ZIL-MMZ 555: Specifications

Truck ZIL-MMZ 555 ditanggepi ing basis saka model 130-th. Batang kayu luwih dirancang kanggo operasi ing sektor pertanian, nanging bisa dipigunakaké kanggo ngangkut momotan akeh ing construction lan kothak industri. Angkat mesin wiwit saka sèket taun kepungkur, nanging saiki bisa ditemokaké ing operasi transportasi. Kendaraan iku dipercaya, prasaja ing rancangan, kapasitas lan apik permeabilitas. Ing artikel iki kita nimbang ciri lan fitur.

awak Dump

truk dianggep diprodhuksi Mytishchi Machine Works (saiki JSC MMZ) ing basis saka ZIL-130. perubahan sasis Multiple melu nggunakake mesin ing maneka industri. Sak produksi serial mobil saya apik lan apik-Frekuensi. Contone, versi 555 detik wis basa cendhek, kang ndadékaké kanggo maneuverability sawijining luwih saka saingan. Bongkar momot kargo mung bisa platform ngiringake bali, dikumpulke karo towbar ngidini ZIL-130 sasis D1.

Sawise truk awak dibunderaké pitung puluh taun tartamtu dilengkapi visor safety sing nglindhungi driver taksi saka njupuk dimuat kargo (model 555G).

Paramèter saka rencana technical

Ing ngisor iki sing ciri dhasar saka kendaraan:

• Jeksa Agung bisa ngetokake wektu - 1964-1975, ing
• Dawa / jembaré / dhuwur - 5,47 / 2,42 / 2,51 m.
• Kapasitas penumpang - 3 persons bebarengan karo driver.
• Bobot / bobot reged - 4.57 / 9.3 m.
• Base - 3.3 m.
• Clearance - 27 cm.
• kacepetan Ambang - 90 km / h.
• Fuel Konsumsi (liter / 100 km) - 26.
• Daya unit - engine karburator papat silinder 8, dumunung V-shaped (volume - kapasitas 6 liter - 150 daya kuda).
• Komprèsi - 6.5.
• Ban - 260 / 508R.

Kajaba iku, Truk dilengkapi karo disk genggaman garing siji, transmisi manual limang kacepetan, ing dual-band daya setir karo nyurung hydraulic.

tanduran daya

Batang kayu ZIL MMZ-555 ing execution normal dilengkapi mesin wolung silinder karo cooling Cairan, kang versi reworked saka engine diinstal ing mobil mewah ZIL-111.

Wiwit agêng-seventies abad pungkasan, wiwit Gunung unit 157D, kang luwih ekonomi. Iki kapasitas mesin nem-silinder saka 110 "jaran" mlaku ing bahan bakar AI-72 lan AI-76.

tetanduran daya iki bisa diinstal ing versi kaca:

• Diesel "Perkins» (Perkins 6.345), daya saka 140 "jaran".
• Ing versi papat silinder saka Valmet 411BS, diesel powered, nerbitake 125 daya kuda.
• Versi Leyland 0.400 (lenga - lenga diesel, kapasitas - 135 hp.).

Kanggo operasi ing wilayah karo banget kurang Suhu kasedhiya kanggo instalasi saka dihubungake panas piranti. Sawise 1997, ana model karo gas alam (ZIL-138).

Hydraulics lan kemudi

Truck Zil MMP-555, karakteristik kang diwenehi ndhuwur, cekap karo sistem hoist hydraulic. Iku kasusun saka reservoir kanggo adi hydraulic (kapasitas - 17 liter), a pump mechanical (mimpin dening karya nggunakake kothak PTO batang) lan angkat silinder. PTO aggregates karo gearbox mburi, nyediakake transformasi daya bab 4,5 daya kuda.

