Bahan bakar sel - a mangsa sing wiwit dina iki!

Ing awal abad XXI, considering ing lingkungan minangka salah siji saka masalah utama ing donya. Lan bab kapisan sing kudu mbayar manungsa waé kanggo ing kahanan iki kanggo nelusuri lan nggunakake sumber energi alternatif. Padha bisa kanggo nyegah polusi lingkungan kita, lan rampung nglirwaaken terus-terusan Rising ing rega bahan bakar adhedhasar hidrokarbon.

Dina iki ketemu nggunakake kuwi sumber energi, kaya solar sel , lan instalasi angin. Nanging, sayangé, ing lack saka wong-wong mau gegandhengan karo katergantungan cuaca, uga ing mangsa lan wektu. Menawi mekaten, sing dienggo ing aerospace, aviation lan industri-industri otomotif kang wiwit ilang, lan dienggo nulis, bagean sing karo sumber daya secondary - batre.

Nanging, solusi sing paling apik iku siji sèl sing bahan bakar, awit iku ora mbutuhake daya daya pancet. Piranti iki saged Processing lan transformasi saka macem-macem jinis bahan bakar (bensin, alkohol, hidrogen, etc ..) Langsung menyang energi listrik.

Ing sel bahan bakar makaryakke minangka nderek: bakar diwenehake externally, kang dados karo oksigen, lan kanthi mangkono dirilis energi diowahi dadi listrik. asas saka tumindak menehi operasi sakbenere langgeng.

Wiwit pungkasan abad kaping, ilmuwan wis sinau ing sel bahan bakar langsung, lan saya berkembang modifikasi anyar. Dadi, kanggo dina iki, gumantung ing kahanan operasi, ana alkalin utawa alkalin (AFC), borogidratnye langsung (DBFC), panitahan-galvanizing (EGFC), metanol langsung (DMFC), seng-online (ZAFC), microbial (Samsung Samsung), model sing uga dikenal ing asam formic (DFAFC) lan hidrida logam (MHFC).

Salah siji sing paling janjeni dianggep dadi sel bahan bakar hidrogen. Nggunakake hidrogen ing tetanduran daya diiringi dening release energi wujud, lan exhausts piranti kuwi - murni uap utawa ngombé banyu, kang nindakake ora ancaman kanggo lingkungan.

Test kasil saka sel bahan bakar jenis iki ing wahana bubar Taufik kapentingan amujudaken manufaktur elektronik lan macem-macem peralatan. Mangkono, perusahaan PolyFuel ngenalaken sel bahan bakar sel bahan bakar hidrogen miniatur kanggo laptop. Nanging biaya dhuwur banget saka kuwi piranti, lan kangelan ing threading Gamelan matesi produksi industri lan distribusi saka sudhut. Kawasaki uga perusahaan wis luwih saka 10 taun mrodhuksi sel bahan bakar automotive. Nanging, ing sale saka jinis transportasi ora diwenehake, nanging mung ing nggunakake resmi karyawan perusahaan. Mobil sing ing sangisoré pengawasan engineers.

Akeh wonder bab carane lan apa kanggo ngumpulake sel bahan bakar karo tangan sing bisa. Pancen, kauntungan wujud piranti krasan investasi cilik, ing kontras kanggo model industri. Kanggo model ukuran kudu 30 cm ditutupi karo Kawat platinum nikel, Piece cilik saka plastik utawa kayu, clip kanggo baterei 9-volt lan baterei dhewe, tape transparent, kaca banyu lan voltmeter a. Piranti iki ngidini sampeyan kanggo ndeleng lan ngerti pet karya, nanging kanggo listrik kanggo mobil, mesthi, ora bisa.