Alexa migunani: transcript saka kode mobil VIN

Kanthi produksi massa saka nomer akeh model kendaraan perlu formal sistem accounting lan identifikasi. Iki uga ditrapake kanggo pitakonan saka organisasi saka layanan lan kepemilikan mobil. Wis ing esuke industri otomotif, saben perusahaan wis ngenalaken tandha identifikasi khusus lan nomer sing prangko ing bagean utama: sasis, awak, engine, lan kaya.

Pangolahan globalisasi ékonomi donya wis mimpin kanggo perlu kanggo emergence saka standar internasional ing sebutan kendaraan. Deciphering kode VIN ngijini sampeyan kanggo nyetel kabeh informasi dhasar babagan mesin alam technical lan legal. Laku nuduhake yen search kendaraan dicolong kanthi pengenal kuwi menehi asil paling apik. Iku nggunakake utamané trep saka sistem kuwi miturut kondisi emergence lan kanthi cepet saka teknologi informasi lan World Wide Web.

Orane tumrap sekolah administrasi sistem identifikasi internasional

Standardisasi ing wilayah iki wiwit ing eighties abad pungkasan. Nganti wektu iku, saben Produsèn wis dhewe sistem kendaraan menehi. Mangkono, dekoding kode VIN "Audi", dumadi saka pitung digit, bisa kanggo nemtokake nomer sasis mobil, tanggal release sawijining, uga sawetara saka specifications saka model.

Iki nomer sing Applied kanggo awak, lan sawetara Unit cukup gedhe lan larang mesin. Wiwit taun 1983, taun iki mutusaké kanggo pindhah kanggo sistem anyar identifikasi, padha kanggo kabeh automakers. ID iki ngenalaken dening internasional ISO 3779-1983 standar, ngedekke kang padha 24 negara. sistem wis banget rumit lan 17 karakter. Menapa malih, ing Kajaba iku kanggo nomer, wis ngenalaken lan aksara.

Dhaftar aggregates tundhuk identifikasi prentah, wis suda. Yen sadurungé nomer iki Applied kanggo awak, sasis lan engine, saiki ditandhani mung simpul pisanan. Organisasi Internasional kanggo Standardisasi diadopsi posisi, lan negara kita iki partai kanggo iku. Iki bakal ngowahi produk saka industri otomatis domestik kanggo pasar internasional.

Komposisi saka VIN-kode

Identification Number Vehicle - iki minangka jeneng resmi kang wis diterjemahaké menyang Rusia minangka "nomer idhentifikasi kendaraan." Deciphering kode VIN, dumadi saka telung bagéan utama, minangka nderek:

1. indeks Produsèn global - WMI, simbol unik produk negara kang.
2. grup deskriptif - VdS, ngandhut perusahaan enkoding lan model saka kendaraan lan fitur tombol sawijining.
3. Gugus khusu - vis, ing kasunyatan nomer serial.

Mangkono, dekoding kode VIN "Volkswagen" bakal: kombinasi saka telung karakter pisanan sing dilindhungi undhang-undhang kanggo negara - Jerman. Enem karakter sabanjuré ngemot informasi babagan perusahaan Produsèn nyata - Volkswagen. nomer Part lan aksara bisa digunakake kanggo nunjukaké lokasi cabang, lan kaya. Klompok pungkasan 8 karakter nggantosi nomer individu saka mobil.

Miturut standar internasional, ngrampungke seri papat karakter kudu kalebu namung digit. Liyane saka pranata document iki Rekomendasi mung. Mangkono, model taun, utawa rodok, sebutan kang, bisa dienkode dening rong digit pisanan lan menehi saka produksi baris Déwan - ngiring dening siji utawa loro karakter.

Netepake tokoh kuwi penting minangka wektu release saka mesin, kode iku ora tansah bisa. Iku bisa uga ora dadi model taun padha. Iki amarga ing organisasi saka proses ing saben perusahaan individu. Iki uga Luwih complicate netepake saka umur fisik saka kendaraan. Deciphering kode kendaraan ngijini sampeyan kanggo nyetel anggur ing akeh kasus, ora mung taun, nanging ing sasi release.

International ISO 3779-1983 standar dianjurake kanggo deleng posisi masalah wektu 10th. Akèh perusahaan bakal pranata, Nanging, ana seng kanggo aturan iki. Contone, perusahaan Eropah "Renault" cabang digunakake kanggo tandha waé karo nomer atom 11 lan 12. Ing taun pisanan iki saka sawijining cara, lan banjur sasi, pratandha sauntara uga angka utawa abjad miturut Tabel standar tetep.

