Car Ssangyong New Actyon: reviews akeh, informatif lan positif

Ing taun 2006, perusahaan Korea Ssangyong wis dirilis mobil, kang uga entuk gelar connoisseurs asli lan apik gayane lan ora nyenengake lan "vypendrezhnogo" - mungsuh. mesin iki dirancang minangka silang kanggo pembalap enom lan aktif ora ragu-ragu kanggo ngadeg metu ing antarane wong. Mobil anyar diarani Actyon, lan bisa kanggo entuk pangenalan: ing account mati-dalan Ssangyong ngomong ing tingkat saka merek sing duwe sales pinunjul.

Ing taun 2011, perusahaan mandhek Ssangyong nduweni kanggo SuperDuper lan dipindhah Actyon Antarane model basa Korando dawa wis diprodhuksi dening wong-wong mau. Kaping pisanan, ing Ssangyong Korando, diprodhuksi wiwit awal 90s, ana salinan lisènsi Jeep CJ-7. Nanging sawise mbah kakungipun disandangi ing awak anyar, kang diganti Inggris Italia bunder futuristic. New Ssangyong Korando - ing SUV pisanan perusahaan karo awak monocoque, tinimbang construction pigura sasis. Montor iki ing Rusia lan Eropa wiwit nelpon New Actyon, lan miturut jeneng Korando kang didol ing Korea lan Ukraina.

New Actyon-Korando lan Actyon telung beda wujud:

1. New Actyon prewangan awak, ing kontras kanggo construction pigura sasis saka Actyon sadurungé.

2. New Actyon ngarep-wheel drive karo papat-wheel, ing kontras kanggo drive mburi-wheel karo sambungan ing lengkap Actyon sadurungé.

3. New Actyon ekonomi, dhuwur-torsi nanging ing dhisikan sawetara rev loro-liter engine bensin, kados kapasitas mesin bensin saka 2,3 liter ing Actyon sadurungé.

Senadyan wektu cendhak ing Release New saka mobil Ssangyong Actyon, reviews nduweni saka Rusia lan negara CIS akeh lan menarik. Mesin mobil iki memuji, semangat becik ing revs kurang. Kecepatan dhuwur mobil dumadakan karo kamulyan, nanging ora remen. Kanthi gati kanggo konsumsi bahan bakar Ssangyong New Actyon, respon bedho. Sawetara memuji efficiency mesin diesel, utamané ing laku dawa, endi aliran saben ing dalan gedhe ora ngluwihi 6,5 liter saben 100 km. A trip kutha kanggo nambah pratondo aliran - ing mangsa panas kanggo 11.5 liter ing mangsa - nganti 12,7 liter saben 100 kilometer. Nanging isih neobkatannom motor, banjur maos wis suda.

Kanthi gati menyang mesin bensin anyar Ssangyong New Actyon. Reviews nunjukaké konsumsi 8 liter ing dalan gedhe lan 11.5 liter - ing kutha. A akèh kritik masalah miwiti mesin diesel ing mangsa, nanging biasane ditanggulangi kanthi sumunar ing komputer ing Papan.

Electronics uga sok-sok ngarah nduweni Ssangyong New Actyon ngendhalèni transmisi otomatis.

Yen kita pirembagan babagan penundaan Ssangyong New Actyon, reviews memuji kasunyatan sing dawa-stroke lan uga dianggo ing ngadu lan potholes kita. Risk nggulung sisih kecepatan dhuwur tetep ing Ssangyong New Actyon sakbenere padha minangka sawijining leluhur, Nanging, minangka salib geometris. Override kabeh-sistem wheel drive uga ngundakake pitakonan lan keluhan. Sampeyan perlu kanggo nyakup zabuksuet mesin, nalika anggepan pisanan bagean dalan salabetipun. Sak slipping - dadi ing. Rem ora nimbulaké kanepson, malah ing kono.

Saiki bab ergonomics Ssangyong New Actyon. Reviews memuji interior wiyar unik gedhe, isi informasi saka dashboard lan apik full-time Soundproofing. Discontent punika gedhe cilik lan jendhela mburi ciut banget.

Sakabèhé reviews Ssangyong New Actyon positif, padha ngemot akèh informasi migunani lan angel kanggo sing duwe bangga ndhelikke. aspek kualitas / rega banget mobil iki utamané kacathet.