Dashboard Vaz-2109: kurang lan dhuwur. Tuning ing dashboard Vaz-2109

Panel instrumen, diinstal ing Vaz kulawarga sanga, digawe saka plastik-nresep energi dhuwur-tech ing kekandelan saka 3 millimeters. Iku worth kang lagi nyimak sing ing wayahe ana sawetara Vaz "torpedoes." Ing baris Déwan sawise tengah 90s piyambakipun ing "sembilan", kang mranata dashboard dhuwur Vaz-2109. Deweke kurang nganti saiki. Pambrontakan asring panel pungkasan iki nggawe akeh kurang saka gangguan kang iki dipasang sawise. Nanging dina iki ora bab sing. Ing artikel iki, kita bakal pitutur marang kowe carane nggawe dashboard tuning Vaz-2109 lan carane wis dismantled.

finalizing mburi

Pawujudan paling saka tuning unsur bakal Alexa refinement interior timbangan instruments, yaiku panggantos katerangan standar ing diode ing. Pamilik saka anyar Vaz Bejo - padha cahya dumunung nang panel. Padha lawas "sembilan" wis murup njaba, nggawe austerity efek tartamtu. Lan nyawang ora banget singing. Ngganti lokasi saka njaba kanggo internal cukup nyata. Iki mbutuhake plate cahya sing ngirim, kabel lan electrical tape.

Minangka dirampungaké lampu dashboard Vaz-2109? Kanggo miwiti, kita kudu mbusak soket saka mobil, sadurunge de-energized melu mesin jaringan lan fasteners untwisted brake. Iki bakal rembugan ing rinci ing bagean "Carane mbusak dashboard Vaz-2109 kurang lan dhuwur." Supaya kedadean cahya ing diode nang Potong, iku perlu kanggo nggawe sawetara relung sawijining permukaan. Iki bisa rampung nggunakake wesi soldering utawa piso panas.

Nggarap komponen LED

Sawise nggawe bolongan bisa nerusake kanggo paling katerangan. Dheweke kita bakal dumunung loro ing manca montor, sing, saka njero. Layanan specialized, layanan iki biaya sawetara ewu, supaya supaya nyimpen iku, kita bakal nindakake ing dhewe.

Kita sadurunge wis nyatet, lampu kita bakal digawe ing basis saka Strip LED conventional. We Cut dadi sawetara bagéyan seragam. Akibaté, kita kudu duwe sawetara trek karo 3 dioda saben. Kanggo seragam cahya damel reflektor foil. Tachometer lan spedometer, kita kudu 3 bagéyan tape. Ing unsur (sawetara tingkat bahan bakar, suhu ngademake lan liyane) punika cekap kanggo irisan siji.

Wigati dimangerteni

Madeg penundaan ing ora cepet-cepet kanggo uncalan adoh amarga bakal madhangi panah instruments timbangan. Nanging bisa nganyari. Kanggo nindakake iki, paste ing panggonan lamps ngudani LED. Akeh motor ngomong iku cemlorot luwih terang, supaya dioda tambahan pasted film dubbing. Yen ora, sampeyan bisa nggunakake panandha ireng - asil bakal padha. Ing kasus iki filter standar tetep ing panggonan, lan iyub-iyub mburi iku alus lan seragam karo putih lan biru.

Apa apa sabanjuré?

Luwih mburi siap bakal disambungake menyang kontak plate mburi standar. Aja lali bab kutub - kita netepake ing advance. Optionally, sampeyan bisa tuku driver khusus kanggo LED daya. Karo, sampeyan sethitik stabil voltase sumber.

About panah

Ing tataran iki, kita panel dashboard Vaz-2109 wis meh dirampungaké. Iku tetep mung kanggo nyoba fungsi LED lan aplikasi voltase DC 12 V. Dene penembake, padha perlu maneh calibrate, lan iku luwih apik kanggo ngganti khusus, disorot lampu kapisah jejere sumbu. Minangka alternatif kanggo nyetel sisih nominal saka "puluhan" panel, kang uga murup saka ing.