Manggonke VIN-kode

Standards rodo strictly diatur aturan nomer idhentifikasi entri ing dokumen resmi lan ing prodhuk. Ing Panggonan pisanan, preduli saka cara nulis kode: ing siji utawa loro garis, ora diijini spasi sembarang. pasuryan digunakake kabeh angka Arab 0 kanggo 9, uga meh kabeh aksara saka aksara Latin, wong ing telung: aku, O lan Q. Iki supaya kebingungan - wangun sing kaya.

Deciphering kode VIN "Mercedes", woro-woro iku wilayah khusus ing kursi penumpang ngarep, iku bisa digawe ing basis saka Produsèn komputer resmi. Kajaba iku, sawetara iki Samarinda ing piring khusus dumunung ing ngarepe beting ing hood utawa ing tugu vertikal tengen ing sisih ngisor.

VIN-kode BMW: seko ing mobil lan utamané maca

Perusahaan Bavarian nduwé kantor lan perusahaan ing Uni Eropah, Amérika Lor, Rusia lan Asia Kidul-Wétan. Saben cabang wis tandha dhewe. Dadi, perusahaan dumunung ing Donya Anyar, ditandhani dening tokoh 1,4 lan 5, uga huruf Romawi aksara U. deciphering Wine-kode BMW, miwiti saka pratandha banget pisanan, menehi idea ing lokasi geografis lan tanduran Déwan.

Ing posisi katelu nemtokake kelas kendaraan, lan ing ngisor iki papat njelasaken ciri technical model. kode khusus prescribes jinis awak kendaraan, nomer silinder lan jinis engine, lan sing paling Jahwéh - model. The menehi digawe ing panggonan ditemtokake dening Produsèn, yaiku, ing tembok mburi saka kamar engine, ing jog mburi ing tutup prosesor lan ing njaban arch wheel.

VIN-kode: teknologi aplikasi

Ing laku kang nglamar macem-macem jinis tondho ing komponen lan individu bagean nduwèni sajarah sing dawa. Tugas utama saka wong iku identifikasi produk dipercaya lan komplikasi saka palsu. Deciphering ing VIN-kode menehi informasi sing paling lengkap babagan mobil. Teknologi dhasar nglamar kanggo awak logam - a stamping. Panggil kalah dening cliché khusus. Surf ing kasus kaya mengkono iku mung bisa kanthi ngganti pecahan akeh utawa kabeh part.

VIN-kode Opel: informasi dhasar lan lokasi

Menehi saka badan wis dileksanakake ing sesuai karo persyaratane standar internasional. tabel khusus dikembangaké dening specialists saka grup, digawa anggur kode decryption. "Opel" wis rong pratandha: siji ing hood, sijiné ana ing lawang ngarep saka kraton ing anggota ngetokake. Kajaba iku, ing nomer prangko ing panel wonten ing pigura koco lan radiator sistem cooling.

VIN-kode Toyota: fitur akomodasi

Produsèn Jepang lan menehi tambahan bakal menyang sistem identifikasi kendaraan conventional. Khusus tabel lan data diprodhuksi anggur kode decryption. "Toyota" wis panggonan standar menehi: ing sisih ngarep kamar engine lan ing kaki pembalap kang.

Sawetara fitur saka aplikasi standar

Laku nuduhake sing paling automakers rodo strictly bakal menyang aturan saka Labeling produke. Nanging, malah kene ana sawetara fitur. Mangkono, cabang Eropah "Renault" perusahaan ngenalaken identifikasi tambahan wektu release data. Nemtokaken sasi lan taun Pabrik wis digawa metu ing posisi 10 th lan 11 th saka VIN-kode. standar padha duwe perusahaan.

Dislametaké utama kendaraan Ngenali

Ing kawitan, nalika produksi mobil cilik, kanggo njupuk sawetara ngukur khusus ana perlu. Tambah ing volume produksi, uga macem-macem model, nyumbang kanggo perlu iki. Nanging, ing solusi saka masalah teknologi - ora mung area. Deciphering kode VIN marang transportasi aksesoris lan status legal sawijining. Ing ngarsane gedhe nomer bagean nemen complicates nggunakake lan adol meneh kendaraan dicolong.