DSG-7 panggantos genggaman. Gearbox DSG-7

transmisi Robotised DSG-7 sistem iki diterbitake ing 2006. sistem punika mechanical robot pitung CAT. Transmisi utawa panularan iki ditondoi dening gadhah loro Dakluwari garing lan loro shafts utami. Tujuan tumitah kothak iki - kombinasi efficiency transmisi manual lan comfort saka mesin klasik, minangka tat ènèng ing wektu sing, "robot" karo salah siji genggaman ora tanggung gawe marem panjaluk tau-tambah. transmisi diuripake tanpa gangguan saka aliran torsi, sing, tanpa gadhah kanggo nginstal ing Neutral. Iki kauntungan utama saka transmisi otomatis. kothak iki dipasang ing kendaraan vag Group - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" lan liya-liyane. Awit iku adhedhasar gearbox manual, genggaman kudu diganti periodik. Ayo kang ndeleng carane DSG-7 ing panggantos genggaman, sampeyan kudu nggawe lan apa iku bisa kanggo nindakake proses ngganti dhewe tangan.

Feature "robot» DSG

Ing peculiarity saka kothak iki sing, kajaba kanggo loro couplings, wis loro volume lenga. Asal serves Mechatronics DSG-7, kang kontrol operasi mekanisme. Kapindho iku kanggo gearbox mechanical. Nalika manual genggaman transmisi sumber clamped diwilang, lan nalika sampeyan menet pedal, lan dipun bibaraken ing wayahe gembong drive ora bisa ditularaké, kabeh iku persis ngelawan. Nalika Mechatronics DSG-7 wis ora ngajokake sinyal cocok, genggaman ora disambungake menyang flywheel lan bisa muter bebas. Sawise sinyal bakal dadi, piston khusus wiwit bisa ing plug, kang bakal ngawat-ngawati disk. unsur kopling dipencet mung sistem wis ora bocor lenga.

Clutch DSG-7 - unit repairable kapisah nyetak lan non. Yen perlu, ngganti mekanisme isa wis nglumpuk karo diatur lan siap kanggo nginstal drive.

About nginstall genggaman

Preselektivnaya robot DSG-7 saka vag lan perusahaan LUK ing pasar automotive wis dadi meh sinonim karo solusi inovatif, nanging ora mung wong-wong mau. Kaya kang uga dikenal sak kothak iki ana akèh saka gangguan, kang magepokan karo sawetara pancasan desain misguided. perusahaan vag njupuk luwih saka enem taun sing papriksan iki karya biasane. Saiki transmisi karya stabil tenan beda. A nomer wong ngakses layanan ing malfunctions genggaman, dropped banget. Iki Asal-Usul saka bentet Kerep kothak ora mung kesalahan saka engineers. Akeh pembalap mung ora ngerti cara kanggo menehi hasil karo transmisi dual-genggaman anyar. Nanging iki cukup iket rumit, kang nduweni aturan tartamtu saka operasi. Price panggantos lengkap bakal 100-250 ewu rubles. Repair DSG-7 bakal metu murah. Angka punika banget cantik Penny, supaya akeh motor sing ora ngerti akeh bab ndandani mobil, nyoba kanggo ngganti genggeman ing dhewe. Lan sanadyan papriksan iki solusi engineering Komplek, iku adhedhasar gearbox manual conventional, sanajan modern. Dadi, ing panggantos genggeman DSG-7 karo tangané bisa.

Self-panggantos: apa bakal njupuk?

Ing akeh panggantos sawijining ditanggulangi sawise wektu departure babar pisan mobil, lan ndandani saka bakul sah dadi mokal free. Sawise kuwi karya post-babar pisan serius bakal biaya tak omong.

Yen pemilik mobil Nanging mutusaké kanggo nyoba timer diagnostik dileksanakake sawise panggantos, iku kudu dipun mangertosi bilih prosedur iki ora free, sanadyan, lan sing luwih murah. Langkah kapisan kanggo tuku pesawat saka LUK. genggaman pindho iki DSG-7. Price kanggo watara 25 ewu rubles.

