Kompor Motor: repair, panggantos

motor tujuan kompor kanggo nambah efficiency saka panas lan sirkulasi udara ing kabin. kualitas panas wis Ngartekno suda sak risak sawijining. Ana uga kemungkinan kedadeyan saka gangguan ora normal, kang irritates driver lan distracting. Cara metu saka kahanan dadi panggantos utawa ndandani, uga cara kanggo mbusak motor kompor ora angel, sampeyan ora bisa hubungi pusat layanan lan nindakake kabeh karya dhewe.

Apa katon

Search saka alesan punika tataran kapisan karya. Sampeyan perlu kanggo miwiti mobil lan ngrungokake swara sing dumadi nalika piranti diuripake ing mode kacepetan beda. Yen motor ora operate kompor, lagi gampang dikenali dening anané swara lan tumindak sawise ngoper ing. resistor kasedhiya ing switch, bisa uga nimbulaké, ing kasus iki penggemar wiwit-wiwitan ana mung ing piranti katelu.

masalah potensial

Ana sawetara bentet liyane kang njalari Gagal panas piranti:

• senyawa lingkungan ing pemblokiran sing soyo tambah. kuwi masalah ketemu akeh montor, preduli saka negara produksi, nanging wis solusi gampang ing wangun narik utawa stripping grup kontak saka kontak.
• sekring gagal. Integritas ing unit sumber uga bejat, lan short circuit nimbulaké malfunction saka kabèh struktur. Ing wektu sing padha, iku worth ngelengke sing digawe panas mirrors lan cahya sarung tangan kamar bisa powered by padha nggabung-link minangka penggemar. Patut, a verifikasi, lan unsur.
• Gawan mung operasi ndamu katelu. Duwe analisa struktur, iku gampang kanggo ngerti alesan Gagal. Nalika resistance tambahan pisanan disambungake loro kecepatan. penggabungan langsung dileksanakake ing posisi katelu. Sing, yen sampeyan ngganti resistor ing, masalah bakal ditanggulangi.
• Kontak relay ing sawetara kasus, bisa njaluk macet. Motor open ing wektu sing padha wiwit mbukak mung sawise engine warms munggah. Yen ana property kuwi worth mriksa piranti ngawasi kanggo malfunction lan diganti dening anyar nalika perlu mengkene.
• Gagal Fan. Yen wong ora nanggepi Gawan, lan voltase saka ngalih terus mili, kita bisa ngomongake babagan sambungan kualitas-kurang menyang "minus".

ngalih gagal

Ngalih dhewe kerep ndadékaké kanggo masalah. Nggunakake lampu standar gadhah wiring soldered, piranti bisa dicenthang. Supaya kanggo nyedhiyani gampang thereto akses, dipateni bagean utama saka console. Nalika engine diseleh ing siji kabel "minus" kanggo nutul liyane kabeh kecepatan dhewe. ana sangsi saka ngalih ing lamp efficiency operasi ing saben unsur. Yen ora reaksi wis digawa metu iku diseleh ing "plus". lampu kudu cahya munggah, lan yen ora, bisa break sekring utawa motor kompor wis break ing sirkuit.

Carane sistem dianggo

Iku worth wis ngerti prinsip sistem. Setelan suhu kanggo tingkat sing dipengini wis digawa metu dening nutup lan mbukak unsur tunyuk panas. Ing radiator lumebu ing sumber panas - warmed ngademake, kang suhu nalika engine digawe panas rawuh kanggo 95 derajat.

Kacepetan ngoper ing mode kacepetan disetel. Iki wis impact langsung ing jumlah online kadhemen utawa digawe panas ngetik kompartemen penumpang. Sawise beda-beda gumantung panelled dampers sumber online saka arah sing padha wis diatur, contone, ing kabin utawa mobil.

Ngganti motor saka kompor

Yen penggemar ora bisa digunakake utawa wis ditandhani kedadeyan saka gangguan lan squeak, sampeyan perlu ngganti. Kanggo miwiti karo pribadi disiapake: ratchet nangani, obeng jinis cruciform lan sirah.

Unscrewed ngawut-awut digunakake nggancaraken plastik isine cedhak koco, kang salajengipun mundur. Iku bakal ngganggu karya, uga segel hood.

Ditarik metu tutup protèktif sing kurang motor kompor, lan ngeculake ngawut-awut sing aman iku kanggo mesin.

Kanthi sisih pembalap kang saka kabin perlu golek kabel penggemar menyang Nilai positif lan kanggo push. Sabanjure kanggo iku kabel negatif Gunung kang dibusak kanthi ukuran sirah cocok utawa nangani ratchet. embodiments liyane kaku relieving ilang, amarga piranti ditondoi dening langsung wiring cara podpayki. Sadurunge ngganti motor open, iku kudu corak kanggo menakake proses. Kawruh lan wektu iku bisa didandani. Ing kasus liyane, piranti anyar wis diinstal, lan kabeh unsur sing bali ing urutan kuwalik kasebut.

kompor Motor: Repair

Pisanan, ayo kang mriksa barang manca ing pipa air, lagi bisa kontribusi kanggo gangguan ing kontak karo sengseming ing. Yen lagi ora, iku perlu kanggo mbongkar motor. proses disassembly wis asas padha kanggo macem-macem jinis piranti.

Sampeyan perlu kanggo narik jangkar, iki menehi akses menyang Déwan rerumput dening njabut tutup penggemar. Di resiki lan lubricated bushings, dumunung ing tutup lan omah.

Bearings sak tenane sakabeheng ing kerosene, sadurunge dibusak saka anthers sing digawe saka karet lan lubricated lithologic. algoritma iki ngidini sampeyan kanggo bali urip asring prewangan.

Yen perlu, padha bisa diganti karo anyar gedhe-gedhe. Ing kasus iki, sadurunge njabut batang ditandhani kursi. Kanggo aman siji bisa nggunakake screwdriver utawa inti, nanging pilihan sing paling apik iku stripper specialized.

Mencet unsur anyar wis dileksanakake karo Pethel utawa pamblokiran kayu, iku seng di pengeni kanggo nimbulaké lenga engine ing gagang.

Penagih iku seng di pengeni kanggo ngresiki saka bisa fénoména oksidasi sadurunge ngumpul kompor motor. Amarga konduktivitas listrik sikat nambah. penggemar lubrication lithologic menehi instalasi gampang ing tuwung plastik.