Cars "Renault Kangoo 2" mlaku ora dienggo mung menawa sumber pancet bakar ing tetanduran. Kanggo iku ing pump bahan bakar. "Renault Kangoo 2" wis dilengkapi karo wong tanpa gagal. Yen kumpa ora bisa digunakake kanthi bener, iku bisa njalari kasekengan kanggo miwiti engine.
piranti unsur
On kendaraan iki diinstal elektrik Submersible pump Rotary. Iku dilengkapi bahan bakar resik coarse lan saringan nggoleki. apparatus dilengkapi karo pengatur meksa bahan bakar. Mekanisme dipasang langsung ing tank. Iki bakal ngurangi risiko kunci beluk. Gas diwenehake ing meksa, lan ora asil liang. Asli pump bahan bakar ( "Renault Kangoo 2" uga) digawe ing Amerika Serikat. Yen perlu, ngganti iku sampurna. Kanggo biaya saka piranti, rega asli kira telung limang ewu. Pumps padha saka manufaktur sing didol siji utawa rong ewu rubles. Ana kasus nalika nduweni mobil kanggo tuku lan nginstal unsur saka "Bosch", sing uga cocok kanggo Vaz-2110. Padha inexpensive lan duwe ciri kinerja dhuwur.
masalah umum
Fuel pump ( "Renault Kangoo" generasi 2) bisa gagal kanggo macem-macem alasan. A sign karakteristik saka alangan - a hum saka kumpa. Buzz bisa produk malah anyar. Yen Buzz utamané sora, banjur iku tabet menawa mekanisme iki burned. Yen pump bahan bakar "Renault Kangoo 2" ora mbukak, ngandika sing ora kumpa bahan bakar. engine, mulane, ora bisa malah bisa ing meneng. Asring, unsur iki mobil gagal amarga urip layanan - Rata-rata siji unit asli bisa operate kanggo 5-7 taun. Nanging, tokoh iki langsung kualitas bensin, kang wis kebak karo mobil. Kadang iku ora nglindhungi saka breakage malah bahan bakar pump kothak. "Renault Kangoo 2" nolak kanggo miwiti. Yen tiba menyang sistem, teyeng lan macem-macem impurities, kang bisa nimbulaké karusakan kanggo mekanisme. Uga antarane nimbulaké - mechanical karusakan kanggo unsur penting piranti. kumpa metu saka urutan lan amarga saka nglanggar integritas.
gejala
Yen sampeyan ngeset kacepetan engine ora mlaku lancar, lan choppy - langsung utawa ora langsung ngandhani bab masalah karo pump bensin. Mengkono nalika diblokir tabung ing sistem bahan bakar. sirkulasi normal sistem bahan bakar iki mung mokal. tandha liyane sing ngandika saka Gagal - akèh saka gangguan, kang utamané swara ing meneng ing mburi mobil. Yen motor punika idling boten stabil, iku ngandika bab masalah karo piranti. Uga, nalika Gagal pump bisa nglangi kacepetan engine. tandha liyane - iku alangan miwiti engine, preduli saka apa iku panas utawa kadhemen. Lan pungkasanipun, bisa munggah utawa nyelehake konsumsi bahan bakar. Yen ana ing paling siji tandha, iku ngandika bab kudu ngganti kumpa. Sampeyan kudu nyatet sing perisakan lan ndandani sel bahan bakar menyang "Focus" wis ora diprodhuksi. unsur owahan tanggung. Sampeyan bisa tuku asli. Nanging luwih gampang lan luwih murah kanggo njaluk analog apik. Pilihan loro. Salah melu dismantling saka tank bahan bakar, kaloro - tanpa aman. Ing cilik saka cara pisanan bakal bisa, proses panggantos banget wektu. Pilihan kapindho kang luwih ditrima yen karya wis rampung dening tangan.
Cara kanggo mriksa ing pump bahan bakar?
