Motorcycle "IZH Planet 7" - paling apik ing generasi

Saben taun liyane lan liyane akeh popularitas saka transportasi loro-rodhané. Akeh warga saka metropolis akeh mikir bab tuku pit. Nanging mandheg rega barang manca kanggo domestik lan motor sing ora kesengsem. Tanpa guna, Pit motor "IZH Planet 7" punika model populer sing bikers ajeni. "Planet" wis sawetara kuwalitas apik, tanpa kang mancal biasa ora bakal urip ing lingkungan kutha. Sajrone taun saka uculé saka "Planet IL 7" wis kepincut akeh para panuku, supaya tresna lan ngormati.

Analisa

Motorcycle "IZH Planet 7" - ora pisanan ing sawijining rangking (bisa ngandika kode lisènsi). Jeksa Agung bisa ngetokake saka seri siji-silinder wiwit ing taun 1960, nalika cahya pisanan muncul "IL-56". Mengko dirilis, lan seri liyane. Teka kanggo pangembangan seri disebut "Planet". motor Seventh nggabungaké kabeh "Izhmash" perusahaan inovasi paling: linuwih, katon, ease saka nggunakake, efficiency lan akeh liyane. Iku worth kang lagi nyimak sing "Planet 7" ana model pungkasan teka metu saka conveyor Brisbane pabrik. Ing karya iki saka klompok misuwur rampung.

A little babagan Moto

"IZH Planet 7", kaya akeh crita ngisaratke, kalebet kelas saben motor. Road monster loro-rodhané ora digawe kanggo trek lan cepet driving, lan kanggo sing dame lan ukuran sak kutha. Saka pit liyane ing seri "Planet" wis tergabung mancal paling, nanging uga nggawa akèh sing anyar. Contone, ngganti transmisi, ing wangun saka tank bahan bakar, jog, lan sing paling Jahwéh - diganti engine. Saiki dheweke papat. Ciri khas saka loro-rodhané tetep gembong spitsovannye, lampu ngarep lan abang awak. Brisbane tanduran njupuk care saka nganyarke produk sing, nanging ora lali bab tradisi.

bike klasik

Motorcycle "IZH Planet 7" nuduhake subspesies motor klasik. Kanggo jinis transportasi ditondoi dening sawetara fitur. Saben motor klasik wis segel langsung, nyediakake landing rider langsung. Iku utamané migunani ora kudu saya pindhah karo mburi hunched. Ing nalisir, amarga dedeg piadeg terus nunggang klasik ora nimbulaké rasa ora nyaman sacara. A setir short uga hubungane karakteristik Pit motor klasik. Tangan sing katahan sakcara, ora nang endi wae ing ndhuwur, kaya Helikopter utawa cruiser. Langkah sing langsung ing pembalap kang jog. Saka sikil iki sing mbengkongaken ing lan amba ing 90 derajat. Saka noto iki, awak ora dadi kaku. Umumé, mancal klasik dirancang kanggo wong. Dheweke ora nimbulaké alangan sak gerakan. driver wis ora lungguh, ditekuk munggah ing sawetara kaping. motor klasik trep ing saben dinten nggunakake, sarta kapitu "Planet".

Specifications "IZH Planet 7"

Thanks kanggo data technical sawijining "IZH Planet 7" ngalahake metu ing peringkat Panggonan pisanan. Antarane motor domestik "Planet 7" - pimpinan. Linuwih, daya, kurang biaya - iku ora kabeh sing mbantu, "IL 7" gain popularitas. manungsa waé khusus diwenehi unit daya, kang "IL Planet 7". Engine wis tak sawetara owah-owahan. Yaiku, kapitu "Planet" lan engine tanggung anyar, tanduran Brisbane kuwi durung dirilis. engine bensin papat-stroke, sanadyan, maneh, dening pasukan saka pakulinan - slinder siji. inovasi iki diparingi linuwih unit. sistem Papat stroke luwih efisien, lan uga praktis. Saiki iku ora perlu kanggo mikir bab lubrication peserta (kanggo engine ndhuk loro-stroke diwenehake karo bahan bakar saka tank bahan bakar). sistem Papat stroke solves akeh masalah ingkang rumiyin.

mancal bisa diwiwiti cukup beda, nanging siji silinder isih tetep. volume sawijining cilik ing comparison karo volume saka silinder saka kalima "Planet", nanging ing ciri technical lestari ing tingkat sing padha. The total ukuran engine iku rong atus patang puluh sangang cm kubik (leluhur ana abot telung atus patang puluh enem sentimeter kubik). daya engine maksimum ora ngluwihi puluh tenaga jaran. Ya, daya sethitik, mbok menawa mung minus pitu "planet". kacepetan kurang, wates kacepetan kurang - satus rong puluh kilometer per jam. On "IL Planet 7" ora bakal buyar cepet. Nanging iku ora perlu. Nanging ing Gir ngisor engine ora lapak, supaya "IL 7" bisa ngalahake malah climbs curam. Saka transmisi lawas meh boten kiwa. "Planet 7" dilengkapi karo limang kacepetan gearbox anyar. Saka nyepetake iki wis diganti Ngartekno, ing bike dalan aku wis dadi pinter lan lincah.

konsumsi bahan bakar

Motorcycle "IZH Planet 7" cukup ekonomi. Amarga ing ngarsane mung siji aliran silinder suda menyang minimal. Ing kacepetan sewidak kilometer per jam bike nganggo ora luwih saka papat liter bahan bakar. Karo nambah kacepetan lan nambah kabutuhan. Ing kacepetan 90 kilometer per jam konsumsi bensin mundhak kanggo tingkat enem liter saben satus kilometer. Ing kutha mode loro-rodhané migunakake gangsal setengah liter BBM.

Rega prodhuk

Regane bisa beda-beda nemen. Iku angel kanggo ngetung belekan ing. Biaya ditemtokake dening panggonan mancal iki arep "IL Planet 7". Déwan Turki, badhan ing Udmurtia, pungkasanipun, piyambakipun Brisbane tanduran. Negara utawa Produsèn nyetel rega kanggo produk sing, supaya biaya bisa cukup beda. Nanging iku bisa kanggo ngira biaya sakabèhé saka atine. Meh mancal anyar bakal biaya ora luwih saka sewidak ewu.