Kanggo sing kaping setir kendaraan ngangap iki dianggep nganyari lan tanggung anyar. pemblokiran hydraulic iki melu, kembar vane-jinis pump, mimpin kanthi sabuk drive from crankshaft ing.

sistem listrik lan rem

ZIL-MMZ 555 nduweni siji-kabel tegangan sistem electrical saka 12 volt. Kaya sing digunakake baterei kapasitas unsur 90 A / h (6ST-EM-90). Saiki gantian generator saiki, nyediakake komponèn matesi 60 amperes. 157D mesin padha dilengkapi DC jinis generator G-108-B.

Ing unit brake punika unsur drum ing patang gembong. Kanggo operasi rem kasedhiya sistem pneumatic. dicampur Air diseleh dadi tank khusus ing meksa kang dipeksa kompresor mechanical. Ing efek iku mimpin dening katrol sabuk drive ing banyu Pumps. Nalika rong ewu révolusi saben menit saka kapasitas kompresor punika 220 liter / min. The parking brake minangka jinis drum ing pamblokiran operasi driveshaft.

simpul transmisi

mesin dilengkapi karo poros mburi wheel drive, garing siji genggaman disc, limang kacepetan gearbox karo pasangan synchronizers. Pancing Déwan wis pindah pancet kajaba pisanan lan mbalikke pindah, kang ing wektu iku anyar. PPC ngirimaken torsi saka unit daya karo poros mburi liwat batang cardan. Ing versi biasa saka truk lan LONG versi uga loro shafts ing support penengah ditempelake pigura.

Model ZIL-MMZ 555 - Truck karo basa shortened dilengkapi siji batang tanpa ndhukung penengah. gearshift Manual digawé ing taun 1961, sawisé enem taun, wis diowahi (tinimbang jarum prewangan perancang wis mantep separator).

kasungsun saka PPC

Swara wektu, versi restyled saka gearbox wis dirilis. Iku kurang ing shift kenop circlip ditampa insulating segel karet, mangkono ngéndhani kontak karo aliran banyu crossing renault utawa sak udan.

tempel khusus digawe iku bisa kanggo perancang MMP nglindhungi isine manhole, gearbox, sarta pan lenga lan sawetara rincian liyane. Ventilasi wis digawa ing Déwan kanthi tabung khusus, lan mbungkus digawe saka wesi nodular, kang Ngartekno ndawakake urip layanan. Poros ngarep migunakake Absorbers kejut hydraulic lan mburi - mitra teleskop.

interior

kabin iki dumunung ing telung panggonan langsung konco kamar engine. pembalap kang jog luwes ing dawa, dhuwur lan amba saka karep saka mburi. Workstation dilengkapi mesin ingkang ndamel benter, ing Wisch karo pasangan sikat, piranti kanggo ngumbah kaca.

Sing gendheng saka truk ZIL-MMZ 555 gawe wis kasedhiya saperangan hatches kanggo ventilasi. Kabeh-logam kabin dilengkapi grille asli. Ing wektu, ing comfort kanggo driver ing mobil ditliti iki dianggep pantes.

Tanduran menyang apik papan wis luwih saka siji meter, dibandhingake karo sawetara rumiyin. Ing dashboard instruments kontrol organically disusun lan kontrol. Iku worth kang lagi nyimak kiat safety driver, bebarengan karo asil dandan saka apa. Daya setir hydraulic, karo pecah saka kamar ngarepan ing setir mobil wis dadi luwih gampang kanggo njaga ing dalan.

Ing mburi

Truck ZIL-MMZ 555, kang kapasitas iku 4500 ton, béda karo "sepupu" sing suda basa. Iki aktif wong kanggo menehi maneuverability luwih, nggawe kui bisa nguripake jarak cendhak. Senajan truk lan wis ora fungsi discharge ing sisih, wis dadi populer ora mung ing tetanèn nanging uga ing sektor industri. Tuku kondisi Saiki model iki mung bisa digunakake, bagean apik golek - ora masalah. Regane beda-beda gumantung saka 60 kanggo 300 ewu rubles (kanggo versi restyling).