Apa reresik cocok saka "Kulon"?

Brand new "Lada" wis mboko sithik kapenuhan kutha Russian. Mesthi, saka konsep awal kanggo saiki final "Vesta" radikal malih beda, nanging Nanging mobil iki bisa dianggep temonan industri automobile domestik. Diwenehi ukuran, lancar, kontrol apik, kinerja engine, kinerja dinamis lan punika reresik ing "Lada Vesta", iku akeh unggul kanggo kabeh model kepungkur "AvtoVAZ".

Fitur "Lada Vesta"

Saka bakul sah tuku mobil karo engine 1.6 utawa 1.8 liter. unit daya pungkasan mung kasedhiya karo transmisi otomatis, nanging luwih enom engine bisa dijupuk saka mesin, lan karo tranmisi manual. Mechanics miturut kajaba sing pengin nyimpen. Kanggo comfort lengkap kanggo milih mesin. kinerja dinamis lan bahan bakar ekonomi minangka paling apik ing versi karo transmisi otomatis.

Clearance "Lada Vesta" punika 178 mm. Iki cukup kanggo nyopir ing kutha-kutha lan désa-désa kita. Rauh, Produsèn janjinipun ngangkat versi khusus, kang bakal beda-beda malah lalu lintas liyane dhuwur. Anyar "Lada Vesta Cross" reresik bakal tambah, mbok menawa, ana bakal uga kesempatan kanggo milih papat-wheel drive, sing mangerténi informasi pas durung. Munculé kendaraan kuwi bakal isi niche saka kelas tengah, kang wis ora dituduhake montor domestik.

Tuku liya-tangan "Vesta"

Saiki iku cukup gampang kanggo tuku mobil "Lada Vesta" karo. sale iku dipercaya sampeyan bakal nemokake mobil Rusty. model isih banget anyar kanggo katon kedadean kuwi. Kene mobil bisa rusak utowo mesin "matèni" penundaan. Iku apik sing reresik "Lada Vesta" ngidini cepet mriksa mobil ing titik. Ana cara liya. Sampeyan mung bisa mriksa reresik "Lada Vesta", lan yen kendaraan cilik saka Produsèn, iku kamungkinan sing pemilik wis ditetepake Absorbers kejut liyane, penundaan utawa mung gagal.

Finalization saka "Vesta"

About understating mobil sapisan iku perlu ngerti sing banget kasebut kanthi teliti, katon ing kabeh dandan lan yen understated reresik "Lada Vesta" wis ora kasebut ing dokumen, iku ala. Umumé, ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka underreporting "Vesta" banget kontrovèrsial. Kontrol kendaraan ing tingkat dhuwur, supaya ora perlu mung ngisor mobil. Kajaba iku, perusahaan "AvtoVAZ" plans kanggo ngangkat versi olahraga, kang bakal luwih kuat, luwih cepet, lan luwih murah tinimbang model ngajokaken dina. Nunggu versi olahraga, sampeyan bisa milih model optimal. Clearance "Vesta" karo indeks saka "olahraga" iku dipercaya kanggo dadi beda banget saka biasanipun model "standar". Paling kamungkinan, kejut zazhmut sethitik, nggawe wong persiyapan stiffer, nalika njabut 15-20 mm lemah reresik. Angka, mesthi, beda-beda loro ing gedhe lan ing sisih cilik, nanging siji bab punika tartamtu - model inflated, minangka kasus karo "Kalina Cross", kita dipercaya kanggo ndeleng.

Sawetara perusahaan kurban kanggo tuku spacers, kang nggawe reresik "Lada Vesta" sethitik liyane. Alamiah, saka dandan kuwi bisa nandhang jawab lan distribusi bobot sakabèhé saka mobil, supaya ora terus kanggo instalasi saka bagean non-standar, utamané nalika nggunakake mobil ing kutha.

Reresik nyata

Ciri kadhaptar automaker, tansah sethitik beda saka sing gedhe-gedhe nyata. Minangka aturan, sawetara komponen penundaan lan komponen nggawe mobil Ngartekno luwih murah tinimbang posters nyariosaken. Ing cilik saka mesin mbukak malah ngisor.

dokumen resmi ngomong bab lemah reresik saka 178 mm, Nanging, sanajan ing langkah kadohan saka bumi menyang mudguards biasa, kita wis ditampa 171 mm, lan iku ora dimuat, "Vesta". Clearance bakal malah kurang nyata. Sawise kabeh, mobil arang travels karo gedhe kosong lan ora penumpang. Ing beban maksimal, reresik "timah" wis suda kanggo 144 mm.

A akèh utawa sethitik sing? Kanthi mbukak kamar gawan saka 400 liter bakal banget masalah. Plus njupuk ing Papan 4 penumpang. Nanging yen mengkono, banjur wates standar wis dadi pêpalang.

Nanging overhangs bumper pleased, padha sing luwih dhuwur tinimbang reresik nyatakake "Vesta," supaya parkir ora wedi kanggo pamisah utawa kegores bumper. Malah pangayoman motor standar ora nyuda dhuwur kendaraan, kang punika plus ageng.

Biaya "Lada Vesta"

Mobil anyar didol ing rega 515 900 rubles kanggo versi basa, nanging yen milih mobil karo gun lan pesawat sing kebak pilihan mbayar duwe 650-700 ewu rubles. Prices kanggo mobil digunakake miwiti saka 280-300 ewu rubles. Kanggo dhuwit saingan "Vesta" dadi kabeh manca montor budgetary saka "Logan" kanggo "Focus", senajan rega saka terakhir wis adoh saka model kurang-mburi. "Lada" akeh sing luwih apik disiapake kanggo kondisi dalan kita, utamané yen sampeyan ora manggon ing ibukutha, lan ing kutha-kutha provinsi sepi. Iku ing siji iki sing paling gedhé saka paedahing kawruh.