Carane nambah reresik saka "Chevrolet Lacetti"?

Penumpang mobil "Chevrolet Lacetti" dikenal kanggo dangu ing Rusia. Kanggo kabeh wektu owahan kang ana ing, kang disenengi akeh linuwih, gamblang pangopènan, desain menarik, lan kualitas liya. Nanging, senadyan gawan "Chevrolet Lacetti" specifications banget, reresik saka kendaraan ora sing paling apik kanggo dalan Russian. Iki, mbok menawa, punika alangan utama kanggo akuisisi ing pasar Russian. Lan sing ing siji titik ora kanggo ngrusak ngisor, bebarengan karo rincian penundaan, nambah reresik saka akeh motor.

"Chevrolet Lacetti" ing passport wis lemah reresik saka 145 milimeter, lan yen sampeyan kalebu ing crankcase, kang iku kudu ing dalan kita, kabeh 125. Setuju, 12,5 cm - iku reresik dijarno kanggo dalan Russian. Lan dumadakan ora "nyekel" nalika ninggalake plataran pit, ing ngisor iki kita bakal katon ing sawetara cara kanggo nambah lemah reresik.

Sijine ban diameteripun luwih gedhe

Iki salah siji saka cara sing paling populer ing tuning, kang ing sawetara cara bisa ngatasi masalah reresik. Fans noto asring dipasang ing panggonan gembong baja standar gedhe 17-inch ban kurang-profil. Ya, ketoke bakal katon ayu nyengsemaken, nanging yen aku miscalculate karo ukuran (lan mayoritas ban iki luwih akeh tinimbang sing standar,), sampeyan bisa muter guyon kejem karo jawab ing. Nalika nginstal gembong saka diameteripun luwih gedhe ana resiko sing padha mung ora vlezut ing lengkungan setir utawa rodha bakal nguripake rumit. Mulane iku penting banget kanggo count kabeh nuansa lan dimensi.

dampers modernizing

Cara iki bakal luwih efisien lan efektif saka pisanan, senajan ora nggawe pangaturan kanggo wangun njaba saka mobil. Yen kita tugas iku carane nambah reresik saka "Chevrolet Lacetti", kita kudu masang absorber kejut antarane dadi saka nesu. Ngartekno sudo mesthi saka spring, supaya kulo dhuwur bakal nambah dening ing paling 2-3 cm. Nanging ing wektu sing padha iku kudu eling yen lelungan spring wis suda, penundaan bakal banget nyenyet, supaya minangka varian saka cara iki saka ngelingi mung pembalap nekat. Senajan efisiensi cara iki ketok.

Carane nambah reresik saka "Chevrolet Lacetti", setelan karet spacer

Iki mbok menawa cepet lan paling Jahwéh, aman karakteristik mlaku saka mode mobil. sisipan bisa dituku ing meh wae nyimpen utawa ing pasar kanggo rega banget terjangkau. Lagi diinstal ing mobil kanggo 20-25 menit, nambah ing reresik "Chevrolet Lacetti" iku antara 3 lan 8 cm, gumantung ing spacer kapilih. Lagi digawe saka awet lan nyandhang-tahan karet, kang adhedhasar logam. Kanthi cara iki wis ngrambah kekuatan lan toleransi maksimum spacers. Tansah iku paling 50-100 ewu kilometer, lan banjur lingsem kanggo sawetara cm. Utawa, instalasi saka spacers kuwi bisa dianggep, utamané yen reresik "Chevrolet Lacetti" iku 14-12.5 cm.