FAW Besturn B50: reviews lan specifications (photos)

First Automotive Works (FAW) iku produsen mobil paling tuwa ing China, kang nganggo saka abad suwene. tanduran iki dibangun ing 50s abad rong puloh karo bantuan saka panjarwa Soviet. Saiki FAW - a automaker anjog ing China, kang digunakake rapet karo "Volkswagen" Jerman lan digunakake ekspor produk sawijining donya. Salah iki mesin iku sedan penumpang FAW Besturn B50. Ulasan lan review saka mobil - mengko ing artikel iki.

desain

Katon Chinese FAW banget nyengsemaken. Nanging wong-wong Tionghoa piyambak padha bisa kanggo nggawe mobil kuwi? Mesthi ora. Miturut ngembangaken katon tangané sijine Italia, lan padha, kita ngerti, ndadekake mobil paling ayu ing donya lan saya nindakake pesenan saka "General Motors", "Mercedes" lan katah produsen donya liyane.

Nanging bali menyang FAW Besturn B50. Wangun saka mobil ora budget a, nanging paling Jahwéh - ana plagiarism. Sisih ngarep mobil wis apik gayane grille, optik kuat karo "leer" lan wungu lengkungan setir. Bumper karo lampu kabut terpadu kasil njangkepi munculé sedan sing. Hood jek visual kanggo banget dawa, lan sisih mburi awak - ing nalisir, short. efek kuwi wis digawe thanks kanggo gendheng dibunderaké sing ndadekake desain liyane aerodinamis sedan kang. Koco FAW Besturn B50 banget gedhe, kang nduweni efek positif ing sesanti pembalap kang.

Ing mburi mobil kang cukup prasaja: tutup gedhe terus, dhasaré conventional lan bumper. Mesthi, desain FAW Besturn B50 ora bisa disebut karya, nanging katon banget ngalangi, asli lan atraktif minangka perlu kanggo biasanipun budget sedan.

Ukuran lan kapasitas

mobil iki nduweni dimensi awak ing ngisor iki: dawa - 460 cm, jembaré - 178,5 cm Dhuwur - 143,5 cm. Ing dawa wheelbase padha 2675 millimeters. Kapasitas saka kamar gawan cukup standar kanggo kendaraan ing sawijining kelas - 450 liter.

interior

Sedan pleased karo interior padhang lan wiyar sawijining. Ing sisih ngarep ana panel massive karo garis Gamelan, uga setir multi-fungsi karo kontrol remot. Console tengah katon branded sistem audio karo CD, MP3 nem pamicara dibangun bebarengan keliling saka kabin.

Instrument panel standar dina desain banget unpretentious. A fitur khusu saka "Cina" - timbangan cahya abang lan panah, lan tingkat padhange bisa diatur independen.

pembalap kang jog dilengkapi drive elektrik lan luwes ing wolung beda pituduh. support bangkekan Bantal uga adapts fitur anatomi saka pemilik mobil. Kursi penumpang ngarep imbuhan mechanical.

Ing jok deret kang nomer bisa nadhahi nganti 3 penumpang diwasa. Thanks kanggo desain canggih awak kanggo penumpang ing saben 2 akeh legroom. Gendheng, senadyan wangun sloping sawijining ora meksa ing sirah. Dadi wong-wong Tionghoa wis diwenehi comfort cukup energi lan manungsa waé. Akhire, ngomong bab interior, kita Wigati jampel swara apik, kang kakurangan ing mesin domestik.

FAW Besturn B50 - ciri engine

Wiwit Cina "Indosat" dibangun ing platform Japanese "Komunitas Lare-lare", engine utama sedan punika 1.6 liter kapasitas mesin bensin saka 103 daya kuda. Dipasang ing kendaraan padha Mazda 6 saka generasi pisanan. unit iki ing-line noto silinder padha kanggo kabeh tingkat Potong lan versi FAW Besturn B50. Nanging diwenehi pilihan antarane transmisi. Dadi, customer bisa milih mung enem-langkah "mekanika" utawa 6-band "otomatis". Incidentally, sing terakhir iku fungsi ngoper manual trep lan bisa kanggo ngganti menyang gaya tartamtu saka driving. Ana transmisi otomatis lan fitur mode olahraga.

Apa paling ngageti, diwenehi motor kang bisa tak karo setengah siji ing suhu udhara minus 35 derajat Celsius. Sembarang masalah ing mesin sak operasi saka pihak sing nduweni mobil ora ngrameke.

situs dinamis

Senadyan ing Kasunyatan bilih sedan belongs menyang pasar Eropah kanggo montor saka kelas D, mesin pamer dinamika dhuwur dispersal. Mangkono, kabisat saka nul kanggo atus kira-kira ing luwih saka 12 detik. Kacepetan maksimum "Cina" punika 190 kilometer per jam. Kanggo sedan kelas iki dinamika kinerja apik banget.

