"Land Rover Freelander": nduweni reviews, specifications, foto

"Land Rover Freelander" punika kompak SUV (SUV) saka pabrikan Inggris Land Rover. Ana ing ngarep-setir lan kabeh-wheel versi drive. Generasi saiki wis didol minangka LR2 ing Amerika Utara lan minangka Freelander 2 ing Eropa.

Generasi pisanan (1997-2006 biennium).

Mbalik ing 80 perusahaan riset pasar otomatis Rover Group wis ditampilake ing perlu dipedhot premium SUV kompak. Nanging, amarga lack of sumber daya dhewe lan Gagal saka sawetara partners kanggo kerjo bareng proses nggawe Freelander langgeng kanggo dasawarsa.

Sauntara kuwi, ing "Freelander" iki dibukak ing pungkasan taun 1997, dadi model paling laris kabeh-wheel drive ing Eropa ngantos 2002. Minangka bukti dening reviews, "Land Rover Freelander" kaya linuwih motor, ukuran kompak, ora khas kanggo SUV hiasan sugih salon, peralatan penak. Ing pungkasan saka mobil generasi kapisan ing Amerika Utara padha didol ing taun 2005.

modifikasi

Model wis macem-macem modifikasi. Ana limang lawang, telung-lawang sipil lan komersial (Commercial Van) versi, karo ndhuwur alus utawa hard. Pelatih CABRIO Softback alus tarub diselehake ing ndhuwur sisih mburi mobil.

Ing 2004, Land Rover wis ngenalaken versi meningkat lan modern saka Mark I. Owah-owahan klebu interior anyar, sing mungkin ora nggambarake owahan wujud saka forehand, ing mburi mobil.

• Rampung model telu-lawang: E, S, SE, olahraga, olahraga-premium.
• model limang lawang: E, S, SE, HSE, olahraga, olahraga-premium.

mesin

Mobil "Land Rover Freelander" Engine specifications duwe karakteristik ing ngisor iki:

• Mark 1.8i I4 Rover Series K (1997-2006), bensin. Iki papat 1,8 liter (1796 cm ³⁾ motor karo 16 klep, kapasitas 118 liter. sec., torsi saka 158 Nm.
• Di, XDi - 2-liter (1994 cm ³⁾ turbocharged I4 Rover seri L (1997-2000), diesel, 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2-liter (1995 cm ³⁾ I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), diesel lan 148 liter. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5 liter V6 Rover KV6 (2001-2006), bensin, 177 l. a.

transmisi Teknik didominasi ing model awal. Mesin standar transmisi otomatis V6 Tiptronic karo pindah.

Reviews: "Land Rover Freelander" generasi pisanan

Cars pisanan generasi Freelander melu rapat umum internasional adiluhung Camel Trophy lan G4 Challenge ing 1998. Umumé, SUV wis buktiaken piyambak uga. Nanging iki apik modifikasi.

Kerugian utama model produksi "Land Rover Freelander" nduweni mobil nimbang permeabilitas kurang. Car nggantosi rembugan antarane model 4x4 monoprivodnom gedhe lan Land Rover, wiwit ana pilihan sawetara pindah kurang, ora kunci diferensial. Iki temenan, ing comparison karo liyane Land Rover, kemampuan mati-dalan, "Friedländer kang" ora dadi apik.

Ing sisih positif mayoritas saka pihak sing nduweni tandha penak, kualitas (Inggris Déwan), ease saka Manajemen, linuwih luar biasa, gangguan isolasi dhuwur, kathah daya, malah karo mesin diesel. Freelander dadi SUV kompak pisanan kanggo entuk ing-ing EuroNCAP tes safety 5 stars.

Specifications: generasi pisanan

"Land Rover Freelander", karakteristik technical saka kang gumantung ing modifikasi - iki model pisanan saka perusahaan Rover Group, ora dilengkapi pigura, kang duwe penundaan bebas lan papat-wheel drive karo efforts distribusi 50/50. Freelander-1 iki yaiku "Land Rover", dilengkapi karo kontrol sistem gerakan downhill (sistem Hill mandhapipun Control). sistem tambahan traksi Control lan ABS bantuan nyopir ing kahanan mati-dalan. Ing versi olahraga digunakake angel, suda dening 3 cm penundaan lan gembong 18 ''.

• konfigurasi Wheel: 4x4 utawa 4x2.
• Layout: ngarep-wheel utawa kabeh-wheel drive perednemotornaya perednemotornaya.
• Transmisi: limang kacepetan manual transmisi utawa transmisi otomatis lima-kacepetan.
• basa Wheel - 2565 mm.
• Jembar - 1806 mm. Dhuwur: 3-lawang - 1707 mm, 5-lawang - 1750-1753 mm. Length: 3-lawang - 4448 mm, 5-lawang - 4422-4445 mm.

Kapindho generasi (2006-2014 biennium).

