Baterei Gel (12V) Car: Specifications, prices, reviews

ilmu modern yaiku saya suwe saya apik, lan menowo kanggo kabeh piranti lan mekanisme sing diganti dening sistem liyane majeng. Conto Perdana nginggilaken iki industri otomotif. Saben simpul ing mobil anyar bedo banget saka iku mesin sing mati ing baris Déwan wis sawetara 15-20 taun kepungkur. Banjur ora ana siji bakal wis panginten sing wong bakal drive mobil listrik, lan padha bisa recharged saka stopkontak kluwarga. Saiki wis ora koyone Fantasi. Ora inovasi punika baterei gel lan 12 volt kanggo kendaraan. Iki alternatif apik kanggo batre asam tradisional. Nanging diaktifake metu yen ilmuwan kanggo ngrampungake karo kabeh shortcomings sadurungé sing? Supaya ngadhepi iku.

fitur

Ing pasar Russian wiwit katon baterei gel 12 volt mobil.

Umumé, prinsip operasi padha ing baterei timbal-asam. Padha beda-beda mung ing sing anyar saka elektrolit gel digunakake jinis. baterei ditambahaké bahan kimia khusus lan kimia, amarga kang Cairan Manganese dadi negara gel. Mangkono, Cairan iku padha sele. Empu jeneng karakteristik. Saiki gawe loro jinis batre gel. Padha beda-beda ing cara produksi. Iki AGM-baterei lan GEL.

fitur teknologi: AGM

Iki telung huruf bisa ditafsiraké dadi mat kaca absorbent. Ing kasunyatan, iki serat kaca paling umum kang dumunung ing antarane piring timbal nang baterei. fiberglass iki lan ngandhut elektrolit ing.

Panjenenganipun punika ing negara bound. Iku elektrolit basis asam paling umum, nanging ing pamisah fiberglass kang dianakaké aman saka nyebar. Thanks kanggo fitur iki, ing gel 12 volt baterei kanggo kendaraan bisa dilakokno ing salah siji sisih utawa ngisor munggah. baterei iki rampung aman. Ing saperangan, sing, salah siji cara utawa liyane, teka saka cilik baterei, kene sing dianakaké ing pori-pori kaca sak reaksi.

Fitur AGM-batre

Iki AGM-batre sing dianggep paling pancasan ing budget. layanan sing urip ing kahanan standar ora luwih saka 5 taun. Nanging aku kudu ngomong sing iki mung sumber passport. Ing kasunyatan, baterei ora ilang kinerja liwat wektu. Sawetara motor nggunakake baterei kanggo 10 taun. Standard batre 12-volt kanggo montor karo elektrolit ing bentuk gel saged withstanding nganti 200 siklus daya / discharge ing ambane maksimum discharge, 50 siklus saka sèket persen lan nganti 800 ing discharge kanggo 30%. suhu paling luweh - saka 15 kanggo 25 derajat Celsius. Uga weruh sing batre gel alon ilang daya nalika ora disambungake menyang konsumen. Sajrone taun, baterei mung kélangan 20 persen saka sawijining kapasitas. Yen mirsani suhu paling luweh kanggo jinis batre lan nyimpen kanggo dangu kanthi diwetokaké, banjur padha bisa metu akeh maneh saka iku njupuk Produsèn.

GEL: fitur teknologi

Gel 12 volt baterei kanggo kendaraan, digawe ing basis saka pangolahan teknologi GEL, wis urip lengkap, lan bisa gampang tahan siklus 800 utawa luwih daya / discharge tanpa mundhut saka kinerja. Ing batre iki piring minangka manufaktur pamisah nggunakake silika. Padha kapenuhan kabeh papan sing kasedhiya nang. Sawise materi hardens rampung, iku solidifies.

Kajaba iku, katon majemuk saka pori, kang dianakaké elektrolit kuwat gelled. Wiwit papan antarane piring wis dikuwasani dening pamisah gel silika ing data baterei ana fraying. Iki apik kanggo umur. teknologi wis aktif nemen nambah kinerja baterei gel, kang kacetha ing nomer daya siklus / discharge lan kekiatan kanggo cepot baterei satus persen.

Fitur GEL-batre

Malah passport baterei sumber saka jinis iki ora akeh beda saka AGM-urip saka batre, nanging ing kasus iki nomer ndhuwur 50 persen saka siklus daya / discharge. Malah model standar bisa tahan nganti 350 siklus ing ambane maksimum nganti 550 ing ambane saka 50% nganti 1200 ing 30%. Iki volt mobil budget gel baterei 12. Ciri saka sawijining apik banget.

Iku uga perlu kanggo njupuk menyang akun layanan urip - nganti 5-10 taun. Lan yen sampeyan tuku model luwih larang, iku bisa kanggo nyimpen kathah ing pangopènan lan pemugaran saka baterei. data stabilitas kanggo baterei discharge jero banget luwih dhuwur tinimbang sing saka analogues timbal-asam. Menapa malih, amarga desain fitur saka batre gel digawe nggunakake teknologi iki prakteke ora tundhuk sulphation. Iki tegese baterei bisa kiwa kosong, bisa diperlokake kanggo nul ing sawetara dina.