A words sawetara bab ekonomi

Ngomong sing mobil iki nganggo sethitik bahan bakar, bisa ora, Nanging, sing anyar ing mode campuran ngentèkaké ora luwih saka 8 liter bensin ing "atusan". Lan iki senadyan kasunyatan sing bobot curb saka sedan meh 1.3 ton. Mbok menawa line gabungan Unit Diesel, tokoh kang wis kanggo saperangan saka liter kurang. Nanging nalika pasar Russian bakal wareg "Mazdovskim" engine.

elektronik

Ing ngarsane electronics in otomotif kelas budget dina - ora aneh. Menapa malih, saben manufaktur taun doukomplektovyvayut sawetara karo anyar lan anyar elektronik "lonceng lan whistles". Aku ora pangecualian lan mobil Chinese FAW Besturn B50. Mangkono, sedan sedheng biaya, preduli saka konfigurasi dilengkapi karo piranti kontrol lan motor rem sistem elektronik. Miturut cara, karyawan perusahaan "Siemens" njupuk bagéyan aktif ing pembangunan iki. braking sistem elektronik iya Jerman saka perusahaan "Bosch". Sing terakhir kalebu ABS lan tegese Ngontrol distribusi pasukan brake otomatis. elektronik iki, miturut Produsèn, banget akurat lan responsif. Bukti iki - Processing kacepetan dhuwur saka sinyal sing teka saka sensor ABS (rata-rata 15 nganti 20 per detik).

Cars sistem penundaan

penundaan Independent ing sedan, ing wishbone pindho kanthi stabiliser bar. Brakes - disc ing patang gembong.

Akhire paramèter technical perlu kanggo ngomong karo sing karakteristik saka mobil bisa kasil saingan karo saingan utama lan soplatformennika "Komunitas Lare-lare 6".

Carane ora sedan ing dalan?

Nalika ditampilake dening drive test, anyar Chinese banget dhiri dumadakan ing dalan. Kanthi dinamika percepatan saka "Indosat" kabeh iku apik banget. Nanging, ing lack saka pilihan saka sudhut Unit daya (lan kita nyatet sadurungé, mung ana siji baris saka unit papat silinder) ndadekake para panuku mikir bab tuku saka sedans model lan merek. Mesthi, kanggo mobil ngebotake 1,300 kilogram 103 daya kuda - daya dijarno. Nanging, iku calms kasunyatan sing engine wis dikembangaké déning Jepang, lan Mulane ing masalah ing hood saka FAW Besturn B50 ora bakal pas. Lan laku menarik iki nggunakake mesin robot kanggo 6-kacepetan karo tranmisi nggeser manual. Nanging apa sing paling menarik iku prabédan antarane dinamika kendaraan, manned ing "mekanika" lan transmisi otomatis, sakbenere ora - loro mesin sing entuk "atusan" kanggo bab 13 detik. Ketoke, engineers Cina wis diatur transmisi otomatis ing kuwi cara sing wis squeezed metu saka daya saka engine, nyediakake tren percepatan paling cepet bisa.

FAW Besturn B50 - Price lan peralatan

Ing pasar Russian, mobil iki wis ana ing telung Potong tingkat: "Modern", "Kamar" lan "Premium". Dhasar peralatan kalebu pilihan kayata:

1. Air Conditioning.
2. ABS lan sistem EBD.
3. setir multifungsi karo imbuhan dhuwur.
4. windows Power ing kabeh lawang.
5. Parktronic.
6. Weker.
7. Branded sistem audio multimedia.
8. velg cahya.
9. Ngarep airbag.
10. On-Papan komputer.

Kanggo kabeh iki "apik" ora kudu mbayar babagan 549 ewu rubles. Iki pesawat saka opsi sanget mboten umum kanggo konfigurasi dhisikan saka sedan budget.

Kajaba iku, ana versi méwah saka "Premium". Saliyane iku nganggo piranti standar kalebu ing ngisor iki:

1. interior kulit.
2. Ngarep lan sisih airbags.
3. luwes listrik pembalap kang jog.
4. kontrol Climate.
5. sistem Bluetooth.
6. meksa ban sensor lan aksesoris kebak daya.

Rega FAW Besturn B50 (restyled ing 2013) ing versi méwah wiwit karo tandha saka 669 ewu rubles. Apa miwiti? Amarga bakul surcharge bisa manungsa munggah mobil malah ing dhaftar ngisor iki opsi:

1. kursi ngarep digawe panas.
2. Dibangun ing kompas.
3. Sunroof karo mekanisme elektrik opening / nutup.
4. Dimming mirrors, uga akeh opsi liyane lan peralatan.

Per mobil, preduli saka mranata lengkap bakul Russian menehi garansi 3 taun utawa 100.000 kilometer.