Apa stands luwih ing 2110 kanggo ngirim? Carane ngganti rak ing 2110?

Artikel iki bakal nerangake apa stands luwih ing Vaz-2110 set. Nanging liyane emphasis bakal diselehake ing ganti item iki. Ing mobil kulawarga sepuluh, sarta ing kabeh ngarep-wheel drive, digunakake strut teleskop karo Absorbers kejut. Padha masang umbul kang smoothes fluktuasi nalika nyopir ing lumahing ora rata.

informasi dhasar

Yen sampeyan ngerti unit mobil, sampeyan kudu ngerti peranan kang dimainaké déning struts penundaan. Iku worth kang lagi nyimak sing iki unsur sing paling penting ing rancangan kabeh penundaan. Yen kita njupuk conto saka mobil ngarep-wheel drive, banjur padha budhalan jinis "McPherson" penundaan. kulo umumé nyaman gumantung ing kahanan saka Absorbers kejut. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau ora mung apa stands luwih ing karya Vaz-2110, nanging uga babagan sipat sing. Preduli saka rega mobil kejut iku kudu ing kondisi ingkang sampurna. Iki ngidini kanggo cornering permukaané lan comfort luwih nalika nyopir ing lumahing ora rata. Apa bakal kelakon karo mobil ing acara saka Gagal siji utawa kabeh rak bakal rembugan sethitik mengko.

Fungsi rak amortization

Kabeh kita bisa mbedakake loro fungsi dhasar sing nindakake struts damper. Sepisanan, padha ngidini kanggo maksimum, lan sing paling Jahwéh - ing doyo serep lumahing dadi ban karo dalan. Sareh, nggunakake spring strut digunakke kabeh gawe kaget dialami dening penundaan. Akibate, sing mbukak ing awak wis suda Ngartekno. Lan ngerti apa mengkono nalika nyopir gerakan kaping kabeh unsur penundaan. Nalika transisi iki ana ing kejut Absorbers energi geter menyang panas. Sayange, ing mbukak panas ing wong ana permanen. Akibate, unsur iki kudu tansah ing wangun murni. Lan ing anthers ora diijini duwe malah karusakan cilik (retak, ngethok, lan liyane). Desain migunakake a support prewangan strut Vaz-2110. Karo, kabeh rampung gerakan awak damper.

Varieties saka rak amortization

Mejo ngarep ing mobil, yen katon rapet, sing luwih penting saka mburi. Lagi dipasang ing poros ngarep, kang njupuk ing luwih saka mbukak sak gerakan. Nanging support ngarep strut Vaz-2110 ngijini sampeyan kanggo muter gembong ing arah sing dipengini. Kanthi struts ana njupuk operasi normal struktur driving kabeh. Lan mung thanks kanggo wong-wong mau sing gerakan mesin, uga maneuvering arep ing lancar, tanpa jamming lan masalah liyane. Ing poros mburi sing damper padha struts 2110 (reviews model pelarian sing beda, nanging positif ing umum), disebut. Adil utama unsur iki alangi subsidence kabeh awak saka mobil nalika ngundhuh yen gedhe iku akeh banget dimuat utawa ana watesan ing nomer penumpang ing backseat.

Ana uga struts damper luwes. Lagi dipasang ing mburi utawa poros ngarep (utawa loro). Kanthi bantuan sing iku bisa kanggo nggawe imbuhan saka lemah reresik, penundaan kaku. Akibate, setelan saka jinis sistem, sampeyan bisa ngatur kabeh karakteristik perlu. Saka kabeh iki, sampeyan bakal ngerti apa sijine rak Vaz-2110. Yen kasengsem ing kamungkinan saka owah-owahan ing kulo dhuwur (lan sing ora-alangi ing media), nyetel penundaan adaptif.

gejala

Nanging sadurunge arep kang ngadeg luwih ing Vaz-2110 bakal nindakake, kudu mangerteni Gagal. Nalika karusakan occurs Absorbers, manifests macem-macem gejala. Nanging ana bentet sing dumadi paling asring. About gejala karusakan kudu rembugan dhewe. Contone, nalika deg-degan setir bisa ndeleng ana Gagal ing penundaan. Sanalika ana bakal geter kuwat saka mobil nalika nyopir ing lumahing dalan ora rata. Uga, sampeyan bisa sing mobil bakal nindakake kanti awon kanggo salah siji. Iki, Nanging, ana karo komponen penundaan worn banget kuwat. Yen sampeyan mindhah bebarengan kurva, path ora saged. Amarga gerakane mesin liontin nyandhang gedhe banget ngendi wae kang kepengin kanggo, ora ngendi sing nyoba kanggo ngirim. swara aneh (asring sing rak Vaz-2110 prewangan risak) uga katon, nanging jarak nolak dadi akeh maneh saka sadurunge. Kajaba iku, ing malfunction hakim strut bisa dening ngarsane ing sisih njaba saka ngambah lenga.

Apa mengkono yen proses pas wektune kanggo ngganti Unit penundaan?

