Renault RS Megane: desain, specifications technical, gambaran saka mobil kuat lan dinamis

Renault RS Megane debut njupuk Panggonan ing 2009. Machine langsung narik kawigaten. Alamiah, langkah pisanan saka sawijining rancangan wis striking. Sporty, cepet, arep agresif - supaya akeh duwe kanggo rasa. Lan mesin - cilik nalika katon ing cocog specifications. Lan kabeh iki perlu kanggo njlèntrèhaké kanthi rinci.

desain

Renault RS Megane cukup kompak. Ing dawa tekan 4299 mm lan ambané maksimum - 1808 mm. Menehi dhuwur iku 1.435 mm, wheelbase - 2636 mm, lan luwih saka tokoh pinunjul kanggo mobil kelas golf. Kene mung reresik ing olahraga andhap asor - mung 12 cm. Kanggo dalan Russian iku, ing asas, ditrima, yen ora nelpon ing wilayah karo potholes, nabrak lan bolongan.

Fitur pisanan atraktif - 18-inch titanium njaba, dirancang minangka bintang 5-ray. Saka ing wong bisa katon ing awak saka brake pads abang padhang. Miturut cara, lengkungan setir bulging relief katon banget kuat. Nanging siji ora bisa nglirwakake output asli sistem pembuangan, ing wangun trapeze Chrome-dilapisi.

Uga, manungsa waé wis digambar kanggo Optik ngarep, kang pekin karo loro-xenon sinyal lensa siji. Padha Kajaba iku apik kanggo mburi ngarep ekspresif, decorated karo intakes online lan Potong grille.

Lan, mesthi, ing fitur utama kang mokal kanggo kantun - iku werna. Catchy, padhang, nanging sesah ora setuju karo kasunyatan sing mathuk mobil iki.

interior

Renault RS Megane atraktif ing tampilan lan interior sawijining dibangun kanggo cocog njaba. Dheweke uga panginten metu. Iku katon kualitas dhuwur lan atraktif. Nalika nang, kabeh katon luwih anteng saka ing njaba. Nanging, sawetara sportiness elegan ing interior bisa dilacak.

Iku katon panel instrument banget. Dumunung ing tengah saka spedometer ireng, tachometer ing werna putih. More sampeyan bisa ndeleng ing Papan komputer, kang katon kaya layar werna cilik. Dumunung ing sisih tengen driver.

Ing Renault Megane 2 RS banget setir pangguna-loropaken. Iku tombol kang sampeyan bisa ngontrol fungsi tartamtu tanpa kang ditampani saka dalan. Miturut cara, ing ndhuwur sampeyan bisa ndeleng tampilan werna console multimedia. Iku bisa tumindak minangka navigator a. Lan durung dumunung ing panel radio lan sistem Manajemen "iklim".

manungsa waé individu, kursi olahraga asli, ing wangun saka ladle. Njagong ing wong - a penggalihipun dhumateng nyata, thanks ing bagean kanggo dhukungan tambahan uga dikembangaké. Konco bisa njagong 2-3 wong. Dirancang sofa telung, nanging pas ana mulyo loro - iku sajujure.

karakteristik

Iki masalah penting sing perlu kanggo nyatet, ngomong bab Renault Megane RS. Tambahan saka mobil mbenerake immodest sawijining biaya. Sawise kabeh, ing model hood worth 2-liter 250-hp engine. unit iki ngidini mobil kanggo akselerasi kanggo 100 km / h rada luwih saka 6 detik. wates kacepetan Vehicle 250 km / h (karo stopper).

Ing tokoh iki Renault Megane RS III nganggo jumlah andhap asor saka bahan bakar. 100 "kutha" kilometer iku njupuk 11.5 liter. Ing konsumsi dalan akeh kurang - mung 6.7 liter. Ing siklus gabungan njupuk bab 8,2 liter.

Sampeyan ngirim uga nyatet sing mobil iki ana mung ing versi ngarep-wheel karo 5-band "mekanika".

Pilihan

Minangka saged, ing Renault Megane RS specifications banget ngalangi. Apa bab peralatan?

Mobil dilengkapi sistem swara apik, kang dikendhalèkaké déning joystick dumunung ing rodha. More kasedhiya motor wiwitan tombol "miwiti / mungkasi". Ana uga parking mburi sistem lan lampu otomatis lan wipers ngewangi. 2-zona "iklim" uga klebu ing paket dhasar.

Nanging sing paling Jahwéh - keamanan. Nang ana 6 airbag, sabuk jog 3-titik (karo imbuhan otomatis tension), kontrol stabilitas, understeer lan brake ngewangi.

Perlengkapan opsional

Kanggo Renault RS Megane ana liyane pilihan ekstra-biaya liyane lan. Contone, lining bumper ngarep, spoiler lan moldings. Iku biaya 22 000 rubles ing ndhuwur biaya standar. Swara 15,000 pilihan mburi Kamera. velg bakal biaya 24 000 samubarang kang angel. A Olahraga monitor Renault bakal biaya 12 500 r.

Sampeyan bisa malah supaya maringi warno mobil "metallic" Yen sampeyan mbayar 16 000 p. A paket saka "The" ora kudu mbayar 59.000 rubles. Nanging rega bakal mudhun interior kulit, jog daya pembalap kang karo dadi panas (fungsi memori uga klebu), seri lempitan, sensor tekanan ban lan chip-kertu "tangan-free".

Lan durung iku nawakake paket disebut "Premium". Kanggo iku kudu mbayar 39 000 p. Nanging regane bakal aktif sistem multimedia R-LINK, pandhu arah Carminat TOM TOM lan malah pamicara saka Bose. Lan durung kanggo 20 TR Iku ana gendheng panorama digawe saka kaca.

biaya

Model mobil anyar "Reno Megan RS" ana ing bab 1,8 yuta rubles. Nanging, wiwit model muncul ing Rusia kanggo dangu lan akeh wong tuku iku sawetara taun kepungkur, sampeyan bisa nelusuri opsi b / u for sale. Kanggo akèh iku dadi metu kanggo nyimpen.

Contone, a release 2012 model ing kondisi apik lan karo biaya kurang (km bab 80 000) bakal biaya 800 000 rubles. Iki yuta luwih murah tinimbang mobil anyar. A Piala versi lengkap, IE karo opsi tambahan biaya watara 950 000.

Umumé, kita bisa ngomong, iki mobil sing kaya asli, mobil olahraga karo ciri technical apik. Yen sampeyan pengin tuku model sing bakal narik kawigaten manungsa waé iku perlu kanggo nggawe pilihan ing sih saka "Reno Megan RS".