Apa iku ing genggeman 2107 lan prosedur panggantos

Ing artikel iki kita bakal katon ing genggaman 2107, komponen utama lan prosedur kanggo ngganti kendaraan. Sampeyan ngirim uga nyatet majelis iki structurally padha siji digunakake ing "Penny", "Six", ing tembung liyane, kabèh klasik seri mburi wheel drive mobil Vaz. Lan tata cara panggantos, ndandani iku padha. Bentenipun mung bisa dideleng ing aman saka pamilih pindah nalika njabut checkpoints. Yaiku - aman saka unsur "beards".

genggaman kumpulan utama

Loro daya utama unit mobil - ing engine lan gearbox. Antarane wong-wong mau ana sawetara komponen: a flywheel disk garpu release genggaman prewangan basket. Clutch 2107 saka bagean iki. Padha ngidini sampeyan nalika nyopir mati kanggo gawé batang utami ing engine saka owah-owahan gearbox. Iki wis rampung kanthi drive hydraulic, kang dumunung njaba.

Lan saiki sethitik babagan cara kerjane. Ayo dadi ngomong sampeyan perlu ngganti pindah. Kanggo nindakake iki, sampeyan menet pedal kopling. Nalika plug iki liwat prewangan release tumindak ing Jarak basket. Akibaté, iku digawé longkangan cilik antarane lumahing disk lan dibuwang. Akibate, ing shafts saka kothak lan disconnects motor, miwiti kanggo muter independen saka saben liyane. Iku sak iki wektu sampeyan bisa nglampahi gearshift kothak maksimum prosedhur.

genggaman

Sampeyan bisa malah tarik analogi karo sistem rem. Ngandhut 2107 genggaman silinder abdi lan sirah. Asal dipasang ing omah genggaman, tetep thereto kanthi loro bolts. Kapindho - langsung ing ngarepe drive pedal. Saka iku ana loro selang - ing tank expansion lan silinder apa. Kanthi mundhak tingkat tank Cairan wis maintained pancet. Maneh, analogi karo sistem rem.

Malah ing construction loro silinder banget padha menyang GTZ. Fungsi, Nanging, iku rada beda. Ing kendaraan liyane modern tinimbang sistem silinder digunakake kabel. Iki amarga faktor loro - sing luwih murah lan mrasajakké. Yen dibandhingake biaya saka kabel lan slinder, iku luwih saka loro kaping ngisor. Mulane, iku cukup larang kanggo njaga silinder genggaman Vaz 2107. Regane paling 500 rubles. Nanging, linuwih iku cukup dhuwur.

Carane mbusak gearbox a?

Yen aran sing genggaman wiwit malfunction, ana gangguan latar mburi, iku, ing cetha squeezing pedal accelerator wis Tambah ing kacepetan, nanging kacepetan ora ngganti, banjur iku ateges sing panggantos perlu. Clutch 2107, uga sembarang kendaraan liyane, owah-owahan mung sawise aman lengkap saka kothak. Kanggo nindakake iki, terus seri acara. Repair wis apik rampung dening mobil, dipasang ing bolongan offline utawa angkat ing.

Langkah kapisan digawa metu karya saka ndhuwur - wis dibusak saka terminal baterei, mangertèni shift lever, massa saka kabel sing pedhot, celonone wiwitan. Iku worth kang lagi nyimak sing kudu tuku celonone ing nesu anyar lan perkakas. Banjur, karya digawa metu saka ngisor - disengage batang PTO drive bisa nguripake metu saka bantal perkakas-kanggo-awak, dibusak ing silinder abdi genggaman. Pedhot spedometer drive lan plug sinyal pindah mbalikke. Sakwise kudu ngeculake papat bolts, fasteners sing dianakaké CPR kanggo pemblokiran engine. Elinga yen sampeyan kudu nginstal support kanggo kothak, iku ora bakal ngeculake ing wektu mundur total.

Prosedur Jawa genggaman

Ganti grip 2107, kang mranata rega 2000 rubles, ora kanggo dawa. Paling wektu iku njupuk kanggo mbusak lan nginstal gearbox ing. Coba sak aman CPR dadi ora kanggo ngrusak basket genggaman. Sawise kabeh, iku beda-beda gumantung akeh kurang saka disk lan prewangan. Nanging ing kasus, sampeyan bakal kudu sijine bolts anyar. titik iku nalika digunakake ing thread lawas rada deformed, iku bisa sing padha ora bakal bisa kanggo nyedhiyani sambungan dipercaya.

Karo aman saka basket, lan nalika iku wis diinstal iku perlu kanggo meneng / ngeculake bolts diagonally. Iki bakal nyedhiyani tightness seragam. Aja lali kanggo ngganti release prewangan lan mriksa negara garpu. Yen iku risak, banjur tumindak panggantos sawijining. Iku uga ora sangsoro saka manungsa waé, lan flywheel sing ring. Yen wis untu worn, iku kudu salah siji nguripake liwat utawa sijine siji anyar. wakul lan instalasi disk kudu digawa metu mung sawise centering kanthi tabung (utawa babagan Transmission input batang).

Imbuhan lan mompa sistem

Sawise ngganti genggaman lan Déwan kudu nglampahi imbuhan. Tanpa prosedur iki ora bisa mlaku genggeman Vaz 2107. Ing silinder apa kudu nyiyapake sethitik. On rod duwe nut nyetel sing perlu kanggo bisa ngaco utawa metu kanggo entuk efficiency maksimum. Yen sampeyan perlu kanggo mompa, tank expansion isi munggah adi brake. Asisten depress pedal kopling, lan sampeyan ing titik iki kanggo nguripake adoh Uni lan ngeculake udhara saka sistem. Kabeh wis rampung ing cara sing padha kanggo mompa rem, mung akeh luwih cepet.

kesimpulan

Sing kabeh sing bisa marang kita bab carane panggantos wis digawe. Clutch 2107 sawise prosedur iki bisa ajeg lan tanpa gagal. Aja lali kanggo nyetel kabeh sawise Déwan Gauges menyang panggonan. Ing tartamtu, konektor saka sinyal mbalikke. Yen perlu, ngganti drive kabel spedometer.