"Kenworth" W900: Sajarah, fisik,

Ing saindhenging donya, sing kondhang Truk Amérika topi tata. Thanks kanggo budaya populer, padha dadi siji simbol saka Amerika Serikat. Salah siji model paling populer - "Kenworth" W900. Specifications, sajarah, fitur sing diterangake ing ngisor iki.

fitur

Mobil iki dituduhake dening traktor ing kelas 8 (penultimate, kelas kapindho trek abot) dirating GVWR.

Produsèn nawakake macem banget ekstensif opsi kanggo komponen lan kumpulan (sasis, engine, suspènsi), pondokan lan opsi, ngijini sampeyan kanggo nggawe mobil pribadi.

"Kenworth" W900 iki basis kanggo truk T600. Dipuntepangaken ing taun 1986 model wis luwih desain aerodinamis, saéngga bahan bakar ekonomi 22% luwih. mesin ora dadi penerus saka W900 lan diprodhuksi karo nganti 2007, nalika iku ana penerus saka T600 - T660. Ing 2012, saliyane muncul T680.

crita

W900 wis diproduksi wiwit 1961. Lan ora ngganti sadurungé model, lan diprodhuksi sawetara wektu karo wong-wong mau, utang akeh fitur. Sing, mobil mrodhuksi luwih saka 55 taun. Ing mesin modern Sisa sethitik saka kedadean pisanan: sak iki wektu truk wis ngalami akèh owah-akeh nginggilaken: carane kanggo desain lan eksternal.

Mesin pisanan sing lawang Ngalahake njaba, dumunung ing windows sisih, Chrome Ngalahake ing Panggangan kanggo overturning hood, lawang kanggo "pemisahan" panel gaya fiberglass gendheng (prabédan utama saka model Kenworth sadurungé), lan windows ngeculake gedhe ngarep ing lawang.

• Ing taun 1967, model indeks ditambahaké huruf A.
• Ing taun 1972, kunci padha diganti dening rincian ing "paddle" gaya.
• Taun iki, ing emblem ing hood wis telung loreng abang tinimbang papat.
• Ing taun 1976, ana kamar luwih kanggo lelungan dawa. Uga presented versi liyane mewah saka Vit, dilengkapi minangka standar peralatan supaya eksklusif kanggo sing taun, minangka amben pindho lan kulkas, kang rauh ngetik dhaptar pilihan umum.
• Ing taun 1982, karo ngganti lampu ing mesin persegi ditampa indeks B. Dibandhingake karo landing W900A ing gear landing ana luwih. Ing kasus iki, mantan "Kenworth" W900 bakal terus kanggo gawé ing Meksiko (Kenmex), nanging uga karo lampu persegi.
• Ing taun 1987 piyambakipun presented W900S. model wis ditampa hood sloping kanggo luwih visibilitas.
• Ing taun 1989, ana versi W900L karo lengkap nganti 3.3 m wheelbase.
• Ing taun 1994, baris wiwit nggunakake model T600 taksi iku beda, pisanan kabeh, koco sudhut mlengkung, minangka gantos kanggo loro-Piece warata ing W900. Kaping pisanan, iku mung kasedhiya kanggo versi dawa Aerocab lan minangka pilihan kanggo Daycab. Ing taun 2006, kamar padha diinstal mung ing W900S. Ing Obat Herbal warata padha ora cekap karo Aerocab lan versi lengkap Daycab. Ing wektu sing padha, kaca sudhut mlengkung nawakake ing kabèh lan ing kasus kapisah.
• Ing taun 1998, ana perubahan Studio Aerocab.
• Ing 2014, ing basis saka W900L ngurmati mengeti 25th saka versi iki dirilis edition ICON900 winates. Iku fitur nomer akeh unsur Chrome lan Badges khusus.

Pigura lan sasis

Produsèn nawakake 4 versi pigura saka siji saka baja lan Varian padha kaliyan sisipan.

15 opsi Cepak wheelbase (saka 4,6 kanggo 8,4 m). jembaré punika 2,4 m dening 2,9 m, lan awak saka mirrors. Track punika 1.8-2.2 m.

Ing dhuwur saka poros ngarep ing negara prosedhur punika 29,7-35,3 cm, mburi - 21,6-39,9. Clearance kisaran saka 30,5 kanggo 45,7 cm lan ora mbukak.

A pilihan saka telung opsi kanggo tangki bahan bakar diameteripun saka 22, 24.5, 28,5 inci ing volume saka 142,2 kanggo 670 liter.

peralatan

Ingkang paling misuwur traktor "Kenworth" W900. Nanging, ana versi liya, dilengkapi karo badan lempitan, mixers konkrit lan peralatan liyane.

Dhaptar pilihan kalebu majemuk saka piranti fungsi: komponen transmisi, nggeret pancingan, etc ...

Kajaba iku, ing Produsèn nawakake macem-macem unsur desain njaba, kayata nawakke polesan bahan bakar, kothak batre lan pribadi, dual pipo exhaust, tambahan cahya, lan ing. D.

kabin

Truck karo sawetara embodiments ketemu kompartemen turu.

Kanthi tradisional, ditondoi dening tingkat dhuwur saka comfort. Mangkono, mesin temen luwes wangun kursi ortopedi, ing dashboard kanthi majemuk saka paramèter lan kontrol nyaman gedhe, loro 12-volt outlet, majemuk kompartemen kanggo tetep iku, lan dhaftar ekstensif opsi pagawean, lan ing. D.

engine

Kenworth equips Truk Amérika Paccar mesin sawijining. Diwakili dening patang seri 6-silinder tata mesin turbo Diesel baris. Dhisikan seri PX-7 wis ora digunakake ing W900 ing.

• PX-9. 10 kalebu Motors, 8.9 l kapasitas 260 liter. a. lan 720 Nm ing 1300 rev. / min. nganti 450 liter. a. lan 1250 Nm ing 1400 rev. / min.

• MX-11. Mesin saka 10.8 L 6 embodiments. Mbangun 355 liter. a. lan 1250 Nm ing 1000 rev / min -. 430 l. a. lan 1550 Nm ing 1000 rev. / min.

• MX-13. A seri Motors 9 12.9 liter. produktivitas sing saka 380 liter. a. lan 1450 Nm ing 1000 rev. / min. kanggo 500 liter. a. 1850 Nm lan ing 1100 Nm.

Loro saka wong-wong mau, ing "Kenworth" W900 ketemu Cummins mesin, Uler, The Detroit Diesel.

transmisi

Vehicle dilengkapi 10-, 13- lan 18-kacepetan transaxle otomatis. Ketemu karo 4x2, 6x2, 6x4.

sasis

penundaan ngarep - Dana Spicer D2000 20K Standard Track karo limang Varian saka sumber rwaning, mburi - kalih utawi rangkap tiga, dituduhake dening rong puluh versi designs, kalebu model saka Produsèn, lan Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Kasedhiya spring utawa desain spring-pneumatic.

Dilengkapi setir hydraulic TAS 65.

"Kenworth" W900 wis gembong 22,5-inch ing ukuran 425/65. Padha Nyetel ban Bridgestone M844F, R250F, M726EL.