Kaluwihan lan Cacat

Ora Matter apa jenis baterei wis diinstal ing kendaraan - timbal utawa GEL. Panjenenganipun, piye wae, wis loro kekiyatan lan kelemahane. Coba kaluwihan lan cacat ing baterei gel. Mangkono, baterei wis ditondoi dening sapunika inrush dhuwur. Kanggo iku ora bakal mili akun status gelatinous elektrolit, malah yen ana karusakan ing omah. batre iki sing ora pangopènan tambahan, lan malah omah sing digawe ing wangun unattended. Jobs baterei stabil, preduli saka carane wis diinstal. Baterei uga dianggo malah ing sisih utawa regane mudhun. Yen mobil wis elektronik apa, baterei gel bakal punika akeh maneh saka analog timbal-asam.

Cacat kalebu kurang resistance kanggo ngisi transfer. Nalika daya baterei perlu kanggo njaga mripat ing maos Indikator. Iku uga kerugian serius, kang beda-beda batre gel 12 volt kanggo mobil - rega. Biaya batre iki cukup dhuwur. model kurang-mburi bisa dituku kanggo 3030 rubles., A model luwih larang biaya 10,000 rubles. lan ndhuwur. Ana uga drawback kanggo perlu kanggo electronics ing mobil "pinter". Nanging karo tekad, sampeyan bisa nggunakake batre iki malah karo electronics prasaja - ing bab utama sing jaringan kendaraan melu bisa ndhukung mode daya khusus. Mesthi, yen sampeyan njupuk mobil domestik, iku uga amarga sawetara masalah (sanajan nimbang sing controller voltase relay wis digunakake kanthi bener). Lan kanggo mobil anyar batre gel pas sampurna. Saiki ing sale ora mung batre GEL automotive, nanging uga gel batre kanggo montor skuter lan motor. Padha duwe voltase saka 6 V lan output saiki 8 A.

Tambahan saka operasi

Nanging kudu eling yen baterei gel bisa disimpen kanggo dangu ing negara kanthi kosong, malah ing kadhemen cuaca. Nanging, yen ing proses daya aplikasi sing dhuwur voltase, banjur elektrolit bakal nyedhiakke jumlah gedhe saka gas. Dheweke ora bakal adsorbed ing pori. Miturut comparison, sak operasi normal gas baterei meh ora ngadeg metu, supaya baterei aman bisa malah ing jero ruangan.

Fitur daya lan panyimpenan

Iku penting kanggo nimbang jinis baterei. Wiwit batre gel dibédakaké ciri lan desain, sampeyan perlu pangisi daya khusus. piranti rugi suhu kudu tundhuk karo baterei tartamtu. Uga, memori kudu menehi tingkat voltase bener. Gel ABK banget wedi overcharging. Dhokumèntasi ing technical, kang ditempelake batre iki, manufaktur ngomong Nilai saka nandheske idin maksimum - iku 14,3-14,5 V.

Sampeyan ora perlu maneh kanggo nglirwakake nomer kasebut, digunakake bakal mung sampah dhuwit. pangisi daya Murah, kang kasedhiya ing saben langkah, kerep menehi voltase salah nalika operasi ing mode buffer. A voltase cocok kanggo batre gel - 14.2 kanggo AGM - 14,7 V. Sampeyan uga kudu njupuk menyang akun sing proses njupuk Panggonan ing sawetara orane tumrap sekolah. Telung. Ing pisanan pass daya saiki pancet karo nambah voltase, kaloro - voltase pancet, lan amperage wis suda. Ing langkah katelu baterei daya wis maintained ing saiki luwih lan voltase.

Mangkono, iku perlu kanggo mikir kanthi teliti sadurunge tuku batre 12 volt gel kanggo montor. Price kanggo model Cina prasaja lan budget wiwit ing telung ewu. Sampeyan perlu kanggo njupuk menyang akun biaya pangisi daya. Charger kanggo batre timbal-asam ora bisa kene. Asil punika jumlah banget substansial.

reviews nduweni

Ayo kang ndeleng apa padha mikir bab motor batre gel 12 volt kanggo kendaraan. Reviews wong sing beda. Kathah wis ngandika bab apa gesang beda nyata saka passport. Iki utamané bener kanggo biaya kurang-model Cina. Ing batre mangsa Russian kerep ora manggon luwih saka taun. Nanging iki mung bab model murah. produk luwih larang, kang dirancang kanggo mobil, kebak nepaki urip passport lan malah luwih. Rega batre kuwi - saka sepuluh ewu rubles. Nanging ana seng. Contone, Produsèn claims sing baterei ora bisa digunakake kanggo dangu sawise daya lengkap. Iki ora tansah kasus. Kadang taun utawa rong baterei panyimpenan ora ono rentan kanggo daya.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu sing mobil batre gel. reviews banget campuran, nanging pembangunan menarik. вашего авто не превышает пяти лет. Ndarbeni wong iku mung ing kasus yen umur mobil ora ngluwihi limang taun.