Malah luwih agresif Ford Mustang 2013

Wiwit taun 2010, pabrikan mobil Ford katon jelas kepinginan kanggo mbusak pinggiran antarane mobil kuat lan olahraga. Kajaba iku, perancang perusahaan nggawe akeh upaya kanggo ngapikake model sing wis ana, nalika nggawe dheweke luwih agresif. Konfirmasi sing cetha iki yaiku taun model Ford Mustang 2013.

Weretan anyar sing paling disenengi ing mripat. Kasunyatane, mobil iki nampa irung sing wis rampung. Grille radiator dadi luwih gedhe, nanging lampu xenon biasa ing pigura tetep ing panggonan sing padha. Iki ndadekake "katon" Mustang Ford 2013 luwih anceman. Mobil sing luwih nyengsem katon nalika lampu urip, nalika garis-garis LED mbentuk semangat.

Ing model anyar, ora kaya versi sadurungé, pabrikan isih mutusake kanggo nyingkirake plastik ireng. Nanging, dheweke nggunakake lawang dicet, sing khas kanggo modifikasi Ford Mustang GT 2013 lan V6. Pembeli mobil duwe pilihan milih antarane rong rolas variasi roda. Model iki nggunakake karet profil sing kurang, sing ditondoi kanthi adhesi sing apik kanggo permukaan dalan. Sawijining fitur sing nyata saka novel iki mesthi mirrors, sing mbentuk projection of mustard galloping nalika mbukak mobil ing wayah wengi.

Minangka menarik yaiku peralatan listrik mobil. Ing ngisor sawijining kaprawirané, "wolung" lima liter, bisa ngembangaké "jaran". Mesin bisa dianggo kanthi kombinasi otomatis utawa mekanik. Loro-lorone variasi kothak diitung ing enem langkah. Ford Mustang 2013 mung bobot luwih saka 1600 kilogram, sing positif nyebabake akselerasi lan parameter pengereman. Utamané, 4,4 detik wektu cukup kanggo pamisah saka panggonan nganti satus mobil. Senadyan rigiditas, suspènsi iki ngidini suporter bisa ngobati sanajan kondhisi ing dalan domestik sing ora paling dhuwur.

Saiki ayo ayo ngomong babagan salon model anyar. Ing njero interior, aku pengin nyorot rodha kemudi olahraga spektakuler, sing saiki wis dilengkapi kulit sing ditata kanthi alami. Malah, dawa perjalanan kanthi mobil ora bakal katon kaya tanding kursi sing nyaman lan larang sing ditondoi dening dukungan apik banget. Miturut cara kasebut, sistem penyesuaiane wis dikembangake kanthi nyata. Ing Mustang Ford 2013, siji ora bisa dicatet yen ana inovasi sing penting, yaiku panggunaan monitor sing ukurane 4,2 inci. Iki nuduhake informasi driver babagan konsumsi bahan bakar, jarak tempuh lan sistem indikator liyane.

Ananging kuciwa ing modhèl iki bisa nyebabake rem, sing ora banget kuat. Perusahaan manufaktur wis nyedhiyakake sistem tambahan sing dirancang kanggo pertempuran iki. Iki minangka trek Track Pacckage, sing ditondoi kanthi kapasitas cooling sing kuat, uga radiator gedhe. Tambahan bakal biaya panuku babagan telung ewu dolar. Kanggo nilai Mustang Ford 2013, rega versi dhasaré padha karo patang puluh tiga ewu dolar AS.