Carane ngisi baterei kanthi cepet: tips sawetara kanggo penggemar mobil

Nalika mobil asring diwiwiti, nalika wiwitan asring digunakake, baterei mobil nduweni kemampuan kanggo ngeculake kanthi cepet. Ing kahanan iki, pengendara nduweni pitakonan: "Cara bener ngisi baterei, supaya dheweke bisa njaga kanthi bener sajrone bisa?"

Baterei mobil diisi saka pangisi daya. Namung ukuran piranti iki rada luwih saka biasa. Iku trafo tegangan, sing bisa disetel. Piranti kudu digabung karo tegangan rectifier. Tugas iku kanggo nyedhiyakake arus konstan, kang , ing kasus kasebut, ngisi baterei. Babagan carane ngisi daya baterei kanthi bener, bakal luwih lanjut.

Tegangan sing becik kanggo baterei asam-standar baku ora kudu ngluwihi bar kanthi 10% kinerja baterei amine jam khusus. Nanging, yen batereya duwe kapasitas 50 ampere jam, tegese tegese 5 amp, lan bakal dikenani biaya 10 jam. Yen baterei gel, didhelikake, banjur perlu ora luwih saka 2,5% karakteristik jam ampere.

Carane ngisi baterai kanthi bener? Ana sawetara cara kanggo ngisi. Kang luwih apik - iku nganti sampeyan. Nanging loro-lorone cara luwih utawa kurang kurang efisien lan luwih aman kanggo baterei mobil.

Cara pisanan: ngisi daya batere ana kanthi nambah konstan ing muatan voltase. Ing kasus iki, jurusan daya sacara proporsional langsung karo tegangan. Yen diwenehake dening pangisi daya, ora ngluwihi 14.4V, banjur ing sajrone wektu baterei mobil bakal dikenani biaya mung 80%. Kanggo ngowahi garis 90%, tegese 15V. Baterei bakal 100% kebak ing 24 jam yen voltase diwenehake dening pangisi daya ora kurang saka 16.4V. Cara iki angel banget lan nduweni siji minus sing penting - mbutuhake pemantauan konstan, amarga volat sing dibutuhake langsung ora bisa 100% sing diwenehake.

Pengisi daya sing bener saka baterei mobil langsung gumantung marang cara sing dilakoni. Cara ngisi daya liya luwih efisien lan dipercaya minangka fitur safety baterei. Saka pangisi daya, saiki kapasitas baterei 0.1 ditrapake ing terminal baterei. Contone, yen baterei nduweni kapasitas 60 ampere / jam, saiki sing diwenehake ora kudu ngluwihi 6 ampere. Ing kahanan kaya mangkono, luwih becik nggunakake piranti sing kanthi otomatis bakal njaga tegangan utawa mriksa kanthi interval.

Babagan pungkasan ngisi baterai bakal menehi sinyal nggodhok cairan (elektrolit) ing kaleng. Sawise iku, kudu ngurangi saiki sing dilakoni ing setengah. Yaitu, yen sampeyan njabat 6 volt, sampeyan kudu nglamar 3 volt. Nalika voltase tekan 15 volt, daya saiki maneh dikurangi kanthi faktor 2. Yen sawetara sasi indikator pangisian arus lan voltase ora diowahi - pengisian baterei kanggo mobil sampeyan rampung. Supaya sampeyan sinau cara ngisi baterai kanthi bener.