula saiki umume sembarang kangelan.

Nanging isih kalima ewu aku duwe karo Tagaz Tager ana gangguan cilik. Kanthi wacana pengawasan Aku nguripake amarga saka bocor kang adi saka gearbox ing. Kene lan eling ing bebaya saka kanca nalika ngrembug babagan tuku mobil - ngomong, model anyar, Tagaz Tager, bagean afternoon karo geni ... aku kudu ngomong aku ana sethitik cingak. Sawise kabeh, nalika tuku aku iki njamin sing preparation wis sale diprodhuksi, lan kang nguripake metu, weakened sambungan karusakan kanggo garis pendinginan saka gearbox otomatis Cairan. surprise liyane ora anané satelit kanggo mriksa Cairan ing kothak. Minangka ringkesan - sawise tuku dhewe, utawa ing layanan aman, tekan kabeh kasedhiya Utas. We kudu mbayar pajeg kanggo layanan kita, wong lanang ora narik karet - kita nanggapi banget cepet, tak ing tutul karo Produsèn, tanpa luwih ado njupuk mobil kanggo mbenerake cacat.

Miturut cara, lawang uga mbutuhake imbuhan luwih, minangka ditutup ing separo kapindho. Guide ngandhani bab Manajemen keychain weker, kang wis ngunci tengah, ing kasunyatan - mung ing ngunci tengah lan sistem alarm wonten minangka ekstra pilihan.

Ing mangsa, ing masalah amba wis karo mobil ing suhu minus 29 tetanduran karo setengah siji lan tenan warmed munggah kanggo sepuluh menit. digawe panas kursi sing uga bisa digunakake kanthi bener lan ora supaya mudhun.

Dadi kanggo ngringkes:

- minangka drawback bisa kasebut lembab lan Déwan (kaya aku iki dielingake) ora gearbox manual. Produsèn uga kudu mbayar manungsa waé liyane kanggo sumber saka spare parts, minangka bagéan Tagaz Tager njaluk Luwih masalah;

- kanggo moments positif bisa lantaran ndhuwur kesengsem saka mobil. Punika dirancang kanggo lelungan aktif kanggo kesenengan. Aku menehi saran nduweni mobil Creative karo pendekatan non-standar, kang bosen saben tumindake.