Sadurunge nggawe piranti ukuman pati, ahli menehi rekomendasi kanggo mriksa metu. Testing utawa diagnosis bakal kalebu mriksa daya, lan meksa. Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo mbayar manungsa waé menyang sekring pump bahan bakar. "Renault Kangoo 2" wis dilengkapi karo kuwi ing konfigurasi sembarang. Dumunung ing sacedhake langsung saka unit kontrol. Yen komponèn risak kudu diganti. Mbok piranti iki bakal bali menyang urip. Sabanjure, nindakake mrekso relay, kang didhelikake ing dashboard ing. Sampeyan perlu kanggo mbusak tutup protèktif saka unit lan banjur ngalih ing kontak. Yen kabeh iku uga karo mlayu susul-susulan, banjur driver bakal krungu swara khusu, padha mouse. Yen sawise ngoper ing kontak, boten punapa, pump wis bejat. tingkat meksa wis dicenthang karo ngukur meksa, kang wis disambungake menyang alur bahan bakar. Yen ing wektu mencet accelerator piranti pedal ukur ora nanggepi, mobil perlu panggantos saka pump bahan bakar.
Lukas, simplifies dismantling
Engineers in pangembangan mobil iki ora dianggep sing Pumps bahan bakar sing ora langgeng. Yen kita nimbang endi pump bahan bakar ( "Renault Kangoo 2" kalebu 2.0), ing lawang ngisor ing jog mburi bakal banget mbiyantu - iku nemen simplifies disassembly. Wiwit pump wis dipasang langsung ing tank, panggantos kudu dibusak, lan unsur dhewe. Prosedur iki bisa njupuk wektu dawa, lan nindakake panggantos ing lapangan lan malah mokal. Akeh nduweni ngowahi mobil karo tangan - apa hatches kanggo mbusak kumpa.
Carane mbusak kumpa
Proses njabut tank lan aman saka kumpa paling kepenak dileksanakake ing trestles utawa pit ing Garasi. Experts nyaranake nganggo sarung tangan protèktif kanggo proyek. Sampeyan uga penting kanggo Garasi uga ventilated - ing proses bakal diparengake jumlah gedhe saka vapors bensin. Kaping kabeh mbusak tameng panas lan tabung filter. Luwih, liwat kamar gawan ngeculake bolts kanggo akses menyang lawang ngisor tank. Banjur nyopot hoses arep kumpa, lan terminal saka sensor. Yen aman saka pump bahan bakar "Renault Kangoo 2" wis digawa metu independen kanggo pisanan, ahli menehi rekomendasi kanggo enumerate kabeh hoses lan kabel. Sawisé iku, corak wiwitan lan miwiti engine mesin. motor sing mbukak kanggo anggere ora lapak, lan sistem bahan bakar ora bakal rampung P. Sabanjure, pump wis dibusak saka tank, worth mbayar manungsa waé menyang O-ring. Karo wong sampeyan kudu ati-ati. The ring sealing banget brittle. Ing proses njabut kumpa dianjurake kanggo mriksa kabeh hoses lan komponen integritas sistem. Yen item wis ketemu kanggo kokain, banjur sisih rusak kudu diganti. Banjur narik pump bahan bakar. "Renault Kangoo 2" terus dadi ing dalan layang. Unsur diselehake ing kain disiapake, kertas utawa karton.
panggantos pump
Instal piranti anyar ing urutan kuwalik. Ing langkah pungkasan dicokot wiwitan tajem kanggo jumlah tartamtu saka bahan bakar tak menyang sistem bahan bakar. Ing wektu sing padha, mriksa bocor utawa cacat liyane. Repair lan pangopènan mobil ahli menehi rekomendasi kanggo mriksa cara mobil sawise ngganti pump bahan bakar. Iku apik kanggo numpak ing saperangan mode. Contone, iku perlu kanggo drive watara trek ing kacepetan dhuwur.
Apa repair pump bahan bakar bisa "Renault Kangoo 2"
Iku ora tansah kumpa mati wis bejat rampung. Kadang alangan mung salah siji komponen. Kanggo nemtokake apa tindak salah, sampeyan kudu diagnosa. Saka wektu kanggo wektu item simpul kudu sakabeheng lan ngganti yang. Iku uga perlu nimbang sing kanggo mbongkar kumpa bahan bakar "Renault Kangoo 2" cukup angel. Repair mung kasedhiya dening specialists qualified.