Debut "Land Rover Freelander 2" ing Britain in 2006 ing International Motor Show. European Title Freelander wadi, ndhuweni nomer 2. Model Amérika Lor didol ing jeneng LR2. "Freelander" generasi kapindho adhedhasar platform "Renault EUCD", adhedhasar, ing siji, kanggo "Renault C1" platform.

Yen kita mbandhingaké generasi pisanan lan "Land Rover Freelander 2" respon nuduhake asil dandan ing jawab, gerakan Gamelan, terrain, safety. Nyengsemaken kamar urip wiyar karo Rampung elegan.

Engine anyar line-up

Ing sawetara engine kagantos transversely dipasang 3.2 liter langsung-enem engine seri "Renault i6", lan 2.2 L turbodiesel DW12. engine i6 ekonomi bensin (10%) lan kuwat (30%) saka favorit V6 sadurunge. Develops pasukan saka 233 liter. p. / 171 kW. Ing dhuwur kacepetan - 200 km / h, kanggo SUV percepatan pantes - 8,4 s. 11,2 liter konsumsi bensin. Ngatur kanggo nyeleh motor cross amarga desain kompak. noto iki mundhak ing tingkat keamanan, ngidini engineers nggunakake papan populasiné kanggo expansion saka kompartemen penumpang, ngurangi ukuran sakabèhé saka mobil.

Njlentrehke unit daya anyar "Land Rover Freelander 2", reviews saka pihak sing nduweni nuduhake daya nambah saka model dianyari. 233 daya kuda - cukup kanggo silang cilik relatif gampang. Motor cukup torquey kanggo pendakian mesthi ing dalan rereget munggah gunung. A mobil ing trek kaya mabur.

Wiwit 2012, sawetara modifikasi diinstal engine bensin rong liter turbocharged karo 240 hp. a. 1715 rev / min torsi punika 340 Nm. Rata-rata konsumsi bahan bakar (80% ing kutha, 20% dalan) - 12,5 liter.

Dianyari diesel TD4 2,2 l uga ngalami owah-owahan substansial: kapasitas tambah dening 43% (yen dibandhingake kanggo tandha generasi pisanan Di), endi tingkat aliran rada melorot. A torsi maksimum 400 Nm (cocog kanggo 118 kW) wis ngrambah ing daya saka 160 l. a. Ing sawetara saka crankshaft rotasi frekuensi 1000-4500 rev / min torsi ngluwihi 200 Nm. Rata-rata konsumsi bahan bakar - bab 7,5 liter.

Specifications: ing generasi kapindho

Fitur "Land Rover Freelander 2" nyoto apik. Dheweke nduweni lemah reresik luwih lan Kapabilitas mati-dalan apik, kang nyedhaki model "diwasa" Land Rover. The interior wis dadi malah sugih. Minangka standar - Kapabilitas keamanan ekstensif. Freelander 2 wis dimodifikasi (driving sistem mati-dalan) Response Terrain, sistem 4WD.

engine bensin "Land Rover Freelander» i6 dianggo magepokan karo transmisi otomatis anyar 6. kothak desain ngidini transfer ngalih kanthi manual yen mode Shift Command. Kanggo pembuangan percepatan kasedhiya mode shift olahraga dinamis. The TD4 anyar kompatibel karo 6AKPP 6 lan transmisi manual.

• konfigurasi Wheel: 4x4 utawa 4x2.
• Transmisi: 6, transmisi manual, transmisi otomatis 6.
• basa Wheel - 2660 mm.
• Ambane / dhuwur / dawa - 1910/1740/4500 mm.
• Bobot - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": reviews saka pihak sing nduweni

Miturut nduweni mayoritas, model dianyari bener cocok kanggo kelas premium. katon polesan karo grille ekspresif, bumper werna padha lan awak, lampu sudhut karo noto Komplek saka unsur optik kanggo nggawe gambar sakabehane kuwat lan ing wektu sing padha gayane "Land Rover Freelander". Photo ora nggambarake kabeh ditresnani interior. Piyambakipun dados langkung wiyar, trep. Kualitas lan tingkat Rampung apik. Iku mranata sistem swara banget.

Dibandhingake karo generasi pisanan saka mobil salib-negara wis dadi akeh sing luwih dhuwur. Saiki, ora wedi kanggo mindhah mudhun dalan kanggo sepisanan: 210 mm reresik cukup kanggo nerusake dalan atos thaw.

nduweni mobil domestik sambat babagan kasekengan model kanggo kasunyatan Russian. Freelander 2 wis diwilang ing dalan Eropah. Amarga boten cecek preparation pabrik karat uyah ing rusts mangsa ngisor. Uga sawetara unsur awak. Iku prentah kanggo nindakake pangayoman karat tambahan. Iki mesin karo Unit diesel ing kadhemen angel miwiti, sawise 3 usaha kasil miwiti sistem pamblokiran otomatis mbutuhake upgrade firmware. Aggregates banget sensitif kanggo kualitas bahan bakar. Nalika pembekuan saka bantal engine geter ditularaké rodha awak.

Sakabèhé Freelander ketemu pangarepan ing panuku. Ing mobil ana lan mada saka kanggo ngujo.