Inexpensive SUV - Mitos utawa Reality?

Ora suwe, istilah "SUV" ana ing dalan gadhah sifat "mirah". Nanging, ing perang angel kanggo taun manufaktur klien sawise taun kita dipeksa kanggo Resor kanggo cara, tèknik kanggo ngurangi biaya prodhuk final, lan kanthi mangkono menang kompetisi. Asring ngukur iki kang dijupuk ing beyo saka kualitas mobil, kadang - cukup nguripake compromises (kuwi saiki tegese Golden). Apa kang, ing modern SUV sedheng biaya, nunggu sukses utawa babagan sing wis pinasthi Gagal? Kanggo ngerti pitakonan meh rhetorical, supaya kita nimbang conto tartamtu sawetara.

renault duster

Relatif inexpensive SUV, lan iku mbok menawa siji saka mobil paling atraktif ing sawijining kelas. Dhuwur wiwit 2010, diwenehake karo mesin: bensin, Diesel, gas lan bensin. Embodiments transmisi: 5-lan 6-kacepetan manual, 4-kacepetan otomatis. Drive: papat-wheel drive utawa mung ing ngarep-wheel drive. Mbok, Renault duster ora katon minangka intimidating minangka mitra luwih kuat, nanging Produsèn Romania-Inggris amarga menehi perlu - garis elegan, katon ngalangi lan specifications, uga minangka peralatan nyedhaki sugih - kabeh iki ndadekake mobil pimpinan ing dikarepake ing kategori sawijining rega . Salajengipun, duster wis reresik ngalangi, ing kombinasi karo kabeh-wheel drive lan bobot relatif kurang menehi aces tambahan nalika nyopir ing dalan. bahan Potong dipilih ora sing paling larang, kang, Nanging, dingerteni. kabin dhewe wiyar lan praktis, padha ditrapake kanggo gawan. Rega saka mobil - bab 16,5 ewu USD ..

Renault Tiggo

Mbok ing SUV paling inexpensive mau kabeh, sing worth mbayar manungsa waé. Konyangan bab katresnan saka wong-wong Tionghoa disalin. Iku misale jek sing Renault Tiggo - salinan liyane saka cedhak Japanese "cak", nanging luwih utawa kurang kualitas salinan. Nyangkut ora mung katon, interior lan "Isi" uga mimic analog ing Toyota. Antarane shortcomings bisa dikenali cilik kanggo mobil kuwi, sing gedhe lan nutup jog bali - telung kita lungguh kene bakal temenan ora adil. Sarta lan keamanan, mesthi - iki scourge umum kanggo kabeh mobil Cina. Akselerasi kanggo luwih saka 130 kilometer ing mobil iki ora pengin subconsciously. Kanggo Tiggo kasedhiya 4 jinis mesin, utawa panularan setir ngarep drive - utawa mekanika robot. Umumé, ing pengaruh saka mobil sing apik. Renault Tiggo - SUV inexpensive, kang kebak mbenerake rega sawijining - 15 ewu USD ..

Chevrolet Niva

mobil banget populer ing dalan domestik. Inexpensive SUV dipercaya, tanpa "lonceng lan whistles" wujud, nanging ora keluhan serius. lemah dhuwur reresik (200 mm.), overhangs Short lan bobot kurang ngidini kanggo Niwa kasil perang mati-dalan, kang punika saestu penting ing negara kita. Engine ing bensin Chevrolet Niva (1.7 l., 80 tenaga jaran). Antarane shortcomings aku ora pilih paling mbangun kualitas, lan mulane liwat wektu nalika nyopir uga dumadi gangguan lan rattling.

Dadi bali kanggo pitakonan ing awal artikel, sampeyan bisa nindakake kesimpulan lengkap wis - kanggo ndarbeni SUV inexpensive mung saranake yen pengin nggunakake kanggo sawijining intended waé, IE, kanggo nyopir ing dalan ala.