Scooter "Elektron" - ngrumat Soviet-digawe

Scooter "Elektron" iki dikembangaké taun 1973 dening Biro desain saka tanduran mesin-bangunan ing kota Vyatka. Wis ditugasi kanggo nggawe kendaraan loro-rodhané cahya kanggo wong loro, ekonomi lan terjangkau. Kakang lan dadi basis model pangembangan "Vyatka-150", kang diprodhuksi ing 1957 lan wis disalin ing wektu karo pasangan Italia, disebut "Vespa". rancangan iki wis digunakake ing akèh negara, scooter ana desain prasaja lan banget pehak.

A Sajarah sethitik

Commons, nganyari lan malah pirated versi, diprodhuksi kabeh ndonya wis digawe ing scooter Italia banget populer. Aja nolak kang bisa nggodha kanggo nggunakake "Vespa" minangka model basa kanggo scooter Soviet pisanan Vyatka lan manufaktur. serep lengkap ora duwe wedi claims dening Italia, lan paramèter utama digunakake.

Iki carane "Vyatka-150" ing taun 1957, lan perubahan saka "Vyatka-150VP" iki diadegaké ing taun 1964-m, kang beda saka versi sadurungé saka basa lengkap, awak anyar, nganyari garpu ngarep. suspènsi mburi ditampa chain drive ing panggonan tilas sambungan langsung saka engine menyang wheel drive.

pangembangan produksi

Apik transmisi wis dadi pitakonan utama ing sih saka exclusivity "Vyatka-150VP". Model dipunéwahi bisa diekspor aman nampa keluhan saka Italia babagan nglanggar hak cipta. Ing seri model anyar dibukak ing 1967, kanggo mengeti seket Révolusi Oktober, lan mantan "Vyatka" nanging banjur mundur saka produksi.

model anyar

Ing taun 1973, minangka wis kasebut, Vyatskiye Polyansky tanduran wiwit produksi scooter "Vyatka-Electron" sah penerus "Vyatka-150." Awak iki radikal malih redesigned ilang lakune dibunderaké, njaba dadi luwih cepet lan modern. daya Engine gained saiki Rod ana 7 liter. s., lan sistem kontak wis rampung redone. Tinimbang kontak sadurunge ing scooter motor "Elektron" diadegaké anyar ing wektu - piranti kanggo contactless ing Feed narik ing.

kerumitan layanan

Amarga inovasi iki ing scooter lan dijenengi "Electron". kontak Contactless wis dianggep temonan ing industri motor, nanging anyar, sistem insufficiently dikembangaké asring faltering, lan banjur mung gelem. Pelatihan ing imbuhan instrument ora ana, lan pihak sing nduweni saka "elektronik" kanggo nemokake ahli ing pribadi, kadang gagal. Liyane saka scooter diaktifake metu cukup sukses. Ing pamindhahan kang ana stabil, engine punika sepi, maneuverability ana dhuwur. Untung uga nduweni pleased - konsumsi bensin ora ngluwihi telung lan setengah liter saben 100 km ing mode campuran. Lan karo skuter imbuhan apik "Elektron" migunakaken 3.1 liter saben satus kilometer.

tiba ing dikarepake

Nanging, ing umum mobil apik ing mangsa cedhak, nunggu nasib apes. Ing pungkasan popularitas seventies scooter wiwit nolak. Iki utamané amarga ing Kapabilitas tambah pedunung disualekno kendaraan. Kajaba iku, akeh disenengi kanggo tuku motor minangka liyane dicocogake menyang mode gerakan saka transportasi, lan skuter padha ora permeabilitas beda, dalan eroded macet. Kita ora bisa pass ngendi gampang maringaken motor. ciri kacepetan saka "elektronik" uga ora bisa dibandhingake.

Antarane liyane iku, ing USSR wiwit sumber motor Cekoslowakia "Jawa": model single-silinder "Jawa-250" lan loro-silinder "Jawa-350" karo sidecar a. Ayu, mobil Cherry-colored langsung menang pasar saindhenging Uni Soviet. wong enom wanted kanggo ndarbeni motor adiluhung, scooter lan bab "Elektron" mung lali.

Kabeh data "Sporttorg" ing wektu cendhak padha overstocked skuter unsold, kopi siji sawise liyane gelem sumber. Lan, minangka akibat, Manajemen Vyatskiye Polyansky tanduran iki dipeksa kanggo mungkasi produksi "elektronik", supaya sajarah skuter "Vyatka" pungkasan iki. Mung akeh mengko taun, sawise ambruk USSR, tanduran bisa miwiti produksi skuter miturut jeneng "Swift" - salinan Jerman "Zimzona".

Scooter "Elektron": specifications technical

• Jumlah Suites - 2.
• Engine karburator, bensin, siji-silinder, loro-stroke.
• kapasitas silinder - 148 cm kubik.
• Power - 7 l. a.
• Bobot scooter - 120 kg.
• kacepetan Reserve - 80 km / h.
• konsumsi bahan bakar - 3.1 liter.
• kapasitas tank bahan bakar - 12 liter.

ndandani

Scooter "Electron", bagéan kang isih bisa ditemokake ing pasar specialized, sing dipéngini. Repair kewan ora gampang, nanging luwih menarik iku bisa.