Vaz 2106 poros mburi, gearbox. Imbuhan, ndandani, panggantos

Yen sampeyan nemokake sing Vaz-2106 samping poros (gearbox) utawa nemen overheats mrodhuksi swara karakteristik, banjur nyimpen mung panggantos saka kahanan. Ngganti item iki saestu prasaja - iki bisa nangani malah motorist anyar. Lan dina iki kita bakal katon ing carane nggawe panggantos gearbox (VAZ 2106 "Six").

Aja aku kudu ngganti?

Mesthi, ana cara liyane kanggo ngatasi masalah. Tinimbang tuku part anyar, sampeyan bisa nindakake Vaz 2106. Nanging, Diposaken pindah kanggo nindakaken ing kahanan garage ora dianjurake, amarga kanggo sijine longkangan ing engagement Gir mlaku mung ora bisa. Sing kok solusi paling dipercaya kanggo tuku item anyar. Begjanipun, iku ora dadi luwih biaya iku dhuwur (4 ewu rubles), supaya ing syarat-syarat finance biaya bakal tithik.

Piranti masak

Kanggo ngganti gearbox mburi Vaz-2106 cepet lan bener, kita kudu nyiapake pesawat iki nduwé pribadi:

• Setel saka Wrenches lan spanners.
• "Plus" lan "minus" obeng.
• Solvent-kaya "roh putih" utawa botol bensin.

Miwiti

Kanggo miwiti dismantling jembatan, sampeyan kudu drive mobil ing bolongan offline utawa dalan layang. Banjur, lenga kudu lemes lan nyopot PTO batang karo pindah cagak shank.

Sawisé iku, ing sumbu mesin lan dibusak kanthi mechanical eri unscrewed 8 mbenakake bolts sing nyambung gearbox kanggo Beam. Banjur sampeyan bisa aman bakal dibusak saka mobil Vaz 2106 samping poros (Reducer). Ing tataran iki, sampeyan bisa mbukak rong cara - kanggo netepake item anyar utawa nyoba kanggo dig tuwa ing lawas. Ing wayahe pisanan ngumpul saka unsur supaya kuwalik, ning bab carane nerusake ing kasus liyane, kita njlèntrèhaké ing bagean ngisor.

Ing unsur sealing lan ngganti

Elinga yen model pisanan "Six" sambungan kreteg lan cagak sealing iki rampung karo nesu khusus. A sawetara taun mengko, tinimbang baja alat tahan lenga-dheweke nyoba sealing ing conveyor ing. Mulane, ing kasus, sampeyan kudu nganyari segel punika ing proses soyo tambah mbalikke.

Apa ngirim aku sabanjuré? Ing langkah sabanjure sing kudu sak tenane ngresiki lumahing saka slot pindah saka materi sealing, lan banjur nganggo gombal sing wis direndhem ing bensin kanggo degrease lumahing iki. Yen sampeyan nggunakake roh putih, njupuk care saka liya tambahan saka pangayoman saka organ pernafasan. Uga defatting subyek threading sing soyo tambah bolts lan bolongan dumunung ing bank.

Luwih, kabeh saka lumahing iki dianggep kanggo sealant tahan lenga-anyar. ngawut-awut Thread mbenakake lubricated karo struktur mbenakake khusus.

Banjur Reducer dipasang ing jembatan girder lan seragam (crosswise) wis tightened karo bolts. Soyo tambah saka unsur isih ing urutan kuwalik. Akhire sing perlu kanggo isi munggah karo lenga anyar ing poros mburi.

Carane pour lenga ing?

Sadurunge nyampekano fitur saka panggantos, kita Wigati sing instruksi bisa digunakake ora mung kanggo model mobil 2106. A algoritma padha panggantos lenga bisa katon ing model Vaz 2101, 2102, 2104, 2105 lan 2107 model.

Dadi, apa preluné kita apa pangowahan lenga? First, sampeyan kudu ngeculake ing plug saluran karo tombol Allen. Sabanjure, sijine sawetara wadhah lan ngeculake unsur ngisi. Sawise lenga uga kaca stopper lan Lebokake bali dening supercharger lenga khusus (utawa suntikan gedhe) iki pompa kene lenga pindah. Liem kanggo tingkat pojok ngisor bukaan. Sabanjure twirl stopper, lan sing kita bisa kanthi aman nerusake kanggo operasi kendaraan.

Kadang zat ing gearbox bisa akeh banget reget. Ing kasus kaya mengkono, sadurunge pour Cairan anyar, mbilas sak tenane karo Carter PPC utawa pindah karo dicampur saka lenga bakar diesel (ora kudu transmisi). babagan godhong saben liter saka lenga saka 300 milliliters bahan bakar diesel.

Carane iku imbuhan saka pindah Vaz 2106 karo tangané dhéwé?

Operasi iki wis digawa metu sawise saben disassembly lan ndandani saka sisih. Nanging ora tansah. Kanggo nemtokake ing imbuhan saka Reducer meksa perlu, iku bisa kanthi wontenipun saka muter sumbu saka Gir drive. Iki wis rampung nggunakake lan Indikator karo skala divisi saka 0.01 millimeter. Mriksa play wis dileksanakake nalika batang propeller wis pedhot dening obah cagak axially.

Indikator Leg wis diinstal ing bagean mburi cagak. Kanthi ngatur Preload wis dibusak reresik sumbu ing arah. Priksa imbuhan kuwi bisa kanthi pilihan saka kekandelan ngatur dering. Owahan luwih kanggo mobil Vaz 2106 samping poros (pengatur)?

Sadurunge Déwan Final saka gearbox kudu uga dicenthang ing Gearing ing. Kanggo nindakake iki, sampeyan perlu kanggo Paint untu saka piranti cet padhang. Banget Cairan ora dianjurake kanggo proyek, wiwit sawijining ora pas (mung nyebar liwat untu). Nanging ora nglukis lan kudu disenengi - iki bakal remet metu saka kesenjangan antarane unsur (IE, ing asil - ora). Sawise tinta perlu kanggo muter pindah pinion beda ing pituduh. Sampeyan perlu kanggo mungkasi semangat nalika nemu kanggo abdine. Iki kudu rampung anggere untu ora bakal mbusak patch kontak. On kita netepake imbuhan bener.

Yen sak dilaksanakake karya sampeyan kudu pindhah pindah mimpin, iku bisa rampung nalika ngganti kekandelan saka pesawat saka shims. Pesawat pungkasan antarane mburi pinion lan mburi prewangan ring utama.

Dadi, kita pikir metu ganti mobil Vaz-2106 samping poros (gearbox) lan carane mlaku nangani iku. Incidentally, ing layanan saka karya kuwi njupuk saka 2 kanggo 3 ewu rubles - meh biaya kebak sisih panggantos.