Cara kanggo milih mini-mancal?

Ora saben wong milih ukuran volume motor lan kapasitas irrepressible. Sawetara wis pamilih kanggo loro-rodhané mini-technique kompak. Cilik, maneuverable, lan sing paling Jahwéh, inexpensive mini-motorbikes dhiri Master pasar Russian.

Apa mini-motorbike? Ing kasunyatan, iku salinan cilik mancal conventional. Cilik ukuran engine lan diameteripun saka setir - sing kabeh prabédan. Miturut sawetara, ukuran wheel mengaruhi stabilitas saka teknologi loro-rodhané lan kemampuan kanggo ngatasi irregularities lumahing dalan. Nanging, setir, antarane liyane, iku massa unsprung. Mulane, ing ageng iku, ing Samsaya Awon kanggo penundaan. A setir heavy gedhe hard kanggo unwind, nanging malah harder kanggo mungkasi. Iku pasukan inersia amba banget.

Nganti sawetara dekade ago, kompak mesin loro-rodhané nyebabake mung eseman indulgent. Ora kabeh langsung ngormati menehi kaluwihan. Nanging mini-motor ing paramèter lan kontrol meh ora dadi sithik konco mitra gedhe banget sing. Imperceptibly cepet wektu liwati, ing passion kanggo gigantism mboko sithik sirep, lan lucu sethitik "Motyka" kendel mandegaken menyang donya saka kendaraan automotive. First kabeh kaluwihan saka mini-pit ngormati dening Amerika. Lan ing Eropah mini-pit saka Amerika dipindhah banget cepet.
Ing agêng-eighties, Italia iku salah siji saka pemimpin ing Eropah ing nomer motor. Pabrik lan Advertisement saka pit olahraga ing negara ngrambah rekaman dhuwur.

Teka ing "Dashing nineties". Dashing, padha ora mung kanggo Rusia. Dikarepake kanggo motor gedhe ambruk banget, lan kanggo nyimpen kahanan, perusahaan Italia Benelli dibukak asli scooter. Montor Mini account Benelli Velvet karo engine 50 cc dadi sensasi nyata. Saiki, peralatan kompak loro-rodhané digawe ing Italia pantes bab. Kanggo dina iki, ing Advertisement saka mini-pit ing negara ing par karo dodolan mobil.

Nanging "leluhuré" mini-mancal dianggep dadi Jepang. kepinginan Jepang apa méwah lan asli ana alesan kanggo penciptaan nomer ageng saka model saka skuter, paling populer kang isih ing donya.

Mini-motor "Honda"

peralatan loro-rodhané ing account iki dikenal kabeh ndonya. Ing Rusia, sampeyan bisa kerep nemokake mini-mancal KAWASAKI Z50J Monkey. Dilengkapi siji-silinder papat-stroke engine kapasitas 0,50 meter kubik. m, mancal iki misuwur ing kalangané muda Russian. Diinstal ing desain motor lan teleskop garpu Swingarm suspènsi mburi ngidini kondhang drive ing dalan kita.

Ora adoh konco ing popularitas lan perusahaan "Suzuki". Dirilis model Suzuki K50 karo 50 cc papat-stroke engine single-silinder dados anggota permanen saka racing muda motor volume cilik. Mini-motor "Suzuki", karo gayane desain lan kaget gampang kanggo ngontrol, sanget tresnani saka jinis padha. skuter trep lan praktis wis dadi obyek saka kepinginan saka akeh bocah-bocah wadon sing appreciate kebebasan lan kacepetan.