Jeep Grand Cherokee SRT8 - SUV tech

Jeep Grand Cherokee SRT8 wis umum tampilan wiwit pungkasan taun, nanging sales wiwit mung bubar. Kanthi saben generasi anyar "Grand Cherokee" manufaktur wis nyoba kanggo njaluk nyedhaki standar kulo nyaman ing kutha, supaya iku ora mung ing nemen mati-dalan kahanan bisa "ngilangke irung," mayoritas saingan, nanging mbuktekaken dadi pantes lan ing aspal. pembangunan diwiwiti wiwit collaboration cedhak karo Jerman, supaya platform Jeep Grand Cherokee SRT8 cetha bisa disebut relatif saka model padha saka Mercedes-Benz. Nalika Amerika wis nggawa mati-dalan komponèn, Jerman keganggu kanggo platform nuduhake kualitas sawijining banget nutupi biasa kutha.

Yen kita pirembagan babagan katon, iku wis dadi akeh becik lan calmer. Emphasis utama, kaya ing sasi - sing pola kondhang, saka kang meh ora tau arep njaluk nyisihaken saka. Ing Jeep Grand Cherokee SRT8 ing umum ing ngarsane pesawat saka solusi desain unik sing saya dianyari. Inggih ing paling sing cukup optik average wis mutusaké kanggo mbatalake, lan lampu anyar Beam utama digawe ing gaya prasaja - mung lan elegantly. mburi uga dadi luwih modern: arah lampu diganti saka vertikal horisontal (lan mbayar mati). Sawetara sloppiness ora, nanging ana katon modern digabungake karo fitur tradisional account. Kaya mesthi bisa kanggo narik kawigaten pelanggan anyar lan ora mung kanggo please pembuangan saka account.

Buyers Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 uga banget please bahan kualitas salon kang. Panggunaan kulit larang lan plastik alus ing interior mobil nuduhake tingkat dhuwur saka kualitas. panel kontrol padha sing diinstal ing Mercedes - loro kapisah "sumur" karo macem-macem dials lan tampilan elektronik ing tengah. Nanging, gearbox ing dilakokno konvènsi: a ngang ing console tengah, lan ora stalk "poker", kaya ing "Mercedes", nanging meh sapa bakal upset amarga saka iki. Dhaptar pilihan kalebu: akses contactless kanggo interior, setir digawe panas, engine tombol wiwitan, sensor udan lan lampu, kamera Ami lan fasilitas liyane.

Drive ing kabeh versi Jeep Grand Cherokee SRT8 lengkap, nanging peralatan transmisi mbok menawa liyane serius yen dienggo kanggo nggunakake potensial kebak "Grand Cherokee" minangka SUV. Dasar Quadra-Trac aku sistem ora pati jelas Blok sembarang, pilihan Varian duwe kemampuan simulating pemblokiran, padha transmisi tradisional. Kajaba iku, ing embodiments iki, mobil dilengkapi sistem Selec-Terrain, kanthi otomatis nyetel karakteristik mode transmisi, ing kaku penundaan lan pedal gas kanggo kondisi driving tartamtu: otomatis, olahraga, wedhi / lendhut, salju lan watu.

mobil dilengkapi karo dianyari 6.4 liter V8 nyan saka seri. Wikipedia teknologi bakar Saver, kalebu papat saka wolung silinder, nalika nyediakake tabungan tambahan nalika daya ora needed. V8 karo sawijining 624 Nm saka torsi lan 468 hp mobil olahraga mbubarake nganti 100 km / h ing 5 detik lan kanggo nggedhekake 256 km / jam. Nanging senadyan rekaman kanggo mobil Power 2012 Jeep Grand Cherokee SRT8, miturut prodhusèn, suda konsumsi bahan bakar 13% dibandhingaké karo sawijining leluhur. tank jembar menehi 720 kilometer sawise siji daya lengkap.