Parser dashboard Vaz-2109 (panel ngisor)

Miturut pandhuan, supaya rampung mbongkar soket, kita kudu nglakoni sing akèh penipuan. Nalika karya iki rampung ing urutan. First dismantled mesin ingkang ndamel benter kontrol kenop 3, banjur ngalih ing unit penggemar lan soyo tambah ngawut-awut laths tengah console. Luwih, saka ngalih mburi PTF pedhot Pads karo kabel, ari ngalih "gang darurat" lan loro ing mburi jendhela defroster. Sawisé pemblokiran wis dibusak saka ngalih lan katerangan saka ruangan cahya rokok korek.

Luwih unscrewed 4 fastening Panel kontrol ngawut-awut mesin ingkang ndamel benter lan visor 2 dening dashboard bolt. Banjur teken spring klip lan dibusak saka awak saka panel instrument cluster. Dijupuk lan kabel spedometer. Banjur dibusak Strip putih saka instrument cluster lan selang ekonometri fitting. Pedhot saka maos spedometer ngreset kabel roto. Sawise dibusak pemblokiran abang karo kabel.

Ing langkah sabanjure versed Nut lampu hydrocorrector, ngalih paddles lan setir dhewe. Sawise ngatur ing kontak posisi tombol "1" wis dibusak piranti protèktif, lan luwih dijupuk Strip karo kabel saka kunci kontak.

Minangka luwih mbusak dashboard Vaz-2109? Sakwise, tabung dijupuk metu saka kolom setir bebarengan karo kontak. Kanggo narik metu kenop menyang doyo tarik perlu kanggo narik "bocor." Luwih dibusak bolts lan unsur rod damper piyambak, nyekeli piring karo dials ing sisih tengen lan kiwa-lorone. Kabèh ing tataran dashboard iki Vaz-2109 (kurang) kasil dijupuk! Instalasi kabeh unsur wis digawe Kajaba kanggo aman supaya mbalikke.

Carane mbusak dashboard Vaz-2109 dhuwur?

Punika badhe koyone sing loro montor memper - Vaz 1994 lan 1996 taun model. Nanging, struktur panel ngarep cukup beda, supaya algoritma bakal dismantling cocok.

Dadi, ngendi aja miwiti karya?

Njabut dashboard dhuwur wiwit karo aman saka rodha lining hiasan. Luwih perlu ngeculake wong edan setir supaya bagean ngarep kuwi iku flush karo mburi batang asli. Nanging ora mbusak wong edan sing bebarengan. Rodha ing "sembilan" banget nyenyet ing slot lan ing obahe cetha iku, jumping mati Jadwal, bisa nimbulaké ciloko.

ngunekke cetha saka Piece tangan kélangan fastenings lan pungkasanipun dibusak. Luwih unscrewed 6 ngisor tutup bolts kolom. Ing bagéan pungkasan karo madhep ngalih kontak wis dibusak tanggung njaba. Kajaba iku, kita nerusake karo cilik ndhuwur. Sakwise, batang wis dibusak saka basa lan loro bantalan sing suwek saka kabel sinyal swara. Banjur chain iki sing dijupuk strings saka Wisch lan sistem mesin cuci, uga ngowahi tuas lan cahya.

Sawise narik metu "keselak" wis dibusak saka rod nangani lan njupuk ing console dashboard. Banjur dibusak nduwèni rokok korek, asbak, pen lan penggemar ngalih lan kontrol mesin ingkang ndamel benter (sampeyan bisa nyoba kanggo Pry wong minus screwdriver). Sakwise, Kajaba dibusak hydrocorrector, saklar lampu, lan unsur.

Sawise nerangake panel instrument lan kabel spedometer wis dibusak, mbusak bantalan abang lan putih saka sistem kontrol instrument cluster lan ing Papan. Banjur, pedhot ngalih kontak karo "bobot", kontrol tutup opening lan lampu guide kesatuan. Piyambak panel mounting ngawut-awut dumunung ing salah siji sisih lining ing. Sawise panel instrument pengangkatan (VAZ-2109 "Samara") bakal ing posisi free kendaraan.