Tuning uaz tangan dhewe: owahan tipis ing mobil

Yen - saestu artis rakyat, iku perlu kanggo milih proyek kanggo dikarepake kang, malah yen mobil dhewe isih mung ing plans. owah-owahan sing tipis ing mobil tangga-tangga - lan bisa mbukak bèngkèl dhewe. Tuning uaz karo tangan, kayata awak ngangkat utawa gedhe gembong ora mung menehi mobil dipikir anyar, nanging uga ndadekake kendaraan luwih trep kanggo operate.

Dadi, mobil kawitan - a uaz 469. Lifting wiwit karo disualekno saka pesawat saka ngawut-awut, washers, perkakas lan spacers 12. spare anyar malah manual bisa digawe, ana ora, sawetara skills lan sisih profil kothong kothak kang 80 mm. Bulgarian nggoleki njupuk. Irisan 12 tabung kothak sheets baja cedhak gadhah kekandelan saka 1.5-2 mm, lowongan mburi lan kabeh welder germetiziruete. Ing saben pungkasan karo bolongan pengeboran wis dilatih ing 10 mm, kang banjur masang bolt a. Nalika sampeyan bisa ndeleng, tuning uaz tangan dhewe sethitik latihan.

Saiki iku perlu kanggo mundhakaken awak dhewe, nanging kudu nerbitaké baterei saka terminal lan kabel, ora kanggo korotnulo. Ing mobil kudu sijine akèh support lan mesthekake sing jejere wiwitan. Bakal kudu menek ing ngisor. Sawise ngarep karya iki kawangun, ngeculake perkakas saka bolts. Ana sing arep 12, lan sampeyan bisa nggunakake Jack angkat awak kanggo ing dhuwur sing dipengini. Kanggo sampeyan, iki dhuwur saka ndhukung.

Tanpa ndemek spacers kulawarga, mbusak ngawut-awut lawas saiki njaluk nyisihaken saka sing wis dibangun ing ing pabrik (perancang ora wis wiwit sing pengin apa karo tangan Tuning uaz), nginstal bolts spacer anyar - ing panggonan. Kanggo njaluk proyek rampung cepet, iku perlu pas kacang thread flush banjur ngencengi.

Nalika awak wis wungu uaz, kabeh peralatan bali menyang Panggonan. Inggih, yen ora duwe lengthen. Kadhangkala ana kahanan bagéan saka kabel bakal singkat. Nanging iku ora Matter, padha bisa gampang diganti.

Tuning uaz kabin ora mbutuhake akeh karya, yen mung rada ngurangi tingkat gangguan. Rattling lawang nutup karo gaskets karet, langit-langit, lantai lan lawang obsheyte nresep materi gangguan, ngganti buntel ing.

Sampeyan bisa lan kanggo nganggo roda. Experts ngelekake: "ala" wheel dhuwur menehi nyopir kapercayan. Yen sampeyan pengin nyoba kanggo ngganti standar pabrik BF-Goodrich MT 35 "R15, iku bakal kudu otliftovat awak. Iku meh padha jeep diimpor. Ing karya iki kanggo nyelehake awak ing spacers dikenal rada luwih saka pigura. Kene paling ora tumandang liyane duwe bathi kanggo tuku kit siap-digawe lan Simpenan munggah puluh washers kanggo Hockey tetep kanggo Cut lengkungan setir - .. kanggo pindhah menyang dalan alas aran mangsa rapat umum mbukak!

Kaya tuning uaz? "Loaf" karo tangan sing ala nahan panas, supaya motor sing diwiwiti kanggo anget bebarengan "gendhakan wesi." Isopentane utawa isophorone kanggo jinis kendaraan ora pas: dicokot sethitik nglukis. Ing twists lan dadi misakit wong. Njupuk umpluk lancip utawa landasan ing laminate ing lan pencet loro lapisan plywood decorated conventional. Part of mesin bisa andadekake segel netolstym.

Tuning uaz karo tangan lan menehi kanggo Airbrushing. Yen sampeyan tuku gambar apik saka tokoh sijine ing awak utawa kaca saka Paint semprotan karo Phosphor padha ora bisa digunakake. Sampeyan bisa nggunakake stiker lan vinyl, banjur efek saka macan geni bugeschego bakal katon favorably ing tutup wungu. Sawetara pamilik seneng kanthi diwuwuhi mobil, nanging gumantung ing rasa lan kepinginan kanggo ngadeg metu. Senadyan ing Kasunyatan bilih pasar modern nawakake macem saka sudhut Cithakan, stiker lan cat, ing bab utama - iku nyopir kinerja mesin.