Nissan Bluebird - mobil kompak Jepang keprihatinan Nissan

Nissan Bluebird Sylphy - kompak mobil keprihatinan Jepang Nissan. Model iki dibangun ing platform MS lan kasedhiya karo ngarep utawa kabeh drive roda. Sedan Bluebird minangka pamain Nissan kanggo pasar domestik ing Jepang.

Sejarah nggawe

Sampeyan kudu miwiti karo kasunyatan sing dadi salah siji dina mangsa Bluebird Nissan dibusak saka produksi. Kesenjangan sing diprodhuksi ing pasar otomotif diputus ngisi model anyar, miturut Nissan Sunny. Sawise owah-owahan cilik ing taun 2000, Nissan Bluebird Sylphy muncul lan langsung diproduksi massal. Keprigelan kasebut ora bisa nyuwun apa sing kedadeyan. Ing wektu iku, perusahaan kasebut ngalami owah-owahan angel lan ana ing situasi sing angel, lan mobil anyar kanthi cepet wiwit nate ngalami sukses. Lan luwih saka iku.

Anane keginaan sing ora dikarepake ing mobil iki, ora adoh saka basis Sunny, nggawé modhèl ing modhèl ing posisi sing angel, amarga kudu dadi akeh ing mangsa ngarep. Saka dina pisanan tampilan Bluebird Sylphy ing pasar, para panuku wiwit mikir babagan model generasi sabanjure, yen Nissan Bluebird pisanan dadi sukses. Ulasan mung nambah popularitas.

Lan wektu iki wis teka. Bubar saiki wis cenderung kanggo ngurangi wektu kanggo ngembangake produk anyar, supaya para perancang mobil bisa tansah mbenerake kesalahane kanthi kurang. Nanging kanthi Nissan Bluebird bakal ora bisa, amarga ana akeh wektu.

Pembentukan mobil sing bakal nyenengake para wanita ing umur patang puluh taun utawa luwih lawas yaiku tugas utama para insinyur Nissan Bluebird Sylphy kanthi tembung-tembung saka penggemar mobil biasa.

Njaba

Desainer nyoba nggawe mobil ing gaya model terkenal liyane, misale, Nissan Teana. Pengembang nggoleki cara iki kanggo nuduhake hubungan model kasebut. Iki melu ora mung katon, nanging uga fitur interior. Dawane luwih dhuwur tinimbang pendhudhuke luwih saka 115 millimeter lan ana 4610 millimeters. Lebaré tetep ora diganti - 1659 milimeter. Wheelbase mobil wis nganti 2700 millimeters. Fitur iki Bluebird Nissan diidinake kanggo nambah dawa kabin, kang ndadekake mobil ing jejere indikator iki karo model Cima.

Desain interior

Nang mobil rada wiyar. Kanggo penumpang ing baris kapindho, ruang tunggu cendhak. Kursi dhewe cukup gedhe lan nyaman. Ing taun-taun pungkasan, Nissan wis ngrampungake kualitas dekorasi interior mobil-mobil kasebut. Nanging sampeyan ora bisa ngomong babagan Bluebird Sylphy. Minangka bahan pagawean digunakake panel kanggo kayu. Ing kasunyatan, dheweke ora ngelingake dheweke akeh. Uga ana panel poliuretan, tekstur sing ora ngidini ngubungake bahan kasebut kanthi kualitas apik. Ing tembung liya, upaya kanggo niru desain modern ora apik, sayangé, ora nguripake.

Kinerja nyopir

Sing ngerti, platform Bluebird mirip karo model Maret lan Tiida. Nanging sirkuit kontrol nduweni sawetara beda, amarga ana kemudi listrik. Asilé luwih gampang lan luwih nyaman. Iki nyengkuyung stabilitas mobil ing dalan. Ing ban 15-inch awak bisa nggeret malah kanthi roughness cilik ing permukaan dalan. Pemasukan ban ing paket iki rada aneh, nanging mung alasan kanggo keputusan iki yaiku manufaktur pengin njaluk konsumsi bahan bakar sing luwih murah kanggo nunjukake data paspor kasebut. Panjelasan liyane angel ditemokake. Ing jalur model ana mobil, contone, kanthi ban 16 inci, nanging ing kono guncangan ora kurang. Yen kita wis ngatasi masalah iki, banjur nganggo cara liyane, utamane kanthi ngganti desain suspensi utawa nggunakake absorbers shock banget-buktiaken. Lan supaya misale jek opsi karo ban gedhé - iki mung minangka cara kanggo ngedhukake macem-macem model.

Sampeyan kudu nyatet motor Nissan Bluebird. Kapasitas mesin saka rong liter nduduhake dorongan sing layak, utamane amarga gearbox stepless sing apik. Siji minus saka unit iki minangka swara kuwat. Kerjane cukup kuat.

Owahan

Modifikasi ndadekake loro katon lan interior mobil. Kursi pembalap nduweni piranti angkat, kanthi jogane luwes dhuwur nganti 60 milimeter. Tutup kompartemen bagasi saiki disambung menyang tembok mburi lan mbukak kanthi gerakan sing prasaja. Desain iki menehi akses menyang bagian paling gedhe saka bagasi. Minus - kekurangan gagang ing tutup, supaya, ngedhunake, sampeyan bisa dirty. Ana akeh rincian cilik nanging penting. Kondisi hawa ngatur kualitas udara sacara otomatis, nambah utawa ngurangi tingkat pasokan saka njaba. Kanggo mbusak Nissan Bluebird saka rem parkir, sampeyan bisa nggunakake pedal kaki, nanging iki sampeyan kudu kuwat bend sikil ing lutut. Target pamirsa, yaiku pembalap wanita, prosedur iki ora bisa banding. Draw conclusions!