Yen sampeyan wis ora mutusaké apa ngadeg kanggo sijine luwih ing Vaz-2110, lan gedhe-gedhe lawas wis dadi tanpa gina, dadi manawa kanggo familiarize dhewe karo apa gesang kabeh rincian construction. Sumber kabeh unsur iku beda. Contone, ing support prewangan kadhangkala maneh saka ing strut utawa duster. Lan yen sampeyan dumadakan ngadeg inoperable, langsung nambah mbukak ing prewangan. Uga ngidhak ban lan bantalan bakal nyandhang unevenly. Sarehne iki - rusak ing kontrol saka mobil. About Tambah ing kadohan rem kasebut sadurungé. Iku ora nambah kanggo safety nalika nyopir.

diagnosa saka breakdowns

Arep kang ngadeg luwih ing Vaz-2110, iku cukup gampang kanggo duwe pengalaman pribadi (utawa takon kanca), uga bisa kanggo mbedakake item kualitas saka palsu. Malah murah, nanging ngadeg kualitas bakal awèt dangu. Mesti wae, sampeyan independen bisa nguji Absorbers kejut, sumber, arah. Nanging paling apik kanggo nindakake prosedur iki ing stands khusus. akurasi bakal akeh luwih. Nanging yen sampeyan ora pengin nglampahi dhuwit, nyoba kanggo ayunan ing sisih mobil, kanggo ing rod absorber kejut banget mandegaken nang isi ing. Sawisé iku, kabeh penundaan iku kanggo nggawe mung siji pamindhahan - bali kanggo asline. Yen tansah obah, iku cetha ngandika yen Absorbers kejut sing ora bisa digunakake. Mesti wae, kabeh saka gejala ndhuwur kudu muncul. Lan yen ana masalah, iku wektu kanggo mutusaké apa sijine rak paling Vaz-2110 kanggo operate dadi paling efektif.

Nyiyapake kanggo Diposaken

Aja lali bab safety. Nalika nggarap penundaan nyoba kanggo rampung medhot jaringan ing Papan, yen sampeyan nggenti rak ing Vaz-2110. Kang luwih - iku nganti sampeyan. Nanging paling motor seneng saluran. Sampeyan uga kondisi indispensable - kanggo netepake mobil minangka terus bisa, supaya ora bisa mindhah independen. Ing gembong mburi kudu dibandhingke chocks (shoes). Sampeyan uga seng di pengeni kanggo remet lever rem tangan, mobil ngadeg minangka isih bisa. Sampeyan bisa didandani déning pihak kanggo nindakake instalasi saka Jack mobil. Nalika Angkat awak, dadi manawa kanggo nginstal ing basa aman. Sadurunge angkat, rada loosen bolts ing gembong. Kabeh twisting sing bisa dadi mung sawise setir bakal wungu ndhuwur lemah. luwih bisa bakal nerusake luwih cepet yen wis proses kabeh sambungan Utas penetrating ndhuk. Aja lali sing ing titik iki mobil saya accumulates Kelembapan lan rereget. Mulane, bolts lan perkakas sing akèh teyeng sing ora ngidini normal ngeculake lan mbusak rak ora bakal nguripake ing Vaz-2110. Apa nggunakake luwih saka Cairan? Utawa jambon (nanging ora ono guno) utawa WD-40.

unit Prosedur disassembly

Lan saiki liyane babagan carane ngganti rak ing Vaz-2110. Pisanan Sampeyan kudu mbusak kabeh item sing bakal bisa kanggo nyegah. First, dadi manawa kanggo njupuk metu pin Cotter saka driji tip saka konsep setir. Banjur, kanthi nggunakake tombol 19, kanggo ngeculake wong edan. Sampeyan kudu stripper a. Elinga yen kanggo mbusak tip saka driji kadang angel cukup tanpa iku. Lan yen sampeyan digebugi mercilessly karo Pethel, bisa nyirnakake kumpulan. Sareh, sampeyan kudu ngeculake loro perkakas. Wong-wong sing aman rak kanggo awak hub. Wigati lokasi:

1. Bolt-mesin cuci cam ing ndhuwur.
2. Bolt tanpa dhasar mesin cuci-eccentric.

Nganggo maneh saka bolts iki wis diijini, nanging mung ing acara sing nyetel perkakas anyar. Padha Utas insert plastik, sing ngijini kunci.

Katelu, mbusak selang brake supaya ora sengaja rusak. Sawise kabeh tata cara iki, sampeyan kudu mbusak telung ngawut-awut ing kamar engine. Kanthi bantuan, struts support sing ditempelake Vaz-2110 kanggo awak saka mesin. Saiki kabeh Déwan rak bisa dibusak. Yen perlu kanggo mbusak spring, iki wis rampung kanthi stripper a. Wis dipasang ing dadi spring, sawise kang tombol 17 wis unscrewed saka rod nut damper.

kesimpulan

Coba ndandani kualitas maksimum. Ketompo carane uga-digawe ndandani suspension, ora mung gumantung comfort nanging uga safety. Lan ngadeg paling ing Vaz-2110 - stock iki. Value kanggo dhuwit iku apik banget. Sawise ngganti spring strut iku arang banget penting kanggo setelan saka setir Alignment ngarep. Sampeyan bisa nindakake iku dhewe, nanging akurasine bakal banget kurang. Mulane iku luwih apik kanggo nggunakake layanan ing stasiun layanan. Elinga yen sampeyan instal rak anyar kudu nerak sudhut. Iki bakal mengaruhi nyandhang ngidhak, kualitas brake, lan pungkasanipun - efficiency kontrol.