alat pesawat

Sabanjure, sampeyan kudu tuku pesawat khusus pribadi langsung kanggo ngganti genggaman ing kothak jinis iki. sawijining rega wis Ngartekno luwih, ing watara 90 ewu. Iki jumlah cantik serius. Yen rega instrument ora mungkasi, sampeyan bisa nggunakake alat kit iki bisa mbukak sawetara sing kebak aktivitas, malah tanpa instruksi, Internet lan peraturan technical. Himpunan LUK aktif drive kang pandhuan kanggo ngrampungke operasi. pesawat bakal ngawula sawijining pemilik kanggo dangu, sanajan sawijining rega bakal tetep dhuwur lan ora cocog. Soyo tambah pribadi Kit SAC teka luwih murah, senadyan pribadi ing kurang. Nanging rega - 15 ewu rubles. Sawetara tukang uga apa tanpa khusus pribadi. Sampeyan mung perlu kanggo milih kothak cocok kanggo tombol. Senajan ahli ora welcome kuwi pendekatan, minangka ndandani DSG-7 - iki prakara serius.

Dhaptar karya-karya kanthi ngganti genggaman

Yen rega instrument ora mungkasi lan kabeh sing perlu wis tuku, sampeyan bisa miwiti kanggo bisa. Proses wutuh dipérang dadi sawetara orane tumrap sekolah. Langkah pisanan dismantling papriksan ing. Iki bakal bantuan mekanisme penundaan. Karo, sampeyan bisa ndandani sistem sadurunge sampeyan miwiti kanggo ngeculake fasteners sawijining. Banjur kang dianjurake kanggo mriksa tingkat lenga. Yen ana reregetan, sampeyan kudu nambah lenga ing kothak DSG-7 utawa kanggo ngganti. Sabanjure, nggunakake pribadi saka kit mbusak mekanisme kopling. Sajrone karya perisakan penting kanggo Wigati sing ring imbuhan bisa dadi loro ndhuwur lan ngisor sing prewangan release. Iku gumantung ing model saka mekanisme kopling.

Sabanjure, sampeyan perlu kanggo ngresiki lan sak tenane ngilangke mati output batang. Kanggo reresik luwih tegese aplikasi, bahan kimia korosif solvent utawa liyane. Sisa ndhuk wis paling kiwa menyang Splines input batang. Banjur mriksa ing ngarsane kang reregetan segel lenga.

Pilihan saka shims

bagean anyar sing diinstal ing urutan kuwalik. On release prewangan dipasang ring paling lancip. Ukurané 2,8 mm. Yen ana kangelan ing proses narik ngukur instalasi, sampeyan kudu nginstal kekandelan ring kapindho. Rings dipilih anggere minangka anggota ora gampang nembus ring. Yen rampung tengen, kaliber bakal pindhah menyang 0,1 mm. Pamilihan ring imbuhan digawe bab genggaman toleransi individu. Pn iki bisa maca ing sisih genggaman saka unit daya. Gumantung marang Pn saka tandha - utawa nambah nyuda ukuran toleransi saka kekandelan ring. Contone, ing kekandelan nominal saka mesin cuci - 2.0 mm. Toleransi iku 0,2 mm. Banjur, ukuran Final saka mesin cuci bakal 2.2 mm.

instalasi

Soyo tambah wiwit karo ring paling lancip. nyandhang sawijining cilik ing prewangan tikaman saka genggaman kapindho. Tindakan ing pilihan saka dering wis bola kene. diinstalasi sing bener dicenthang dening kaliber khusus. Proses fitting ring final kudu njupuk Panggonan ing selaras karo Pn. Nanging saiki nimbang pilihan kapindho. batang wis lubricated karo lenga. Iku kudu ati-ati ora kanggo pelumas gembong. Yen ora, genggaman terus-terusan bakal gloyoran. Torsi ditularaké ing kahanan iki ora sacara kebak utawa mengkono. Banjur ngukur jarak antarane pinggiran ndhuwur ring prewangan lan lumahing Gamelan ing batang. iki kadohan ngirim ora luwih saka 8 mm. Sabanjure, batang wis pressurized. proses crimping bisa mandegake nalika ring retaining katon ing salah siji saka bolongan grumbulan. Ing mburi sisih panah saka stopper wis nyiyapake.

Sing perlu kanggo adaptasi

Iku kabeh apa karo sisih mechanical. Nanging kanggo panggantos genggeman DSG-7 - iku ora mung karya fisik. Butuh wektu kanggo ngganti mekanisme anyar. Proses iki bisa rampung ing ngarep nggunakake piranti lunak khusus lan kabel diagnostik. Lan mung sawise sing kanggo miwiti operasi lengkap.

Supaya kita pikir metu carane gawé ing DSG-7 panggantos genggeman karo tangané.