"Lifan Solano" - reviews. Lifan Solano - prices lan specifications, maneh karo foto

Sedan "Lifan Solano" (Lifan 620) diprodhuksi ing perusahaan mobil Rusia kang pisanan pribadi "Derways" (Karachaevo-Cherkessia). Munculé ngalangi, piranti standar sugih, kurang biaya sing SIM Trump utama model. Ing kasus iki, kualitas kinerja saka budget kanggo mobil banget, banget pantes.

desain

Apa sing mung saingan, tiyang ingkang golek warta ora mbandhingaké katon saka mobil "Lifan Solano"! Photo ngarep kaya rampung karo model "Volkswagen", wangun Body - a Toyota Corolla. Dianyari model karo index of 630 iku padha karo "Lexus". Comparison flattering, akeh motor kaya desain. Iku wicaksana, klasik. Lan bumper lan awak dicet werna siji, kang nambah solidity.

Solano nang katon luwih andhap asor. Instrument panel lan desain lan eksekusi prasaja, ora frills. plastik transparan nutupi piranti glare. Ana bagean gedhe saka kontrol nduweni. Lever ngalih dadi ing sisih kiwa. pembalap dhuwur ora bisa kantun mesthi longitudinal saka imbuhan saka kolom setir.

kualitas dashboard Déwan wis adoh dibusak saka model-lawas limang taun. Squeaks meh ora, yen ana sing cilik, iku mung ing kadhemen nemen. Kanthi anget, padha ilang. Panel ireng pamisah Strip coklat sudhut ing setengah. Ing ndhuwur setengah saka panel saka plastik alus, ngisor - saka ngalangi. Spedometer lan tachometer sing gedhe, uga-maca. Antarane wong-wong mau - tampilan informasi biru.

Isi lan biaya

Pilihan - titik kuwat saka model budget. Power steering, 4 windows listrik, air conditioning, 2 airbag dhasar, kulit kain buntel, sensor parkir, 15 "gembong alloy, sistem audio, dhasaré apik, gedhe gedhe - ing rega" Lada-Priora ". Base Price "Lifan Solano" (tanpa diskon) konfigurasi dhisikan - 439 900 rubles. (Issue 2014).

• 1.6L Luxury - 464 900 rubles.
• 1.6L Luxury karo variator (CVT) - 519 900 rubles.
• 1.8L Luxury - 489 900 rubles.

Mesin lan PPC

Ing hood paling didol "Lifan Solano" - dilisensi saka Toyota Motor (A2 specification) 1.6 liter (16 klep). Power - 106 l. a. Sampah construction dilisensi njamin kekiatan saka unit daya, ora ana masalah karo ndandani, Consumables, aksesoris. Ing lack of pembangunan desain supertehnologichnogo ing kasunyatan Russian - plus amba. Paling kanggo mriksa tingkat lenga saka pemilik mobil ora perlu kanggo pindhah kanggo servistsentr. motor rada luwih kuat 1.8 liter uga diinstal.

Panularan saka sawetara nduweni kendaraan bakal mbutuhake njupuk digunakake kanggo. Nanging sawise Welasan kilometer diprodhuksi dening skill saka apa nganggo tranmisi manual diadegaké. Nanging ing aspek paling luweh kothak antarane Gir.

Sasis "Lifan Solano"

Test drive mbuktekaken sing nggulung sisih magepokan dadi cilik kanggo mabur, drive, model trek lomba cetha ora perlu. Nanging sampurna kanggo lelungan kulawarga, nggunakake bisnis. Pamilik ngomong kualitas spring apik banget, nanging rak dianggep kekirangan.

Suspension Lifan Solano: ngarep "McPherson", poros mburi - Beam. Ing Course saka mesin elastically nerak nabrak. Energy-intensif suspension, meh ora ngilangi, kajaba ing jugangan banget gedhe. Nanging, ing setelan iki mobil wis mimpin sethitik Samsaya Awon sak maneuvering abot ing kacepetan prayoga. Pasar sing posisi model minangka sulih kanggo merek ngalangi, target audience - sing nduweni saka tengah-umur lan umur. Minangka warga ajeni ora ngalangi kaya cah lanang kanggo drive mobil, persiyapan penundaan data piyambak kanthi sabdho.

rem

On "Lifan Solano", ing kontras kanggo rega saingan, diinstal ing ngarep ventilated disk rem, mburi - disc uga. Iki kombinasi tabet panginstalan mangsa Motors luwih kuat. Nanging, Staff lan mobil 1.6 litrovik accelerates cepet, tanpa galur. Seneng akeh turbin howling sak percepatan ora bisa krungu, lan ora ana sing tartamtu Pick-up - filsafat mobil iku beda.

reviews

• Sawetara pamilik ngomong yen tenan emblem, unsur hiasan nomor grating bisa kurang aman. Ing wong nemu bocor banyu liwat bolongan ing hood, padha kadang tiba mati sak ngumbah. Iki ora struktur masalah, lan wong faked sak patemon. Gampang kanggo ndandani ing dhewe.
• Paint seng di pengeni kanggo aplikasi kenthel. Nalika tuku ora babras kanggo nliti sampel sing dipilih kanggo goresan, wilayah unpainted (utamané ing joints), mriksa Optik.
• sills plastik kaget dipasang aman. Ora rereget utawa Kelembapan utawa bledug ing wong-wong mau ora bocor. Yen ngarep lawang pruning kanggo nelpon insert sealing, lawang bakal luwih gampang kanggo nutup. Nanging, irisan bakal tiba bledug.
• Ing mratelakake panemume, ing Frost telung puluh-degree Lifan Solano wis tak tanpa masalah. Ing kekandelan saka awak mobil logam ing alesan: montor account lancip, sethitik luwih kenthel saka akeh model domestik.

eksploitasi

Drivers sing rakulino kanggo lelungan "listen" kanggo engine, bakal wareg karo boten cecek kabin jampel swara. Penyayang kang tentrem bakal kudu ngenteni utawa nglampahi tuning cocok.

Ing "Solano", minangka ing paling manca montor, kanggo dilebokaké ing CPR ing mbalikke pindah otomatis micu sensor parkir, radio dipateni. Two sensor parkir sensitif, tenan bantuan nalika parking.

Staff jog digawe panas kasedhiya kanggo driver. Kanggo kapiler cilik sampeyan bisa terus lan penumpang. panas ban diadegaké kualitas apik. Roadbed ngemu tenaciously.

Ing tampilan saka biaya operasi lan biaya pangopènan model disualekno kurang luwih saka sabdho. organisasi utamané komersial, kulawargané income Moderate tembung, sing cekap kanggo nggayuh tujuan ing. Malah liyane supaya Isi cukup kontemporer, kathah pilihan becik. Given Gawan diprodhuksi ing Federasi Rusia "Lifan Solano" ing mentas Mulai program ulang, tuku bakal duwe bathi. Iki praktis, gampang kanggo njaga, inexpensive operate, karo motor buktiaken lan sugih kanggo rega kuwi kendaraan.

kesimpulan

Antarane montor Cina "Lifan" katon prayoga. desain klasik, nyepetake apik, rem apik, dipercaya motor lisènsi enviable kepraktisan wis ngadeg metu ing antarane model low cost-saka China. New "Lifan Solano", sanadyan dicokot luwih larang, iku katon malah thanks luwih kanggo karisma saka optik dianyari lan apik tehharakteristik.