Vaz-2106 sensor tekanan lenga panggantos, mrekso

Ing seri klasik, uga ing Vaz-2106 sensor tekanan lenga nduweni struktur liyane rumit tinimbang "delapan" lan montor mengko. Nanging kasunyatan iku sensor hasil sinyal saka wujud, gumantung ing meksa. sinyal iki banjur diowahi lan diwenehake kanggo lampu. Lan kene iku wis bisa kanggo ndeleng meksa lenga pas. Ing modhèl luwih anyar ora ana, iku migunakake ngalih prasaja sing nutup sirkuit ing meksa sistem ngisor nilai minimal.

Apa sensor tekanan?

Model Vaz-2106 sensor tekanan lenga kanggo ngontrol negara sistem lubrication. Mesthi, kang ora njupuk sembarang langkah carane ngatasi masalah, nanging ngijini sampeyan kanggo tandha driver nalika engine diwiwiti minangka soko ora bisa. Lan kauntungan saka sistem kontrol disetel kanggo enem, lan malah saindhenging kabèh klasik, iku pangukuran wis dileksanakake ing loro data.

Sepisanan, nilai sadhela wis telpon ditampilake ing indikator. Kapindho, mudun nilai meksa ngisor batesan minimal, ing kontak lamp ana. Nanging, indikator ngisor tingkat mripat pembalap kang. Inggih, sing lampu kilat saka orange bisa kejiret. Dashboard Vaz-2106 kasusun saka sawetara liya kanggo diagnosa saka kahanan engine, lan padha sing luwih disusun ing kiwa rodha.

Ngganti sensor tekanan lenga kanggo Vaz 2106

Saka pribadi sampeyan kudu tombol ing 19 unsur dumunung langsung ing pemblokiran engine, iku hard kanggo kantun - slinder cekap gedhe, kang kabel. Dumunung nyedhaki gearbox, sisih pembalap kang. Saliyane tombol sing ora alat kanggo panggantos wis ora dibutuhake.

Kaping kabeh sambungan kabel kang disambungake menyang sensor. Mung sawise iki bisa ngeculake omah nggunakake tombol 19, kang kasebut ing ndhuwur. Digawèkaké ing rusak, panggolekan ing sawijining panggonan sing anyar, sing kabeh karya sing tenan njupuk rong menit, lan kadhangkala kurang. Nanging ana wis fitur cilik, kang bakal rembugan sethitik mengko.

lampu sensor diuripake

Njupuk dipikir ing dashboard Vaz-2106, sampeyan bakal weruh Indikator, kang duwe panah lan kontrol lamp. Iku sinyal sing meksa ing sistem lubrication wis dropped menyang Nilai kritis. Lan lampu iki dianggo karo piranti maca kapisah, kang dumunung ing jarak cedhak karo sensor tekanan. Yen lamp iki ora surem, maca kudu diganti.

Kanggo nindakake iki, loro pribadi - sirahe 21 mbukak-mburi karusakan lan ukurané padha. Wangsulan: Bab ingkang pisanan, mesthi, copot kabeh kabel sing bisa nyegah aman. Apa kowe kudu loro tombol? Siji sing tetep adaptor logam, supaya ora muter. A piranti liya dadi adoh omah. Supaya mbalikke Gunung anyar. Ing lan rampung karya, panggantos saka sensor tekanan lenga sukses.

Pungkasan model mobil

Wis bilih ing sensor tekanan lenga Vaz-2106 ngidini kanggo kontrol luwih. Wiwit pisanan "Samar", Vaz masang saperangan designs liyane sing uga ora ketemu kelompok tartamtu saka pembalap. Punika mangertos driver lagi wae literate, kang weruh gambar abang penthil, bisa ora malah curiga. Lan minangka kanggo wong kanggo ngontrol tekanan ing sistem?

Nanging sing paling saka motor tech-sawy, kanggo alasan kang perlu dadi weruh kabeh sing mengkono karo motor. Ing "Samara" lan "puluhan", contone, ana ngubungake elegan - Corrector imbuhan sawetara. Lan iku hydraulic. Lan kanggo nemokake mobil karo mekanisme digunakake saka Corrector punika nyata lan dina geni. Nanging iku niche free ing ngukur meksa sawijining wis diinstal gampang. A coupler dipasang tinimbang sensor standar. sensor tekanan lenga Engine dadi padha kaya ing "klasik". Lan paves ing wiring prasaja, kang panganan saka kontak lan nyambung kabeh unsur sistem.

Carane nindakake mrekso

Iku dipercaya sing dipengini kanggo larang engine direnovasi. Menawi mekaten, sampeyan perlu kanggo ngawasi mode operasi motor, ing tartamtu, nilai meksa ing sistem lubrication. Yen boten cecek, lenga ora bakal bisa kanggo nggayuh sudhut paling remot. Contone, lubrication Camshaft lan katup bakal boten cecek. Sampeyan bisa sing terakhir bisa miwiti kanggo ngalahake, kaya nyuwun pitulungan.

Verifikasi - iku sumpah sing ora duwe karu "surprises." Kanggo nyoba kowé kudu ngukur meksa akurat karo ukuran nganti 10 bar (luwih saka cukup). Shooting ing sensor tekanan lenga Vaz-2106, nanging kalebu ngukur meksa wae. Nanging ana katrangan cilik, gumantung ing apa jinis ngukur milih - listrik utawa nelpon. Kapindho iku luwih gampang. Ngalih menyang pindah, jarum kudu rada deflected. Loro atmosfer sing arep ing 2000 révolusi saben menit saka crankshaft ing. Nanging, kadhangkala iku kakehan. Preduli saka kang kacepetan engine, meksa ora kudu luwih saka pitung atmosfèré.