Laporan singkat saka mobil "Volkswagen Bora"

Kanggo pisanan, mobil penumpang produksi Jerman "Volkswagen Bora" dituduhake menyang publik ing taun 1998. Setunggal taun salajengipun, ing taun ke-99, badhe mutusaken babagan produksi serial model mobil punika. Ing kasunyatan, mesin iki dudu pembangunan sing durung rampung. Ironisnya, Jerman bisa gabungke fitur paling apik mobil "Audi A3", "Volkswagen Beetle" saka generasi anyar, "Skoda Octavia" lan malah "Seat Toledo" saka seri kaping loro ing salah siji merek!

Desain uga nduweni karakteristik dhewe. Yen katon ing mobil "Volkswagen Bora" ing profil lan pasuryan sing lengkap, sampeyan bisa ndeleng mirip karo generasi papat hatchbacks cilik pamindahan "Golf". Lan ora ana sing nyenengake, amarga anyar digawe ing platform. Menapa malih, tiyang-tiyang Jerman dipungantos kaliyan gaya perusahaan lan mung ngowahi bentuk soplatformnik miturut sedan. Nanging ora ana sing ngétung modhèl anyar. Desainer Jerman digawe akeh owah-owahan kanggo desain lampu mobil, ngowahi bentuk bumper ngarep lan mburi, lan uga ngowahi gril.

Yen sampeyan mbandhingake mobil "Volkswagen Bora" karo "Golf", sampeyan bisa ndeleng ukuran gedhe ing ukuran, sing nuduhake karakteristik individu saka awak. Dadi, sedan Jerman "Bora" ditambahake dawa nganti 23 centimeter, lan saiki ukurane 438 sentimeter. Thanks kanggo extension iki, para insinyur bisa nambah spasi ing bagasi. Saiki sing anyar bisa tahan nganti 455 liter bagasi.

Nanging ayo pindhah menyang ciri-ciri teknis saka Volkswagen Bora. Respon saka pamilik sing kapisan nyatakake pirang-pirang tanduran daya. Lan senadyan, ana sing bisa dipilih - mesin bisa dilengkapi karo pitung mesin. Ayo kita nahan wong-wong mau kanthi luwih rinci. Garis bensin motor diwakili 5 unit kanthi kapasitas 100 nganti 204 tenaga kuda kanthi volume kerja 1,6-2,8 liter. Antarane turbodiesel ana loro motor kanthi kapasitas 90 lan 115 tenaga kuda lan volume kerja padha 1,9 liter. Kabeh 7 pembangkit daya bisa dianggep paling dipercaya lan tahan lama ing industri otomotif Jerman, minangka bukti saka akeh testimoni lan test test.

Ing cara iki, ora mung mesin, nanging uga awak sing dilapisi seng kabeh bisa dianggep awet. Berkat sawetara tes lan modifikasi, insinyur wis ngrambah pangreksan sing paling dawa saka korosi. Konfirmasi iki minangka garansi 12 taun sing digawé pabrikan kanggo pelanggan. Ing kasus iki, minangka laku ditindakake, sawisé kadaluwarsa periode babar pisan, mobil kasebut ora dilindhungi dening teyeng kabeh. Contone misuwur yaiku salinan salinan sedan Volkswagen Bora sing umur 14 taun, sing asring ora bakal ninggalake Rusia ing 10-15 taun salajengipun.

Kanggo biaya, kanggo saiki, tuku mobil "Volkswagen Bora" umur 8 taun bisa kira-kira kanggo 260-290 ewu rubel. Rega gumantung ing kondisi teknis lan set lengkap. Lan padha duwe papat ing Bora. Given tingkat dhuwur saka linuwih lan comfort saka kabin, rega iki kanggo pasar Rusia saiki cukup ditrima.